Porovnání:Nissan Juke 2024 (nový) Proti KGM Korando 2025 (nový)

Nissan Juke
Juke F16 (1. Facelift) (F16) / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
KGM Korando
KGM Korando
Korando 1. Generation (CW) / 2025 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • KGM Korando 2025 (nový)4450 mm
    4,450
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)4210 mm
    4,210
Rozvor
  • KGM Korando 2025 (nový)2675 mm
    2,675
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)2636 mm
    2,636
Šířka
  • KGM Korando 2025 (nový)1870 mm
    1,870
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)1800 mm
    1,800
Šířka včetně zrcátek
  • KGM Korando 2025 (nový)2100 mm
    2,100
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)1983 mm
    1,983
Výška
  • KGM Korando 2025 (nový)1620 mm
    1,620
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)1593 mm
    1,593
Světlá výška
  • KGM Korando 2025 (nový)180 mm
    180
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)180 mm
    180
Průměr otáčení
  • KGM Korando 2025 (nový)10 m
    10.0
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)10 m
    10.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • KGM Korando 2025 (nový)551 l
    551
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)354 - 422 l
    422
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)1305 l
    1,305
  • KGM Korando 2025 (nový)1248 l
    1,248
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)0 l
  • KGM Korando 2025 (nový)0 l
Sedadla
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)5
    5
  • KGM Korando 2025 (nový)5
    5
Max. počet sedadel
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)0
  • KGM Korando 2025 (nový)0
Dveře
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)5
    5
  • KGM Korando 2025 (nový)5
    5
Isofix
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)Serie
  • KGM Korando 2025 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)Pohon předních kol
  • KGM Korando 2025 (nový)Pohon předních kol, Pohon všech kol
Palivo
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)Super 95
  • KGM Korando 2025 (nový)Super 95
Převodovka
  • KGM Korando 2025 (nový)Manuální převodovka, Automatická převodovka
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková), Automatická převodovka
Převodů
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)4 - 7
    7
  • KGM Korando 2025 (nový)6
    6
Válců
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)3 - 4
    4
  • KGM Korando 2025 (nový)4
    4
Max. rychlost
  • KGM Korando 2025 (nový)189 - 191 km/h
    191
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)166 - 180 km/h
    180
Výkon
  • KGM Korando 2025 (nový)120 kW
    120
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)84 - 105 kW
    105
Točivý moment
  • KGM Korando 2025 (nový)260 - 280 Nm
    280
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)200 Nm
    200
Objem
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)999 - 1598 ccm
    1,598
  • KGM Korando 2025 (nový)1497 ccm
    1,497
Zrychlení 0-100km/h
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)10 - 11 s
  • KGM Korando 2025 (nový)?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • KGM Korando 2025 (nový)50 l
    50
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)46 l
    46
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)5 l/100km
    5.0
  • KGM Korando 2025 (nový)7 l/100km
    7.0
Emise co2 (wltp)
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)107 - 136 g/km
    136.0
  • KGM Korando 2025 (nový)176 - 199 g/km
    199.0
Emisní norma
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)Euro 6e (WLTP) 36EA
  • KGM Korando 2025 (nový)Euro 6e (WLTP) 36EA
Velikost pneumatik
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)215/60R17
  • KGM Korando 2025 (nový)225/60R17
Hluk
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)66 dB
    66
  • KGM Korando 2025 (nový)67 dB
    67

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)1274 - 1405 kg
    1,405
  • KGM Korando 2025 (nový)1442 - 1537 kg
    1,537
Povolená celková hmotnost
  • KGM Korando 2025 (nový)1980 - 2075 kg
    2,075
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)1700 - 1810 kg
    1,810
Přívěs s brzdami
  • KGM Korando 2025 (nový)1500 kg
    1,500
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)750 - 1250 kg
    1,250
Přívěs (bez brzd)
  • KGM Korando 2025 (nový)500 - 750 kg
    750
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)500 - 643 kg
    643
Max. zatížení střechy
  • KGM Korando 2025 (nový)100 kg
    100
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)75 kg
    75
Max. zatížení tažného zařízení
  • KGM Korando 2025 (nový)105 kg
    105
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)75 kg
    75

Terénní

Úhel nájezdu
  • KGM Korando 2025 (nový)15 °
    15.0
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)?
Úhel odjezdu
  • KGM Korando 2025 (nový)24 °
    24.0
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)?
Úhel nájezdu
  • KGM Korando 2025 (nový)18 °
    18.0
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)?

EV

Celková kapacita baterie
  • nissan LogoNissan Juke 2024 (nový)1 kWh
    1.0
  • KGM Korando 2025 (nový)?

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist