Porovnání:Suzuki S-Cross 2022 (nový) Proti KGM Tivoli 2025 (nový)

Suzuki S-Cross
S-Cross 1. Generation (JY) / 2022 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
KGM Tivoli
KGM Tivoli
Tivoli 1. Generation (XK) / 2025 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)4300 mm
    4,300
  • KGM Tivoli 2025 (nový)4225 mm
    4,225
Rozvor
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)2600 mm
    2,600
  • KGM Tivoli 2025 (nový)2600 mm
    2,600
Šířka
  • KGM Tivoli 2025 (nový)1810 mm
    1,810
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1785 mm
    1,785
Šířka včetně zrcátek
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)2045 mm
    2,045
  • KGM Tivoli 2025 (nový)2020 mm
    2,020
Výška
  • KGM Tivoli 2025 (nový)1613 mm
    1,613
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1580 mm
    1,580
Světlá výška
  • KGM Tivoli 2025 (nový)178 mm
    178
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)175 mm
    175
Průměr otáčení
  • KGM Tivoli 2025 (nový)10 m
    10.0
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)10 m
    10.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)430 l
    430
  • KGM Tivoli 2025 (nový)395 l
    395
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1230 l
    1,230
  • KGM Tivoli 2025 (nový)1115 l
    1,115
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)665 l
    665
  • KGM Tivoli 2025 (nový)0 l
Sedadla
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)5
    5
  • KGM Tivoli 2025 (nový)5
    5
Max. počet sedadel
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)0
  • KGM Tivoli 2025 (nový)0
Dveře
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)5
    5
  • KGM Tivoli 2025 (nový)5
    5
Isofix
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)Serie
  • KGM Tivoli 2025 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)Pohon předních kol, Pohon všech kol
  • KGM Tivoli 2025 (nový)Pohon předních kol, Pohon všech kol
Palivo
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)Super 95
  • KGM Tivoli 2025 (nový)Super 95
Převodovka
  • KGM Tivoli 2025 (nový)Manuální převodovka, Automatická převodovka
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)Manuální převodovka, Automatická převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
Převodů
  • KGM Tivoli 2025 (nový)6
    6
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)6
    6
Válců
  • KGM Tivoli 2025 (nový)4
    4
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)4
    4
Max. rychlost
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)175 - 195 km/h
    195
  • KGM Tivoli 2025 (nový)190 - 193 km/h
    193
Výkon
  • KGM Tivoli 2025 (nový)120 kW
    120
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)85 - 95 kW
    95
Točivý moment
  • KGM Tivoli 2025 (nový)260 - 280 Nm
    280
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)235 Nm
    235
Objem
  • KGM Tivoli 2025 (nový)1497 ccm
    1,497
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1373 - 1462 ccm
    1,462
Zrychlení 0-100km/h
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)9 - 10 s
  • KGM Tivoli 2025 (nový)?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • KGM Tivoli 2025 (nový)50 l
    50
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)47 l
    47
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)5 l/100km
    5.0
  • KGM Tivoli 2025 (nový)7 l/100km
    7.0
Emise co2 (wltp)
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)116 - 139 g/km
    139.0
  • KGM Tivoli 2025 (nový)162 - 192 g/km
    192.0
Emisní norma
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA
  • KGM Tivoli 2025 (nový)Euro 6e (WLTP) 36EA
Velikost pneumatik
  • KGM Tivoli 2025 (nový)205/65R16
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)215/55R17
Hluk
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)67 dB
    67
  • KGM Tivoli 2025 (nový)69 dB
    69

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1280 - 1435 kg
    1,435
  • KGM Tivoli 2025 (nový)1375 - 1492 kg
    1,492
Povolená celková hmotnost
  • KGM Tivoli 2025 (nový)1800 - 1920 kg
    1,920
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1685 - 1810 kg
    1,810
Přívěs s brzdami
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)1200 - 1500 kg
    1,500
  • KGM Tivoli 2025 (nový)1000 kg
    1,000
Přívěs (bez brzd)
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)400 - 600 kg
    600
  • KGM Tivoli 2025 (nový)500 kg
    500
Max. zatížení střechy
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)75 kg
    75
  • KGM Tivoli 2025 (nový)75 kg
    75
Max. zatížení tažného zařízení
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)75 kg
    75
  • KGM Tivoli 2025 (nový)60 kg
    60

Terénní

Úhel nájezdu
  • KGM Tivoli 2025 (nový)17 °
    17.0
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)?
Úhel odjezdu
  • KGM Tivoli 2025 (nový)27 °
    27.0
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)?
Úhel nájezdu
  • KGM Tivoli 2025 (nový)17 °
    17.0
  • suzuki LogoSuzuki S-Cross 2022 (nový)?

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist