Porovnání:Mitsubishi L300 1987

Mitsubishi L300
Mitsubishi L300
L300 2. Generation (POOV) / 1987 - 1998 Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
Délka - Rozměry
Název pneumatikyDélka
Mitsubishi L300 19874285 mm
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 4285 mm
Rozvor
Rozvor - Rozměry
Název pneumatikyRozvor
Mitsubishi L300 19872235 mm
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 2235 mm
Šířka
Šířka - Rozměry
Název pneumatikyŠířka
Mitsubishi L300 19871690 mm
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 1690 mm
Šířka včetně zrcátek
Šířka včetně zrcátek - Rozměry
Název pneumatikyŠířka včetně zrcátek
Mitsubishi L300 19870 mm
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 mm
Výška
Výška - Rozměry
Název pneumatikyVýška
Mitsubishi L300 19871835 mm
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 1835 mm
Světlá výška
Světlá výška - Rozměry
Název pneumatikySvětlá výška
Mitsubishi L300 19870 mm
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 mm
Průměr otáčení
Průměr otáčení - Rozměry
Název pneumatikyPrůměr otáčení
Mitsubishi L300 19870 m
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
Prostor pro zavazadla - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyProstor pro zavazadla
Mitsubishi L300 19870 l
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu) - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyObjem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
Mitsubishi L300 19870 l
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům) - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyObjem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
Mitsubishi L300 19870 l
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 l
Sedadla
Sedadla - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikySedadla
Mitsubishi L300 19876
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 6
Max. počet sedadel
Max. počet sedadel - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyMax. počet sedadel
Mitsubishi L300 19870
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0
Dveře
Dveře - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyDveře
Mitsubishi L300 19875
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 5
Isofix
Isofix - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyIsofix
Mitsubishi L300 1987neznámé
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 neznámé

Motory/pohon

Pohon
Pohon - Motory/pohon
Název pneumatikyPohon
Mitsubishi L300 1987Pohon zadních kol
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 Pohon zadních kol
Palivo
Palivo - Motory/pohon
Název pneumatikyPalivo
Mitsubishi L300 1987Nafta
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 Nafta
Převodovka
Převodovka - Motory/pohon
Název pneumatikyPřevodovka
Mitsubishi L300 1987Manuální převodovka
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 Manuální převodovka
Převodů
Převodů - Motory/pohon
Název pneumatikyPřevodů
Mitsubishi L300 19875
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 5
Válců
Válců - Motory/pohon
Název pneumatikyVálců
Mitsubishi L300 19874
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 4
Max. rychlost
Max. rychlost - Motory/pohon
Název pneumatikyMax. rychlost
Mitsubishi L300 1987130 km/h
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 130 km/h
Výkon
Výkon - Motory/pohon
Název pneumatikyVýkon
Mitsubishi L300 198751 kW
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 51 kW
Točivý moment
Točivý moment - Motory/pohon
Název pneumatikyTočivý moment
Mitsubishi L300 1987147 Nm
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 147 Nm
Objem
Objem - Motory/pohon
Název pneumatikyObjem
Mitsubishi L300 19872477 ccm
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 2477 ccm
Objem
Objem - Motory/pohon
Název pneumatikyObjem
Mitsubishi L300 19872477 ccm
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 2477 ccm
Zrychlení 0-100km/h
Zrychlení 0-100km/h - Motory/pohon
Název pneumatikyZrychlení 0-100km/h
Mitsubishi L300 19870 s
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
Velikost nádrže - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyVelikost nádrže
Mitsubishi L300 198755 l
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 55 l
Kombinovaná spotřeba (nedc)
Kombinovaná spotřeba (NEDC) - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyKombinovaná spotřeba (NEDC)
Mitsubishi L300 19878 l/100km
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 8 l/100km
Spotřeba ve městě (nedc)
Spotřeba ve městě (NEDC) - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikySpotřeba ve městě (NEDC)
Mitsubishi L300 198711 l/100km
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 11 l/100km
Kombinovaná spotřeba (wltp)
Kombinovaná spotřeba (WLTP) - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyKombinovaná spotřeba (WLTP)
Mitsubishi L300 19870 l/100km
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 l/100km
Emise co2 (wltp)
Emise CO2 (WLTP) - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyEmise CO2 (WLTP)
Mitsubishi L300 19870 g/km
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 g/km
Emisní norma
Emisní norma - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyEmisní norma
Mitsubishi L300 1987Bez katalyzátoru
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 Bez katalyzátoru
Velikost pneumatik
Velikost pneumatik - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyVelikost pneumatik
Mitsubishi L300 1987185/80R14C
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 185/80R14C
Hluk
Hluk - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyHluk
Mitsubishi L300 19870 dB
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
Prázdná hmotnost (EU) - Váha/tahání
Název pneumatikyPrázdná hmotnost (EU)
Mitsubishi L300 19871460 kg
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 1460 kg
Povolená celková hmotnost
Povolená celková hmotnost - Váha/tahání
Název pneumatikyPovolená celková hmotnost
Mitsubishi L300 19872260 kg
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 2260 kg
Přívěs s brzdami
Přívěs s brzdami - Váha/tahání
Název pneumatikyPřívěs s brzdami
Mitsubishi L300 19871200 kg
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 1200 kg
Přívěs (bez brzd)
Přívěs (bez brzd) - Váha/tahání
Název pneumatikyPřívěs (bez brzd)
Mitsubishi L300 1987600 kg
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 600 kg
Max. zatížení střechy
Max. zatížení střechy - Váha/tahání
Název pneumatikyMax. zatížení střechy
Mitsubishi L300 1987150 kg
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 150 kg
Max. zatížení tažného zařízení
Max. zatížení tažného zařízení - Váha/tahání
Název pneumatikyMax. zatížení tažného zařízení
Mitsubishi L300 19870 kg
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 kg

Terénní

Úhel nájezdu
Úhel nájezdu - Terénní
Název pneumatikyÚhel nájezdu
Mitsubishi L300 19870 °
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 °
Maximální stoupání
Maximální stoupání - Terénní
Název pneumatikyMaximální stoupání
Mitsubishi L300 19870 °
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 °
Úhel odjezdu
Úhel odjezdu - Terénní
Název pneumatikyÚhel odjezdu
Mitsubishi L300 19870 °
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 °
Úhel nájezdu
Úhel nájezdu - Terénní
Název pneumatikyÚhel nájezdu
Mitsubishi L300 19870 °
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 °
Brodění
Brodění - Terénní
Název pneumatikyBrodění
Mitsubishi L300 19870 mm
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 mm

EV

Dojezd (wltp)
Dojezd (WLTP) - EV
Název pneumatikyDojezd (WLTP)
Mitsubishi L300 19870 km
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 km
Celková kapacita baterie
Celková kapacita baterie - EV
Název pneumatikyCelková kapacita baterie
Mitsubishi L300 19870 kWh
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 kWh
Užitná kapacita baterie
Užitná kapacita baterie - EV
Název pneumatikyUžitná kapacita baterie
Mitsubishi L300 19870 kWh
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 kWh
Hmotnost baterie
Hmotnost baterie - EV
Název pneumatikyHmotnost baterie
Mitsubishi L300 19870 kg
  • mitsubishiMitsubishi L300 1987 0 kg

Poslední články

...
XPeng vstupuje na český trh. Další čínský výrobce elektromobilů sází na technologii a ambice

Český automobilový trh se dál otevírá novým značkám. Po loňském nástupu BYD přichází ...

...
Test BMW F 900 GS 2025: Střední třída, která umí!

Když BMW oznámilo příchod nové motorky v kategorii středních adventure mašin, měl jsem smí...

...
Drama mezi vinicemi: Březík vítězí i podruhé, Kopecký dál vede šampionát

Když se řekne Hustopeče, většina fanoušků rally si vybaví šotolinu, vinice a večerní erze...

...
TEST: Honda NT1100 – cestovatel se sportovní DNA

Jelikož nám počasí přeje a motorek na testování je letos opravdu požehnaně, dalším kouske...

...
Drama v Číně! Neuvěřitelný finiš, smůla i historické vítězství: DS Penske zažil nejdivočejší víkend sezóny ve Formuli E

Zatímco se světový šampionát ABB FIA Formula E přehoupl do druhé poloviny sezóny, čínská ...

...
Král je zpět! Jan Kopecký ovládl 52. Rallye Český Krumlov a přepisuje historii

Rallye Český Krumlov, perla tuzemského rallyového kalendáře, nabídla i ve svém 52. ročníku...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?
Doporučeno
Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist