Porovnání:XPeng P7 2024 (nový) Proti BYD Seal 2023 (nový)

XPeng P7
P7 1. Generation (P7A/P7B) / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
BYD Seal
Seal 1. Generation (EK) / 2023 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • XPeng P7 2024 (nový)4888 mm
    4,888
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)4800 mm
    4,800
Rozvor
  • XPeng P7 2024 (nový)2998 mm
    2,998
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)2920 mm
    2,920
Šířka
  • XPeng P7 2024 (nový)1896 mm
    1,896
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)1875 mm
    1,875
Šířka včetně zrcátek
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)2150 mm
    2,150
  • XPeng P7 2024 (nový)0 mm
Výška
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)1460 mm
    1,460
  • XPeng P7 2024 (nový)1450 mm
    1,450
Průměr otáčení
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)11 m
    11.0
  • XPeng P7 2024 (nový)11 m
    11.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • XPeng P7 2024 (nový)440 l
    440
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)400 l
    400
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • XPeng P7 2024 (nový)0 l
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)0 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • XPeng P7 2024 (nový)915 l
    915
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)0 l
Sedadla
  • XPeng P7 2024 (nový)5
    5
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)5
    5
Max. počet sedadel
  • XPeng P7 2024 (nový)0
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)0
Dveře
  • XPeng P7 2024 (nový)5
    5
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)4
    4
Isofix
  • XPeng P7 2024 (nový)Serie
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • XPeng P7 2024 (nový)Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Palivo
  • XPeng P7 2024 (nový)Elektrická energie
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)Elektrická energie
Převodovka
  • XPeng P7 2024 (nový)Redukční převodovka
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)Redukční převodovka
Převodů
  • XPeng P7 2024 (nový)1
    1
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)1
    1
Max. rychlost
  • XPeng P7 2024 (nový)200 km/h
    200
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)180 km/h
    180
Výkon
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)230 - 390 kW
    390
  • XPeng P7 2024 (nový)203 - 348 kW
    348
Točivý moment
  • XPeng P7 2024 (nový)440 - 757 Nm
    757
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)360 - 670 Nm
    670
Zrychlení 0-100km/h
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)3 - 5 s
    5.0
  • XPeng P7 2024 (nový)4 - 6 s
    6.0

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)16 l/100km
    16.0
  • XPeng P7 2024 (nový)16 l/100km
    16.0
Emisní norma
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)Elektrické vozidlo
  • XPeng P7 2024 (nový)Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)235/45R19
  • XPeng P7 2024 (nový)245/50R18
Hluk
  • XPeng P7 2024 (nový)68 dB
    68
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)68 - 70 dB
    70

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • XPeng P7 2024 (nový)2020 - 2180 kg
    2,180
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)2055 - 2185 kg
    2,185
Povolená celková hmotnost
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)2501 - 2631 kg
    2,631
  • XPeng P7 2024 (nový)2450 - 2600 kg
    2,600
Max. zatížení střechy
  • XPeng P7 2024 (nový)75 kg
    75
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)0 kg

EV

Dojezd (wltp)
  • XPeng P7 2024 (nový)505 - 576 km
    576.0
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)520 - 570 km
    570.0
Celková kapacita baterie
  • XPeng P7 2024 (nový)86 kWh
    86.0
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)82 kWh
    82.0
Užitná kapacita baterie
  • XPeng P7 2024 (nový)82 kWh
    82.0
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)?
Hmotnost baterie
  • XPeng P7 2024 (nový)545 kg
    545.0
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)?
Ac nabíjení
  • XPeng P7 2024 (nový)3-phasig
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)?
Rychlost ac nabíjení
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový) DC:150,0 kW
  • XPeng P7 2024 (nový)AC:11,0 DC:175,0 kW
Typ nabíjecího portu
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)Typ 2
  • XPeng P7 2024 (nový)Typ 2
Typ baterie
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)Lithium-Eisenphosphat
  • XPeng P7 2024 (nový)Nickel-Cobalt-Mangan
Typ rychlonabíjení
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)CCS
  • XPeng P7 2024 (nový)CCS
Pozice nabíjecího portu
  • byd LogoBYD Seal 2023 (nový)Beifahrerseite hinten
  • XPeng P7 2024 (nový)Beifahrerseite hinten

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist