Porovnání:VW ID. Buzz 2022 (nový) Proti XPeng P7 2024 (nový)

VW ID. Buzz
ID. Buzz 1. Generation (EB) / 2022 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
XPeng P7
P7 1. Generation (P7A/P7B) / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • XPeng P7 2024 (nový)4888 mm
    4,888
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)4712 mm
    4,712
Rozvor
  • XPeng P7 2024 (nový)2998 mm
    2,998
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)2989 mm
    2,989
Šířka
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)1985 mm
    1,985
  • XPeng P7 2024 (nový)1896 mm
    1,896
Šířka včetně zrcátek
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)2212 mm
    2,212
  • XPeng P7 2024 (nový)0 mm
Výška
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)1927 mm
    1,927
  • XPeng P7 2024 (nový)1450 mm
    1,450
Světlá výška
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)158 - 159 mm
    159
  • XPeng P7 2024 (nový)?
Průměr otáčení
  • XPeng P7 2024 (nový)11 m
    11.0
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)11 - 13 m
    13.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)1121 - 1340 l
    1,340
  • XPeng P7 2024 (nový)440 l
    440
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)2205 l
    2,205
  • XPeng P7 2024 (nový)0 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)1581 l
    1,581
  • XPeng P7 2024 (nový)915 l
    915
Sedadla
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)5
    5
  • XPeng P7 2024 (nový)5
    5
Max. počet sedadel
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)0
  • XPeng P7 2024 (nový)0
Dveře
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)5
    5
  • XPeng P7 2024 (nový)5
    5
Isofix
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)Serie
  • XPeng P7 2024 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)Pohon zadních kol, Pohon všech kol
  • XPeng P7 2024 (nový)Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Palivo
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)Elektrická energie
  • XPeng P7 2024 (nový)Elektrická energie
Převodovka
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)Redukční převodovka
  • XPeng P7 2024 (nový)Redukční převodovka
Převodů
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)1
    1
  • XPeng P7 2024 (nový)1
    1
Max. rychlost
  • XPeng P7 2024 (nový)200 km/h
    200
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)145 - 160 km/h
    160
Výkon
  • XPeng P7 2024 (nový)203 - 348 kW
    348
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)125 - 250 kW
    250
Točivý moment
  • XPeng P7 2024 (nový)440 - 757 Nm
    757
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)310 - 679 Nm
    679
Zrychlení 0-100km/h
  • XPeng P7 2024 (nový)4 - 6 s
    6.0
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)6 - 10 s
    10.0

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • XPeng P7 2024 (nový)16 l/100km
    16.0
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)20 l/100km
    20.0
Emisní norma
  • XPeng P7 2024 (nový)Elektrické vozidlo
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)235/55R19
  • XPeng P7 2024 (nový)245/50R18
Hluk
  • XPeng P7 2024 (nový)68 dB
    68
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)65 - 69 dB
    69

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • XPeng P7 2024 (nový)2020 - 2180 kg
    2,180
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)2264 - 2780 kg
    2,780
Povolená celková hmotnost
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)3000 - 3310 kg
    3,310
  • XPeng P7 2024 (nový)2450 - 2600 kg
    2,600
Přívěs s brzdami
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)1000 - 1800 kg
    1,800
  • XPeng P7 2024 (nový)?
Přívěs (bez brzd)
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)750 kg
    750
  • XPeng P7 2024 (nový)?
Max. zatížení střechy
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)100 kg
    100
  • XPeng P7 2024 (nový)75 kg
    75
Max. zatížení tažného zařízení
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)75 kg
    75
  • XPeng P7 2024 (nový)?

Terénní

Úhel nájezdu
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)12 °
    12.0
  • XPeng P7 2024 (nový)?
Úhel odjezdu
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)14 - 17 °
    17.0
  • XPeng P7 2024 (nový)?
Úhel nájezdu
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)16 °
    16.0
  • XPeng P7 2024 (nový)?

EV

Dojezd (wltp)
  • XPeng P7 2024 (nový)505 - 576 km
    576.0
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)329 - 485 km
    485.0
Celková kapacita baterie
  • XPeng P7 2024 (nový)86 kWh
    86.0
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)82 kWh
    82.0
Užitná kapacita baterie
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)59 - 86 kWh
    86.0
  • XPeng P7 2024 (nový)82 kWh
    82.0
Hmotnost baterie
  • XPeng P7 2024 (nový)545 kg
    545.0
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)495 kg
    495.0
Ac nabíjení
  • XPeng P7 2024 (nový)3-phasig
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)3-phasig
Rychlost ac nabíjení
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)AC:11,0 DC:165,0 kW
  • XPeng P7 2024 (nový)AC:11,0 DC:175,0 kW
Typ nabíjecího portu
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)Typ 2
  • XPeng P7 2024 (nový)Typ 2
Typ baterie
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)Lithium
  • XPeng P7 2024 (nový)Nickel-Cobalt-Mangan
Typ rychlonabíjení
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)CCS
  • XPeng P7 2024 (nový)CCS
Pozice nabíjecího portu
  • vw LogoVW ID. Buzz 2022 (nový)Beifahrerseite hinten
  • XPeng P7 2024 (nový)Beifahrerseite hinten

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist