Porovnání:Isuzu D-Max 2024 (nový) Proti VW Tayron 2025 (nový)

Isuzu D-Max
D-Max 3. Generation (1. Facelift) (BTF) / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
VW Tayron
Tayron 1. Generation (R4) / 2025 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)5280 mm
    5,280
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)4792 mm
    4,792
Rozvor
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)3125 mm
    3,125
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)2788 mm
    2,788
Šířka
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)1870 mm
    1,870
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)1853 mm
    1,853
Šířka včetně zrcátek
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)2151 mm
    2,151
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)0 mm
Výška
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)1790 mm
    1,790
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)1668 mm
    1,668
Světlá výška
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)250 mm
    250
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)197 - 201 mm
    201
Průměr otáčení
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)12 m
    12.0
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)13 m
    13.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)705 - 885 l
    885
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)?
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)2090 l
    2,090
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)0 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)0 l
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)0 l
Sedadla
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)5
    5
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)4
    4
Max. počet sedadel
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)7
    7
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)0
Dveře
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)5
    5
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)2
    2
Isofix
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)?
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)Pohon všech kol
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)Pohon všech kol, Pohon předních kol
Palivo
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)Nafta
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)Nafta, Super 95
Převodovka
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)Automatická převodovka
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)Automatická převodovka (dvouspojková)
Převodů
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)6 - 7
    7
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)6
    6
Válců
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)4
    4
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)4
    4
Max. rychlost
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)204 - 240 km/h
    240
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)180 km/h
    180
Výkon
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)110 - 200 kW
    200
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)120 kW
    120
Točivý moment
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)250 - 400 Nm
    400
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)360 Nm
    360
Objem
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)1498 - 1984 ccm
    1,984
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)1898 ccm
    1,898
Zrychlení 0-100km/h
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)6 - 9 s
    9.0
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)12 s
    12.0

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)76 l
    76
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)45 - 58 l
    58
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)6 l/100km
    6.0
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)8 l/100km
    8.0
Emise co2 (wltp)
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)9 - 192 g/km
    192.0
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)233 - 235 g/km
    235.0
Emisní norma
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)Euro 6e-bis (WLTP) 36EB, Euro 6e (WLTP) 36EA
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)Nákladní vozidlo
Velikost pneumatik
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)215/65R17
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)265/60R18
Hluk
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)66 - 68 dB
    68
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)71 dB
    71

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)1682 - 1948 kg
    1,948
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)2040 - 2115 kg
    2,115
Povolená celková hmotnost
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)3100 kg
    3,100
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)2210 - 2500 kg
    2,500
Přívěs s brzdami
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)3500 kg
    3,500
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)1800 - 2300 kg
    2,300
Přívěs (bez brzd)
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)750 kg
    750
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)750 kg
    750
Max. zatížení střechy
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)100 kg
    100
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)75 kg
    75
Max. zatížení tažného zařízení
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)245 kg
    245
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)100 kg
    100

Terénní

Úhel nájezdu
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)22 °
    22.0
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)16 - 19 °
    19.0
Úhel odjezdu
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)24 °
    24.0
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)17 - 18 °
    18.0
Úhel nájezdu
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)30 °
    30.0
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)16 °
    16.0
Brodění
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)800 mm
    800.0
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)?

EV

Dojezd (wltp)
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)117 - 126 km
    126.0
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)?
Užitná kapacita baterie
  • vw LogoVW Tayron 2025 (nový)19 kWh
    19.0
  • isuzu LogoIsuzu D-Max 2024 (nový)?

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist