Suzuki S-Cross Specifikace, motory, generace

Model name

Suzuki S-Cross

Generace

Production years

2022 - Present

Dveře

Délka

4305 mm

Ford Tourneo Courier 4337 mm

4,337.0
Suzuki S-Cross (This) 4305 mm

4,305.0
Peugeot 2008 4304 mm

4,304.0
Skoda Kamiq 4241 mm

4,241.0
Nissan Juke 4210 mm

4,210.0

4,127.0

Avg

4,636.0

Higher is better

Rozvor

2600 mm

Ford Tourneo Courier 2692 mm

2,692.0
Skoda Kamiq 2651 mm

2,651.0
Nissan Juke 2636 mm

2,636.0
Peugeot 2008 2605 mm

2,605.0
Suzuki S-Cross (This) 2600 mm

2,600.0

2,551.0

Avg

2,785.0

Higher is better

Šířka

1785 mm

Ford Tourneo Courier 1800 mm

1,800.0
Nissan Juke 1800 mm

1,800.0
Skoda Kamiq 1793 mm

1,793.0
Suzuki S-Cross (This) 1785 mm

1,785.0
Peugeot 2008 1770 mm

1,770.0

Avg

1,852.0

Higher is better

Výška

1580 mm

Ford Tourneo Courier 1817 mm

1,817.0
Nissan Juke 1593 mm

1,593.0
Suzuki S-Cross (This) 1580 mm

1,580.0
Skoda Kamiq 1562 mm

1,562.0
Peugeot 2008 1523 mm

1,523.0

1,442.0

Avg

1,817.0

Higher is better

Světlá výška

175 mm

Skoda Kamiq 188 mm

188.0
Nissan Juke 180 mm

180.0
Suzuki S-Cross (This) 175 mm

175.0
Ford Tourneo Courier 170 mm

170.0
Skoda Karoq 169 mm

169.0

145.0

Avg

190.0

Higher is better

Průměr otáčení

10 m

Suzuki S-Cross (This) 10 m

10.0
Ford Tourneo Courier 10 m

10.0
Skoda Kamiq 10 m

10.0
Nissan Juke 10 m

10.0
Peugeot 2008 10 m

10.0

10.0

Avg

10.0

Lower is better

Prostor pro zavazadla

430 l

Ford Tourneo Courier 570 l

570.0
Peugeot 2008 434 l
Suzuki S-Cross (This) 430 l
Nissan Juke 422 l
Skoda Kamiq 400 l

400.0

Avg

641.0

Higher is better

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1230 l

Ford Tourneo Courier 2162 l

2,162.0
Peugeot 2008 1467 l
Skoda Kamiq 1395 l
Nissan Juke 1305 l
Suzuki S-Cross (This) 1230 l

1,230.0

Avg

3,300.0

Higher is better

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)

665 l

Toyota Proace City 1414 l

1,414.0
Suzuki S-Cross (This) 665 l

665.0

Avg

1,414.0

Higher is better

Sedadla

Dveře

Válců

Suzuki S-Cross (This) 4

4.0
Ford Tourneo Courier 3
Skoda Kamiq 3
Nissan Juke 3
Peugeot 2008 3

3.0

Avg

4.0

Higher is better

Max. rychlost

175 - 195 km/h

Peugeot 308 198 km/h

198.0
Peugeot 2008 193 km/h

193.0
Skoda Kamiq 183 km/h

183.0
Nissan Juke 180 km/h

180.0
Suzuki S-Cross (This) 175 - 195 km/h

174.0

Avg

198.0

Higher is better

Točivý moment

235 Nm

Suzuki S-Cross (This) 235 Nm

235.0
Peugeot 2008 205 Nm

205.0
Nissan Juke 200 Nm

200.0
Skoda Kamiq 175 Nm
Ford Tourneo Courier 170 Nm

170.0

Avg

235.0

Higher is better

Výkon

81 - 95 kW

Ford Tourneo Courier 92 kW

92.0
Nissan Juke 84 kW

84.0
Suzuki S-Cross (This) 81 - 95 kW

81.0
Peugeot 2008 74 kW

74.0
Skoda Kamiq 70 kW

70.0

Avg

92.0

Higher is better

Objem

1373 - 1462 ccm

Suzuki S-Cross (This) 1373 - 1462 ccm

1,373.0
Peugeot 2008 1199 ccm

1,199.0
Skoda Kamiq 999 ccm
Nissan Juke 999 ccm
Ford Tourneo Courier 998 ccm

998.0

Avg

1,373.0

Higher is better

Zrychlení 0-100km/h

9 - 10 s

Skoda Kamiq 11 s

11.0
Nissan Juke 10 s

10.0
Peugeot 2008 10 s

10.0
Peugeot 308 10 s

10.0
Suzuki S-Cross (This) 9 - 10 s

9.0

Avg

13.0

Higher is better

Velikost nádrže

47 l

Skoda Kamiq 50 l

50.0
Suzuki S-Cross (This) 47 l

47.0
Nissan Juke 46 l

46.0
Ford Tourneo Courier 45 l

45.0
Peugeot 2008 44 l

44.0

40.0

Avg

61.0

Higher is better

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

5 - 6 l/100km

Ford Tourneo Courier 6 l/100km

6.0
Suzuki S-Cross (This) 5 - 6 l/100km
Skoda Kamiq 5 l/100km
Nissan Juke 5 l/100km
Peugeot 2008 5 l/100km

5.0

Avg

6.0

Higher is better

Spotřeba v městském provozu (WLTP)

4 - 5 l/100km

Ford Tourneo Courier 6 l/100km

6.0
Skoda Kamiq 5 l/100km

5.0
Nissan Juke 5 l/100km

5.0
Peugeot 2008 5 l/100km

5.0
Suzuki S-Cross (This) 4 - 5 l/100km

4.0

Avg

6.0

Higher is better

Spotřeba na dálnicích (WLTP)

6 l/100km

Ford Tourneo Courier 7 l/100km

7.0
Suzuki S-Cross (This) 6 l/100km

6.0
Nissan Juke 6 l/100km

6.0
Peugeot 2008 6 l/100km

6.0
Skoda Kamiq 5 l/100km

5.0

Avg

7.0

Higher is better

Emise CO2 (WLTP)

116 - 139 g/km

Ford Tourneo Courier 151 g/km

151.0
Nissan Juke 131 g/km

131.0
Peugeot 2008 126 g/km

126.0
Skoda Kamiq 123 g/km

123.0
Suzuki S-Cross (This) 116 - 139 g/km

115.0

Avg

151.0

Higher is better

Prázdná hmotnost (EU)

1280 - 1435 kg

Ford Tourneo Courier 1517 kg

1,517.0
Suzuki S-Cross (This) 1280 - 1435 kg

1,280.0
Nissan Juke 1274 kg

1,274.0
Peugeot 2008 1263 kg

1,263.0
Skoda Kamiq 1223 kg

1,199.0

Avg

1,517.0

Higher is better

Max. zatížení tažného zařízení

75 kg

Suzuki S-Cross (This) 75 kg

75.0
Skoda Kamiq 75 kg

75.0
Nissan Juke 75 kg

75.0
Peugeot 308 70 kg

70.0
Peugeot 2008 61 kg

61.0

Avg

90.0

Higher is better

Max. zatížení střechy

75 kg

Peugeot 308 85 kg

85.0
Suzuki S-Cross (This) 75 kg
Skoda Kamiq 75 kg
Nissan Juke 75 kg
Peugeot 2008 70 kg

70.0

Avg

150.0

Higher is better

Přívěs s brzdami

1200 - 1500 kg

Nissan Juke 1250 kg

1,250.0
Suzuki S-Cross (This) 1200 - 1500 kg

1,200.0
Peugeot 2008 1200 kg

1,200.0
Ford Tourneo Courier 1000 kg
Skoda Kamiq 1000 kg

1,000.0

Avg

1,250.0

Higher is better

Přívěs (bez brzd)

400 - 600 kg

Peugeot 308 680 kg

680.0
Nissan Juke 631 kg

631.0
Peugeot 2008 630 kg

630.0
Skoda Kamiq 610 kg

610.0
Suzuki S-Cross (This) 400 - 600 kg

400.0

Avg

750.0

Higher is better

Motory (S-Cross)

Filtrovat podle paliva:

Gasoline

AUT Fwd

1.4 Boosterjet Hybrid Comfort AT

Engine & power

Výkon

81 kW / 110 HP

Capacity

1.4L (1,373 ccm)

Válců

Performance

Max. rychlost

180 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

235 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

5 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

129 g/km

Maximální točivý moment při otáčkách

2000 RPM

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

4400 RPM

Vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Gasoline

MAN Awd

1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Engine & power

Výkon

81 kW / 110 HP

Capacity

1.4L (1,373 ccm)

Válců

Performance

Max. rychlost

180 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

235 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

5 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

129 g/km

Maximální točivý moment při otáčkách

2000 RPM

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

4400 RPM

Vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Super / Strom

AUT Fwd

1.5 Dualjet Hybrid Comfort AGS

Engine & power

Výkon

85 kW / 116 HP

Capacity

1.5L (1,462 ccm)

Válců

Performance

Max. rychlost

175 km/h

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

5 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

118 g/km

Torque & rpm

Maximální točivý moment při otáčkách

4400 RPM

Spotřeba na krátkých trasách (WLTP)

4 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

6000 RPM

Vstřikování paliva

Vstřikování

Gasoline

MAN Fwd

1.4 Boosterjet Hybrid Comfort

Engine & power

Výkon

95 kW / 129 HP

Capacity

1.4L (1,373 ccm)

Válců

Performance

Zrychlení 0-100km/h

9 s

Max. rychlost

195 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

235 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

5 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

120 g/km

Maximální točivý moment při otáčkách

2000 RPM

Spotřeba na krátkých trasách (WLTP)

6 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

5500 RPM

Vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Gasoline

AUT Fwd

1.4 Boosterjet Hybrid Comfort

Engine & power

Výkon

95 kW / 129 HP

Capacity

1.4L (1,373 ccm)

Válců

Performance

Zrychlení 0-100km/h

9 s

Max. rychlost

195 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

235 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

5 l/100km

Emissions

Emise CO2 (WLTP)

131 g/km

Maximální točivý moment při otáčkách

2000 RPM

Spotřeba na krátkých trasách (WLTP)

7 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

5500 RPM

Vstřikování paliva

Přímé vstřikování

Porovnat všechny motory

Produkty

Suzuki S-Cross - Financování

Porovnejte nejvýhodnější financování vašeho nového vozu pomocí naší interaktivní kalkulačky, a to ať už kupujete nový nebo ojetý vůz.

Generace Suzuki S-Cross

S-Cross S-Cross 1. Generation

Porovnat všechny generace

1909

Suzuki founded

2022

S-Cross 1. Generation byl uveden.

Galerie

Suzuki S-Cross 2022 zachycený z předního tříčtvrtečního úhlu, zdůrazňující jeho mřížku s chromovými akcenty, moderní LED nebo HID světlomety, slitinová kola s více paprsky a robustní tělo crossoveru na mokré silnici a v zeleni, naznačující pokročilou technologii a schopnost všestranného použití za každého počasí.

Interiér Suzuki S-Cross 2022 z pohledu zadního sedadla ukazující palubní desku, volant s ovládacími prvky, digitální přístrojový panel, systém infotainmentu, ovládání klimatizace, páku automatické převodovky a detailně propracovaná přední sedadla s texturou látky

Detailní pohled na interiér Suzuki S-Cross 2022 ukazující volič režimu jízdy označený 'PUSH AUTO' s možnostmi 'SNOW' a 'SPORT' vedle tlačítka 'LOCK', na kvalitním panelu tmavého odstínu, možná s koženou texturou, s viditelným prošíváním.

Přední pohled na Suzuki S-Cross 2022 na zasněžené venkovské silnici s LED světlomety, moderním designem mřížky, slitinovými koly a elegantní karoserií SUV proti zimní kulisě s bezlistými stromy a zataženou oblohou.

Dvě děti pohodlně sedící na zadních sedadlech Suzuki S-Cross 2022, které ukazují prostornou zadní kabinu vozidla s černým koženým čalouněním, opěrkami hlavy, dveřním panelem se mřížkou reproduktoru, ovladači oken a kapsami na drobnosti, osvětlenou přirozeným denním světlem z možného střešního okna.

Tmavě zbarvené kompaktní SUV Suzuki S-Cross ročník 2022 zaparkované ve sněžné krajině, zobrazující pohled z předu a ze strany pod úhlem 45 stupňů, s elegantní mřížkou s kovovým povrchem, protáhlými LED světlomety, slitinovými koly s vícepaprskovým designem a leštěným chromovým rámečkem oken naznačujícím luxusní výbavu a potenciální schopnost terénní jízdy

Pohled zepředu na motorový prostor Suzuki S-Cross 2022 s viditelnými součástmi jako jsou blok motoru, hlava válce, sací potrubí a technologickými prvky včetně turbodmychadla a proměnlivého časování ventilů, spolu se značením Suzuki na krytu motoru, v bezvadném stavu.

Detailní pohled na systém klimatizace se dvěma zónami Suzuki S-Cross 2022 zobrazující nastavení teploty, výběr režimů a možnosti odmrazování

Centrální palubní deska Suzuki S-Cross 2022 zobrazující displej informačně-zábavního systému s rádiem, klimatizací a funkcemi GPS navigace

Interiér přední kabiny Suzuki S-Cross 2022 ukazující palubní desku, volant s ovládacími prvky, kombinovaný digitálně-analogový přístrojový panel, dotykový informačně-zábavní systém, ovladače klimatizace, koženou páku řadící páky, volič jízdního režimu, elektronickou parkovací brzdu a dveřní panel s tlačítky pro ovládání

Pohled na zadní kufr Suzuki S-Cross 2022 s otevřeným víkem ukazuje prázdnou kobercovou plochu, boční přihrádky a sklopená zadní sedadla

Moderní SUV Suzuki S-Cross 2022 v pohybu, zobrazující profil z pohledu zadní tříčtvrteční části s rotujícími koly na jasný den

SUV Suzuki S-Cross 2022 v tmavém odstínu umístěné na zasněženém svahu zachycené z šikmého zadního úhlu, který zdůrazňuje jeho boční a zadní profil, velká slitinová kola, tónovaná okna s odmrazovačem, LED zadní světla, střešní spoiler a potenciální off-road schopnosti v podmínkách jasné oblohy.

Suzuki S-Cross 2022 v zimní krajině se sněhem, předvádějící svůj dynamický design, pokročilé osvětlení, slitinová kola a střešní nosiče, zdůrazňující jeho stylizaci SUV a schopnost terénní jízdy.

Podobné vozy

Ford Tourneo Courier

2023 • N1P

Body type

Vysoký kombík

Délka

4337 mm

Šířka

1800 mm

Výška

1817 mm

Rozvor

2692 mm

Boot capacity

570 l

Hmotnost

1517 kg

Dveře

Porovnat

Skoda Kamiq

2024 • NW

Body type

SUV

Délka

4241 mm

Šířka

1793 mm

Výška

1562 mm

Rozvor

2651 mm

Boot capacity

400 l

Hmotnost

1223 kg

Dveře

Porovnat

Nissan Juke

2024 • F16

Body type

SUV

Délka

4210 mm

Šířka

1800 mm

Výška

1593 mm

Rozvor

2636 mm

Boot capacity

422 l

Hmotnost

1274 kg

Dveře

Porovnat

Peugeot 2008

2023 • U

Body type

SUV

Délka

4304 mm

Šířka

1770 mm

Výška

1523 mm

Rozvor

2605 mm

Boot capacity

434 l

Hmotnost

1263 kg

Dveře

Porovnat

Peugeot 308

2022 • F

Body type

Kombi

Délka

4636 mm

Šířka

1852 mm

Výška

1442 mm

Rozvor

2732 mm

Boot capacity

551 l

Hmotnost

1375 kg

Dveře

Porovnat

Skoda Karoq

2021 • NU

Body type

SUV

Délka

4390 mm

Šířka

1841 mm

Výška

1624 mm

Rozvor

2638 mm

Boot capacity

521 l

Hmotnost

1365 kg

Dveře

Porovnat

Skoda Scala

2024 • NW

Body type

Hatchback

Délka

4362 mm

Šířka

1793 mm

Výška

1514 mm

Rozvor

2649 mm

Boot capacity

467 l

Hmotnost

1199 kg

Dveře

Porovnat

VW T-Cross

2024 • C1

Body type

SUV

Délka

4127 mm

Šířka

1784 mm

Výška

1573 mm

Rozvor

2551 mm

Boot capacity

455 l

Hmotnost

1267 kg

Dveře

Porovnat

Toyota Proace City

2024 • E

Body type

Vysoký kombík

Délka

4401 mm

Šířka

1848 mm

Výška

1812 mm

Rozvor

2785 mm

Boot capacity

641 l

Hmotnost

1366 kg

Dveře

Porovnat

Peugeot Partner

2024 • E

Body type

Malý dodávkový vůz

Délka

4401 mm

Šířka

1848 mm

Výška

1796 mm

Rozvor

2785 mm

Hmotnost

1329 kg

Dveře

Porovnat

Renault Captur

2024 • RJB

Body type

SUV

Délka

4239 mm

Šířka

1797 mm

Výška

1575 mm

Rozvor

2639 mm

Boot capacity

422 l

Hmotnost

1293 kg

Dveře

Porovnat

Mitsubishi ASX

2024 • RJB

Body type

SUV

Délka

4239 mm

Šířka

1797 mm

Výška

1575 mm

Rozvor

2639 mm

Boot capacity

484 l

Hmotnost

1296 kg

Dveře

Porovnat

KIA XCeed

2022 • CD

Body type

SUV

Délka

4395 mm

Šířka

1826 mm

Výška

1483 mm

Rozvor

2650 mm

Boot capacity

426 l

Hmotnost

1347 kg

Dveře

Porovnat

Hyundai Kona

2023 • SX2

Body type

SUV

Délka

4350 mm

Šířka

1825 mm

Výška

1585 mm

Rozvor

2660 mm

Boot capacity

466 l

Hmotnost

1370 kg

Dveře

Porovnat

Porovnat se všemi konkurenty

Porovnat s ...

Find the perfect match

Compare your car with other models

Comparing with:

Suzuki S-Cross (2022)

Poslední články

Nový Lexus ES mění pravidla hry. Teď přijíždí i k nám - větší, chytřejší a s novým pohonem

Nová, již 8. generace klasického sedanu, jednoho z pilířů značky Lexus, přichází na náš ...

Test Suzuki V-Strom 800DE: enduro bez kompromisů, věrné odkazu DR Big

V-Strom 800DE na první pohled zaujme svým robustním vzhledem a odkazem na slavné předchůdce. N...

Výkup automobilů jako rychlé a bezpečné řešení pro prodej vozu

Prodej auta dnes nemusí znamenat zdlouhavé vystavování inzerátů, nekonečné telefonáty ani n...

TipCars Pražský Rallysprint 2025: Strahov opět ožil. Drama až do posledních metrů přineslo vítězství Skály i pódium pro Pecha

Jubilejní 30. ročník TipCars Pražského Rallysprintu potvrdil pověst jednoho z nejatraktivněj�...

São Paulo ePrix 2025 přinesla dramatický start sezóny: napínavé souboje, hrozivá nehoda a první historické pódium pro Citroën

Dvanáctá sezóna Formule E odstartovala v brazilském São Paulu závodem, který nabídl úplně ...

Formule E vstupuje do 12. sezóny. Už zítra startuje v São Paulu – a příběhy jsou silnější než kdy dřív

Už zítra znovu zaplní ulice São Paula elektrická energie Formule E. Brazilská metropole přiv�...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Doporučeno

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Doporučeno

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►

Suzuki S-Cross
Specifikace, motory, generace

Suzuki S-Cross 1.4 BoosterJet: normální auto pro normální lidi

Nové Suzuki S-CROSS přijíždí překvapivě rychle do ČR – první dojmy zde

Specifikace modelu

Informace o modelu

Rozměry

Zavazadelník/interiér

Motory/pohon

Spotřeba/ekologie

Tažné zařízení

Motory (S-Cross)

1.4 Boosterjet Hybrid Comfort AT

1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP

1.5 Dualjet Hybrid Comfort AGS

1.4 Boosterjet Hybrid Comfort

1.4 Boosterjet Hybrid Comfort

Produkty

Suzuki S-Cross - Financování

Generace Suzuki S-Cross

Galerie

Podobné vozy

Porovnat s ...

Poslední články

Nový Lexus ES mění pravidla hry. Teď přijíždí i k nám - větší, chytřejší a s novým pohonem

Test Suzuki V-Strom 800DE: enduro bez kompromisů, věrné odkazu DR Big

Výkup automobilů jako rychlé a bezpečné řešení pro prodej vozu

TipCars Pražský Rallysprint 2025: Strahov opět ožil. Drama až do posledních metrů přineslo vítězství Skály i pódium pro Pecha

São Paulo ePrix 2025 přinesla dramatický start sezóny: napínavé souboje, hrozivá nehoda a první historické pódium pro Citroën

Formule E vstupuje do 12. sezóny. Už zítra startuje v São Paulu – a příběhy jsou silnější než kdy dřív

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!