Porovnání vozidel pro zájemce o nákup je klíčovým faktorem při výběru nového automobilu. V níže uvedeném textu detailně porovnáme dva populární modely – Ford Transit Custom a Renault Trafic – podle různých parametrů, od rozměrů až po výkonnost. Zjistíme tak, který vůz je lepší volbou pro vaše individuální potřeby.
Co se týče rozměrů, Renault Trafic mírně předčí Ford Transit Custom s délkou 5080 mm oproti 5050 mm, ale Ford má o 2 mm delší rozvor, což je 3100 mm proti 3098 mm u Renaultu. Ford je také širší (2032 mm bez zrcátek, 2275 mm s zrcátky) ve srovnání s Renaultem Trafic (1956 mm bez zrcátek, 2312 mm s zrcátky). Naopak, Renault Trafic má lehce vyšší stavbu karoserie (1973 mm) oproti Fordu (1958 mm). Poloměr otáčení má nejlepší hodnotu u Renaultu Trafic s minimem 11.80 m, u Fordu je to minimálně 11.90 m. U světlé výšky vozidla má Renault Trafic model s hodnotou od 160 mm do 207 mm, zatímco Ford tento parametr ve svých specifikacích neuvádí. V této kategorii tak Renault Trafic jasně vede svými rozměrovými přednostmi.
Vnitřní prostor nabízí Renault Trafic výrazně větší kapacitu kufru (až 3200 litrů) oproti Ford Transit Custom, který neuvádí žádnou hodnotu. Z hlediska počtu sedadel opět vede Renault s možností až 9 sedadel proti 3 sedadlům u Fordu a toto rozšíření kapacity může být zásadní pro volbu vozidla s důrazem na přepravu osob. Oba modely mají čtyři dveře a Renault dodatečně nabízí systém Isofix jako standard. V této kategorii se ukazuje Renault Trafic jako lepší alternativa pro ty, kteří potřebují více prostoru a sedadel.
Srdečním bodem jakéhokoli vozu je jeho pohon a výkon. Ford Transit Custom nabízí pohonné jednotky s výkonem od 81 kW do 171 kW a momentem 310 Nm až 415 Nm, v závislosti na konkrétním modelu. Renault Trafic má podobný rozsah výkonu, 81 kW až 125 kW, s točivým momentem 245 Nm až 380 Nm. Maximální rychlost má nejvyšší u Renaultu Trafic, a to 186 km/h oproti 150 km/h u Fordu. Ford však vede v počtu převodů, kde nabízí až 8 stupňů, zatímco Renault Trafic jen 6. Z hlediska maximální rychlosti by tedy byl lepší výběr Renault Trafic, ale pokud záleží na větším počtu převodů, je lepší Ford Transit Custom.
Spotřeba a ekologický dopad vozidel jsou stále důležitějšími hledisky při výběru nového vozu. Renault Trafic má větší palivovou nádrž o objemu 80 litrů oproti 55 až 63 litrům u Fordu. Emise CO2 jsou v rozmezí 36.0 až 235.0 g/km pro Ford a 176.0 až 205.0 g/km pro Renault, dávající oběma vozidlům podobná čísla s mírnou výhodou pro Renault v horních hodnotách. V kategorii pneumatik oba modely používají rozměr 215/65R16, zatímco hlučnost motoru je podobná pro oba vozy, od 68 dB do 71 dB u Fordu a od 68 dB do 70 dB u Renaultu. Z hlediska spotřeby a ekologie je Renault Trafic mírně výhodnější volbou s větší nádrží a nižšími emisemi CO2.
Při zvažování vozidla pro práci nebo časté tažení přívěsů je důležitá nosnost a schopnost tažení přívěsu. Permisibilní celková hmotnost Ford Transit Custom je mezi 2800 až 3400 kg, což je více ve srovnání s 2800 až 3070 kg u Renaultu Trafic. U brzděného přívěsu zase Ford nabízí tažné hmotnosti od 1850 až do 2500 kg, zatímco Renault má stejné maximální hodnoty, ale s nižší minimální hmotností 920 kg. Ford má pevné hodnoty nebrzděné tažné hmotnosti 750 kg, zatímco Renault nabízí rozmezí od 700 do 750 kg. Má-li být vozidlo využíváno pro těžší břemena, je lepší volbou Ford Transit Custom s jeho vyššími hmotnostmi.
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...