Porovnání:Skoda Karoq 2021 (nový) Proti Toyota RAV4 2019 (nový)

Rozměry

Toyota RAV4 překonává Škodu Karoq v každém rozměru: je delší (4600 mm proti 4390 mm), má větší rozvor (2690 mm oproti 2638 mm), je širší (1855 mm ve srovnání s 1841 mm) a vyšší (1685 mm proti 1603 mm). RAV4 také nabízí větší světlou výšku, s rozpětím od 180 mm do 195 mm v závislosti na konfiguraci, ve srovnání se 163 mm až 176 mm u Karoqu. Toto naznačuje, že RAV4 může poskytovat větší prostor a pohodlí, stejně jako potenciálně lepší schopnosti v terénu.

Zavazadelník/interiér

Kořík Škoda Karoq nabízí mírně větší zavazadelní prostor v základní konfiguraci (521 l) oproti Toyotě RAV4 (520-580 l), nicméně RAV4 překonává Karoq, když jsou zadní sedadla sklopena, nabízející až 1690 l oproti 1630 l. Oba modely mají pět sedadel, pětidveřovou karoserii a standardně jsou vybaveny systémem Isofix. Tento segment ukazuje, jak oba vozy poskytují flexibilní a praktické interiérové řešení pro každodenní potřeby.

Motory/pohon

Toyota RAV4 nabízí větší výběr motorů s šířkou výkonu od 129 kW do 225 kW, což je více než Karoq, jehož motory se pohybují od 81 kW do 140 kW. Karoq nicméně nabízí širší rozsah převodových stupňů (6-7) ve srovnání s RAV4 (1-6). Toyota má konzistentně 4 válce napříč modely, zatímco Karoq nabízí 3 až 4 válce. Z hlediska maximální rychlosti a zrychlení mají oba modely podobné hodnoty, ale RAV4 mírně vede v maximální rychlosti. Tyto informace zdůrazňují rozdíly ve výkonu a řidičské dynamice mezi oběma vozidly.

Spotřeba/ekologie

Karoq má nižší kombinovanou spotřebu, udávanou na 5.8 l/100km, zatímco konkrétní údaje pro RAV4 nejsou k dispozici. CO2 emise Karoq se pohybují od 124.0 do 175.0 g/km, naopak RAV4 má širší rozsah emisí (22.0 až 133.0 g/km) závislý na konfiguraci vozidla. I přes rozdílné technologie a strategie obou výrobců tedy Karoq vyniká v účinnosti spotřeby, zatímco RAV4 ukazuje silnou stránku v ekologickém hledisku díky nižším emisím CO2 u některých variant.

Váha/tahání

Váha prázdného vozidla Škoda Karoq (1365-1607 kg) je nižší než u Toyoty RAV4 (1615-1910 kg), což naznačuje lepší účinnost a možná nižší spotřebu paliva u Karoqu. Přesto Toyota nabízí větší povolenou celkovou hmotnost (2050-2510 kg proti 1890-2180 kg u Karoqu), což svědčí o její větší nosnosti a tažné kapacitě. Toyota také udává větší rozsah hmotnosti brzdného přívěsu (800-2000 kg) ve srovnání se Škodou (1200-2100 kg), což činí RAV4 lepší volbou pro ty, kteří potřebují vůz s větší tažnou kapacitou.

Terénní

Toyota RAV4 má mírně lepší úhly schůdnosti než Škoda Karoq, včetně odjezdového úhlu 20.00° oproti 19.40° až 19.80° u Karoq. Toto naznačuje, že RAV4 by mohla poskytovat o něco lepší výkon v náročnějším terénu. Navíc maximální průchod hloubkou vody 500 mm a maximální stoupavost 32.50° zajišťuje RAV4 výraznou výhodu pro off-roadové dobrodružství ve srovnání s Karoqu, který tyto specifické terénní atributy neuvádí.

EV