Porovnání:Ligier Myli 2023 (nový) Proti Sono Motors Sion 2021 (nový)

Ligier Myli
Myli 1. Generation / 2023 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Sono Motors Sion
1G / 2021 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)4470 mm
    4,470
  • Ligier Myli 2023 (nový)2950 mm
    2,950
Rozvor
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)2830 mm
    2,830
  • Ligier Myli 2023 (nový)0 mm
Šířka
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)1830 mm
    1,830
  • Ligier Myli 2023 (nový)1500 mm
    1,500
Šířka včetně zrcátek
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)2080 mm
    2,080
  • Ligier Myli 2023 (nový)0 mm
Výška
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)1660 mm
    1,660
  • Ligier Myli 2023 (nový)1530 mm
    1,530
Světlá výška
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)165 mm
    165
  • Ligier Myli 2023 (nový)?
Průměr otáčení
  • Ligier Myli 2023 (nový)9 m
    9.0
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)11 m
    11.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)650 l
    650
  • Ligier Myli 2023 (nový)459 l
    459
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)1250 l
    1,250
  • Ligier Myli 2023 (nový)0 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)0 l
  • Ligier Myli 2023 (nový)0 l
Sedadla
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)5
    5
  • Ligier Myli 2023 (nový)2
    2
Max. počet sedadel
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)0
  • Ligier Myli 2023 (nový)0
Dveře
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)5
    5
  • Ligier Myli 2023 (nový)3
    3
Isofix
  • Ligier Myli 2023 (nový)?
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • Ligier Myli 2023 (nový)Pohon předních kol
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)Pohon předních kol
Palivo
  • Ligier Myli 2023 (nový)Elektrická energie
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)Elektrická energie
Převodovka
  • Ligier Myli 2023 (nový)Redukční převodovka
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)Redukční převodovka
Převodů
  • Ligier Myli 2023 (nový)1
    1
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)1
    1
Max. rychlost
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)140 km/h
    140
  • Ligier Myli 2023 (nový)45 km/h
    45
Výkon
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)120 kW
    120
  • Ligier Myli 2023 (nový)6 kW
Točivý moment
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)270 Nm
    270
  • Ligier Myli 2023 (nový)21 Nm
Zrychlení 0-100km/h
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)9 s
  • Ligier Myli 2023 (nový)?

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • Ligier Myli 2023 (nový)0 l/100km
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)16 l/100km
Emisní norma
  • Ligier Myli 2023 (nový)Elektrické vozidlo
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
  • Ligier Myli 2023 (nový)155/60R15
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)205/60R16

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)1730 kg
  • Ligier Myli 2023 (nový)?
Povolená celková hmotnost
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)2180 kg
    2,180
  • Ligier Myli 2023 (nový)?
Max. zatížení střechy
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)0 kg
  • Ligier Myli 2023 (nový)0 kg

EV

Dojezd (wltp)
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)305 km
    305.0
  • Ligier Myli 2023 (nový)?
Celková kapacita baterie
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)54 kWh
    54.0
  • Ligier Myli 2023 (nový)4 - 12 kWh
    12.0
Hmotnost baterie
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)360 kg
    360.0
  • Ligier Myli 2023 (nový)?
Ac nabíjení
  • Ligier Myli 2023 (nový)1-phasig
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)1-phasig,3-phasig
Rychlost ac nabíjení
  • Ligier Myli 2023 (nový)AC:2,3 kW
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)AC:2,3-11,0 DC:75,0 kW
Typ nabíjecího portu
  • Ligier Myli 2023 (nový)Typ 2
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)Typ 2
Typ baterie
  • Ligier Myli 2023 (nový)Lithium
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)Lithium-Eisenphosphat
Typ rychlonabíjení
  • Ligier Myli 2023 (nový)?
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)CCS
Pozice nabíjecího portu
  • Ligier Myli 2023 (nový)Fahrzeugfront mittig
  • Sono Motors Sion 2021 (nový)Fahrzeugfront mittig

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist