Porovnání:Mazda 6 2025 (nový) Proti NIO ET5 2023 (nový)

Mazda 6
6 4. Generation / 2025 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
NIO ET5
ET5 1. Generation (ETY) / 2023 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)4921 mm
    4,921
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)4790 mm
    4,790
Rozvor
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)2895 mm
    2,895
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)2888 mm
    2,888
Šířka
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)1960 mm
    1,960
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)1890 mm
    1,890
Šířka včetně zrcátek
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)2178 mm
    2,178
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)2156 mm
    2,156
Výška
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)1499 mm
    1,499
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)1491 mm
    1,491
Světlá výška
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)135 mm
    135
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)120 mm
    120
Průměr otáčení
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)11 m
    11.0
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)11 m
    11.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)386 - 450 l
    450
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)336 l
    336
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)1135 l
    1,135
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)1074 l
    1,074
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)678 l
    678
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)0 l
Sedadla
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)5
    5
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)5
    5
Max. počet sedadel
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)0
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)0
Dveře
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)5
    5
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)5
    5
Isofix
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)Serie
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)Pohon všech kol
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)Pohon zadních kol
Palivo
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)Elektrická energie
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)Elektrická energie
Převodovka
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)Redukční převodovka
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)Redukční převodovka
Převodů
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)1
    1
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)1
    1
Max. rychlost
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)200 km/h
    200
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)175 km/h
    175
Výkon
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)360 kW
    360
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)180 - 190 kW
    190
Točivý moment
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)700 Nm
    700
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)320 Nm
    320
Zrychlení 0-100km/h
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)4 s
    4.0
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)7 s
    7.0

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)16 l/100km
    16.0
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)18 l/100km
    18.0
Emisní norma
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)Elektrické vozidlo
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)245/45R19
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)245/45R19W
Hluk
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)65 dB
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)2027 - 2028 kg
    2,028
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)2215 - 2285 kg
    2,285
Povolená celková hmotnost
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)2690 - 2730 kg
    2,730
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)2387 kg
    2,387
Přívěs s brzdami
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)1500 kg
    1,500
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)1400 kg
    1,400
Přívěs (bez brzd)
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)750 kg
    750
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)750 kg
    750
Max. zatížení střechy
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)75 kg
    75
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)75 kg
    75
Max. zatížení tažného zařízení
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)100 kg
    100
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)75 kg
    75

EV

Dojezd (wltp)
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)435 - 590 km
    590.0
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)479 - 552 km
    552.0
Celková kapacita baterie
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)75 - 100 kWh
    100.0
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)68 - 80 kWh
    80.0
Užitná kapacita baterie
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)73 - 90 kWh
    90.0
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)?
Hmotnost baterie
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)535 - 555 kg
    555.0
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)480 kg
    480.0
Ac nabíjení
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)3-phasig
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)?
Rychlost ac nabíjení
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový) DC:140,0 kW
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)AC:11,0 DC:165,0 kW
Typ nabíjecího portu
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)Typ 2
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)Typ 2
Typ baterie
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)Lithium-Eisenphosphat
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)Lithium-Eisenphosphat
Typ rychlonabíjení
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)CCS
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)CCS
Pozice nabíjecího portu
  • mazda LogoMazda 6 2025 (nový)Beifahrerseite hinten
  • nio LogoNIO ET5 2023 (nový)Fahrerseite hinten

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist