Porovnání:XPeng G9 2024 (nový) Proti Hyundai IONIQ 5 2024 (nový)

XPeng G9
G9 1. Generation (G9A) / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Hyundai IONIQ 5
IONIQ 5 1. Generation (1. Facelift) (NE) / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • XPeng G9 2024 (nový)4891 mm
    4,891
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)4655 mm
    4,655
Rozvor
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)3000 mm
    3,000
  • XPeng G9 2024 (nový)2998 mm
    2,998
Šířka
  • XPeng G9 2024 (nový)1937 mm
    1,937
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)1890 mm
    1,890
Šířka včetně zrcátek
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)2116 mm
    2,116
  • XPeng G9 2024 (nový)0 mm
Výška
  • XPeng G9 2024 (nový)1680 mm
    1,680
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)1605 mm
    1,605
Světlá výška
  • XPeng G9 2024 (nový)145 - 195 mm
    195
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)142 - 160 mm
    160
Průměr otáčení
  • XPeng G9 2024 (nový)11 m
    11.0
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)12 m
    12.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • XPeng G9 2024 (nový)660 l
    660
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)480 - 520 l
    520
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)1580 l
    1,580
  • XPeng G9 2024 (nový)1576 l
    1,576
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)0 l
  • XPeng G9 2024 (nový)0 l
Sedadla
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)5
    5
  • XPeng G9 2024 (nový)5
    5
Max. počet sedadel
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)0
  • XPeng G9 2024 (nový)0
Dveře
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)5
    5
  • XPeng G9 2024 (nový)5
    5
Isofix
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)Serie
  • XPeng G9 2024 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)Pohon všech kol, Pohon zadních kol
  • XPeng G9 2024 (nový)Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Palivo
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)Elektrická energie
  • XPeng G9 2024 (nový)Elektrická energie
Převodovka
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)Redukční převodovka
  • XPeng G9 2024 (nový)Redukční převodovka
Převodů
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)1
    1
  • XPeng G9 2024 (nový)1
    1
Max. rychlost
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)185 - 260 km/h
    260
  • XPeng G9 2024 (nový)200 km/h
    200
Výkon
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)125 - 448 kW
    448
  • XPeng G9 2024 (nový)230 - 405 kW
    405
Točivý moment
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)350 - 740 Nm
    740
  • XPeng G9 2024 (nový)430 - 717 Nm
    717
Zrychlení 0-100km/h
  • XPeng G9 2024 (nový)3 - 6 s
    6.0
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)3 - 8 s
    8.0

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)15 l/100km
    15.0
  • XPeng G9 2024 (nový)19 l/100km
    19.0
Emisní norma
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)Elektrické vozidlo
  • XPeng G9 2024 (nový)Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)235/55R19
  • XPeng G9 2024 (nový)255/55R19
Hluk
  • XPeng G9 2024 (nový)69 dB
    69
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)68 - 72 dB
    72

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)1955 - 2275 kg
    2,275
  • XPeng G9 2024 (nový)2210 - 2340 kg
    2,340
Povolená celková hmotnost
  • XPeng G9 2024 (nový)2680 - 2800 kg
    2,800
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)2470 - 2685 kg
    2,685
Přívěs s brzdami
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)750 - 1600 kg
    1,600
  • XPeng G9 2024 (nový)1500 kg
    1,500
Přívěs (bez brzd)
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)750 kg
    750
  • XPeng G9 2024 (nový)750 kg
    750
Max. zatížení střechy
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)80 kg
    80
  • XPeng G9 2024 (nový)75 kg
    75
Max. zatížení tažného zařízení
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)100 kg
    100
  • XPeng G9 2024 (nový)75 kg
    75

Terénní

Maximální stoupání
  • XPeng G9 2024 (nový)30 °
    30.0
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)?
Úhel odjezdu
  • XPeng G9 2024 (nový)19 °
    19.0
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)?
Úhel nájezdu
  • XPeng G9 2024 (nový)18 °
    18.0
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)?

EV

Dojezd (wltp)
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)440 - 570 km
    570.0
  • XPeng G9 2024 (nový)460 - 570 km
    570.0
Celková kapacita baterie
  • XPeng G9 2024 (nový)78 - 98 kWh
    98.0
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)?
Užitná kapacita baterie
  • XPeng G9 2024 (nový)75 - 93 kWh
    93.0
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)63 - 84 kWh
    84.0
Hmotnost baterie
  • XPeng G9 2024 (nový)575 - 607 kg
    607.0
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)370 - 477 kg
    477.0
Ac nabíjení
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)1-phasig,3-phasig
  • XPeng G9 2024 (nový)3-phasig
Rychlost ac nabíjení
  • XPeng G9 2024 (nový)AC:11,0 DC:260,0 kW
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)AC:2,3-11,0 DC:50,0-180,0 kW
Typ nabíjecího portu
  • XPeng G9 2024 (nový)Typ 2
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)Typ 2
Typ baterie
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)Lithium
  • XPeng G9 2024 (nový)Lithium-Eisenphosphat
Typ rychlonabíjení
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)CCS
  • XPeng G9 2024 (nový)CCS
Pozice nabíjecího portu
  • hyundai LogoHyundai IONIQ 5 2024 (nový)Beifahrerseite hinten
  • XPeng G9 2024 (nový)Beifahrerseite hinten

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist