Porovnání:KIA Stonic 2017 (nový) Proti Toyota Tercel 1982

KIA Stonic
YB (YB) / 2017 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Toyota Tercel
Toyota Tercel
L20 (L20) / 1982 - 1988 Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)4140 mm
    4,140
  • toyota LogoToyota Tercel 19823880 mm
    3,880
Rozvor
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)2580 mm
    2,580
  • toyota LogoToyota Tercel 19822430 mm
    2,430
Šířka
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)1760 mm
    1,760
  • toyota LogoToyota Tercel 19821615 mm
    1,615
Šířka včetně zrcátek
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)2025 mm
    2,025
  • toyota LogoToyota Tercel 19820 mm
Výška
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)1505 mm
    1,505
  • toyota LogoToyota Tercel 19821390 mm
    1,390
Světlá výška
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)165 - 183 mm
    183
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?
Průměr otáčení
  • toyota LogoToyota Tercel 19829 m
    9.0
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)10 m
    10.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • toyota LogoToyota Tercel 1982312 - 575 l
    575
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)352 l
    352
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)1155 l
    1,155
  • toyota LogoToyota Tercel 1982762 l
    762
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)0 l
  • toyota LogoToyota Tercel 19820 l
Sedadla
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)5
    5
  • toyota LogoToyota Tercel 19825
    5
Max. počet sedadel
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)0
  • toyota LogoToyota Tercel 19820
Dveře
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)5
    5
  • toyota LogoToyota Tercel 19823
    3
Isofix
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)Pohon předních kol
  • toyota LogoToyota Tercel 1982Pohon všech kol, Pohon předních kol
Palivo
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)Super 95, Nafta
  • toyota LogoToyota Tercel 1982Super 95, Natural 95
Převodovka
  • toyota LogoToyota Tercel 1982Manuální převodovka
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)Manuální převodovka, Automatická převodovka (dvouspojková), Automatická převodovka
Převodů
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)5 - 7
    7
  • toyota LogoToyota Tercel 19825
    5
Válců
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)3 - 4
    4
  • toyota LogoToyota Tercel 19824
    4
Max. rychlost
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)158 - 185 km/h
    185
  • toyota LogoToyota Tercel 1982155 - 158 km/h
    158
Výkon
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)58 - 100 kW
    100
  • toyota LogoToyota Tercel 198248 - 52 kW
    52
Točivý moment
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)113 - 280 Nm
    280
  • toyota LogoToyota Tercel 198298 - 108 Nm
    108
Objem
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)998 - 1598 ccm
    1,598
  • toyota LogoToyota Tercel 19821295 - 1452 ccm
    1,452
Zrychlení 0-100km/h
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)10 - 14 s
    14.0
  • toyota LogoToyota Tercel 198215 s
    15.0

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • toyota LogoToyota Tercel 198245 - 50 l
    50
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)45 l
    45
Kombinovaná spotřeba (nedc)
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)4 - 6 l/100km
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?
Spotřeba ve městě (nedc)
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)4 - 7 l/100km
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)0 l/100km
  • toyota LogoToyota Tercel 19820 l/100km
Emise co2 (wltp)
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)125 - 152 g/km
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?
Emisní norma
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)Euro 6b (NEFZ), Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG, Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA
  • toyota LogoToyota Tercel 1982S katalyzátorem, Bez katalyzátoru
Velikost pneumatik
  • toyota LogoToyota Tercel 1982155R13S
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)185/65R15H
Hluk
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)68 - 70 dB
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • toyota LogoToyota Tercel 1982895 - 1005 kg
    1,005
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)1145 - 1270 kg
    1,270
Povolená celková hmotnost
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)1600 - 1720 kg
    1,720
  • toyota LogoToyota Tercel 19821340 - 1450 kg
    1,450
Přívěs s brzdami
  • toyota LogoToyota Tercel 19821000 - 1400 kg
    1,400
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)510 - 1110 kg
    1,110
Přívěs (bez brzd)
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)450 kg
    450
  • toyota LogoToyota Tercel 1982400 kg
    400
Max. zatížení střechy
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)70 kg
    70
  • toyota LogoToyota Tercel 19820 kg
Max. zatížení tažného zařízení
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)75 kg
    75
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?

Terénní

Úhel odjezdu
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)28 - 30 °
    30.0
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?
Úhel nájezdu
  • kia LogoKIA Stonic 2017 (nový)13 - 16 °
    16.0
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist