| Model vozu | Prostor pro zavazadla |
|---|---|
| KGM Torres EVX 2025 | 703 l |
| Skoda Enyaq 2021 | 585 l |
| XPeng G6 2024 | 571 l |
| BYD Seal U 2024 | 552 l |
| BMW iX2 2024 | 525 l |
| BMW iX1 2022 | 490 l |
| Fisker Ocean 2022 | 476 l |
| Skoda Elroq 2025 | 470 l |
| Kia EV3 2024 | 460 l |
| Ford Explorer EV 2024 | 450 l |
| Togg T10X 2024 | 441 l |
| BYD Atto 3 2022 | 440 l |
| Leapmotor C10 2024 | 435 l |
| Aiways U5 2020 | 432 l |
| Volvo C40 2021 | 413 l |
| Volvo EX40 2024 | 410 l |
| Lynk & Co 02 2024 | 410 l |
| Volvo EC40 2024 | 404 l |
| BYD Atto 2 2025 | 400 l |
| Mazda MX-30 2020 | 366 l |
| Honda e:Ny1 2023 | 361 l |
| Fiat Grande Panda 2025 | 361 l |
| MG Marvel R 2021 | 357 l |
| Volvo EX30 2024 | 318 l |
| Dacia Spring 2024 | 308 l |
| MINI Aceman 2024 | 300 l |
| Hyundai Inster 2025 | 280 l |
Fisker Ocean 2022
476 l
Mazda MX-30 2020
366 l
Honda e:Ny1 2023
361 l
MG Marvel R 2021
357 l
2020
• DR
2023
• RSA

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...