Porovnání:SERES 5 2023 (nový) Proti Peugeot 5008 2024 (nový)

SERES 5
5 1. Generation / 2023 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Peugeot 5008
5008 3. Generation (K) / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)4791 mm
    4,791
  • SERES 5 2023 (nový)4710 mm
    4,710
Rozvor
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)2901 mm
    2,901
  • SERES 5 2023 (nový)2875 mm
    2,875
Šířka
  • SERES 5 2023 (nový)1930 mm
    1,930
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)1895 mm
    1,895
Šířka včetně zrcátek
  • SERES 5 2023 (nový)2180 mm
    2,180
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)2108 mm
    2,108
Výška
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)1694 mm
    1,694
  • SERES 5 2023 (nový)1620 mm
    1,620
Světlá výška
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)204 mm
    204
  • SERES 5 2023 (nový)155 - 160 mm
    160
Průměr otáčení
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)11 m
  • SERES 5 2023 (nový)?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)748 l
    748
  • SERES 5 2023 (nový)367 l
    367
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)1815 l
    1,815
  • SERES 5 2023 (nový)723 l
    723
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)0 l
  • SERES 5 2023 (nový)0 l
Sedadla
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)7
    7
  • SERES 5 2023 (nový)5
    5
Max. počet sedadel
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)0
  • SERES 5 2023 (nový)0
Dveře
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)5
    5
  • SERES 5 2023 (nový)5
    5
Isofix
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)Serie
  • SERES 5 2023 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)Pohon předních kol
  • SERES 5 2023 (nový)Pohon zadních kol, Pohon všech kol
Palivo
  • SERES 5 2023 (nový)Elektrická energie
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)Elektrická energie, Super 95
Převodovka
  • SERES 5 2023 (nový)Redukční převodovka
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)Redukční převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková)
Převodů
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)1 - 7
    7
  • SERES 5 2023 (nový)1
Válců
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)3 - 4
    4
  • SERES 5 2023 (nový)?
Max. rychlost
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)170 - 220 km/h
    220
  • SERES 5 2023 (nový)180 - 200 km/h
    200
Výkon
  • SERES 5 2023 (nový)220 - 475 kW
    475
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)100 - 170 kW
    170
Točivý moment
  • SERES 5 2023 (nový)420 - 940 Nm
    940
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)230 - 345 Nm
    345
Objem
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)1199 - 1598 ccm
    1,598
  • SERES 5 2023 (nový)?
Zrychlení 0-100km/h
  • SERES 5 2023 (nový)3 - 6 s
    6.0
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)9 - 10 s
    10.0

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)55 l
    55
  • SERES 5 2023 (nový)?
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • SERES 5 2023 (nový)0 l/100km
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)5 l/100km
Emise co2 (wltp)
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)23 - 130 g/km
  • SERES 5 2023 (nový)?
Emisní norma
  • SERES 5 2023 (nový)Elektrické vozidlo
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)Elektrické vozidlo, Euro 6e (WLTP) 36EA
Velikost pneumatik
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)225/55R19
  • SERES 5 2023 (nový)255/45R20
Hluk
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)65 - 67 dB
  • SERES 5 2023 (nový)?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)1780 - 2293 kg
    2,293
  • SERES 5 2023 (nový)2230 - 2360 kg
    2,360
Povolená celková hmotnost
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)2350 - 2940 kg
    2,940
  • SERES 5 2023 (nový)2605 - 2735 kg
    2,735
Přívěs s brzdami
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)1000 - 1300 kg
    1,300
  • SERES 5 2023 (nový)?
Přívěs (bez brzd)
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)750 kg
    750
  • SERES 5 2023 (nový)?
Max. zatížení střechy
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)80 kg
    80
  • SERES 5 2023 (nový)0 kg
Max. zatížení tažného zařízení
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)80 kg
    80
  • SERES 5 2023 (nový)?

Terénní

Úhel odjezdu
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)24 °
    24.0
  • SERES 5 2023 (nový)?
Úhel nájezdu
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)18 °
    18.0
  • SERES 5 2023 (nový)?

EV

Dojezd (wltp)
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)78 - 664 km
    664.0
  • SERES 5 2023 (nový)430 - 530 km
    530.0
Celková kapacita baterie
  • SERES 5 2023 (nový)80 - 90 kWh
    90.0
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)?
Užitná kapacita baterie
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)17 - 96 kWh
    96.0
  • SERES 5 2023 (nový)?
Typ nabíjecího portu
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)?
  • SERES 5 2023 (nový)Typ 2
Typ baterie
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)?
  • SERES 5 2023 (nový)Lithium-Eisenphosphat
Typ rychlonabíjení
  • peugeot LogoPeugeot 5008 2024 (nový)?
  • SERES 5 2023 (nový)CCS

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist