Porovnání:Hyundai i10 2023 (nový) Proti Toyota Tercel 1982

Hyundai i10
i10 3. Generation (1. Facelift) (AC3) / 2023 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Toyota Tercel
Toyota Tercel
L20 (L20) / 1982 - 1988 Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • toyota LogoToyota Tercel 19823880 mm
    3,880
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)3670 mm
    3,670
Rozvor
  • toyota LogoToyota Tercel 19822430 mm
    2,430
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)2425 mm
    2,425
Šířka
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)1680 mm
    1,680
  • toyota LogoToyota Tercel 19821615 mm
    1,615
Šířka včetně zrcátek
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)1961 mm
    1,961
  • toyota LogoToyota Tercel 19820 mm
Výška
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)1480 mm
    1,480
  • toyota LogoToyota Tercel 19821390 mm
    1,390
Světlá výška
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)149 - 152 mm
    152
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?
Průměr otáčení
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)9 m
    9.0
  • toyota LogoToyota Tercel 19829 m
    9.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • toyota LogoToyota Tercel 1982312 - 575 l
    575
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)252 l
    252
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)1050 l
    1,050
  • toyota LogoToyota Tercel 1982762 l
    762
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)0 l
  • toyota LogoToyota Tercel 19820 l
Sedadla
  • toyota LogoToyota Tercel 19825
    5
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)4
    4
Max. počet sedadel
  • toyota LogoToyota Tercel 19820
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)0
Dveře
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)5
    5
  • toyota LogoToyota Tercel 19823
    3
Isofix
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)Pohon předních kol
  • toyota LogoToyota Tercel 1982Pohon všech kol, Pohon předních kol
Palivo
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)Super 95
  • toyota LogoToyota Tercel 1982Super 95, Natural 95
Převodovka
  • toyota LogoToyota Tercel 1982Manuální převodovka
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)Manuální převodovka, Automatizovaná manuální převodovka
Převodů
  • toyota LogoToyota Tercel 19825
    5
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)5
    5
Válců
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)3 - 4
    4
  • toyota LogoToyota Tercel 19824
    4
Max. rychlost
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)143 - 185 km/h
    185
  • toyota LogoToyota Tercel 1982155 - 158 km/h
    158
Výkon
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)46 - 74 kW
    74
  • toyota LogoToyota Tercel 198248 - 52 kW
    52
Točivý moment
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)93 - 172 Nm
    172
  • toyota LogoToyota Tercel 198298 - 108 Nm
    108
Objem
  • toyota LogoToyota Tercel 19821295 - 1452 ccm
    1,452
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)998 - 1197 ccm
    1,197
Zrychlení 0-100km/h
  • toyota LogoToyota Tercel 198215 s
    15.0
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)10 - 18 s
    18.0

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • toyota LogoToyota Tercel 198245 - 50 l
    50
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)36 l
    36
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • toyota LogoToyota Tercel 19820 l/100km
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)5 l/100km
Emise co2 (wltp)
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)110 - 138 g/km
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?
Emisní norma
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR, Euro 6e (WLTP) 36EA
  • toyota LogoToyota Tercel 1982S katalyzátorem, Bez katalyzátoru
Velikost pneumatik
  • toyota LogoToyota Tercel 1982155R13S
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)175/65R14
Hluk
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)68 - 72 dB
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • toyota LogoToyota Tercel 1982895 - 1005 kg
    1,005
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)996 - 1099 kg
    1,099
Povolená celková hmotnost
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)1310 - 1470 kg
    1,470
  • toyota LogoToyota Tercel 19821340 - 1450 kg
    1,450
Přívěs s brzdami
  • toyota LogoToyota Tercel 19821000 - 1400 kg
    1,400
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)300 - 310 kg
    310
Přívěs (bez brzd)
  • toyota LogoToyota Tercel 1982400 kg
    400
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)300 - 310 kg
    310
Max. zatížení střechy
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)75 kg
    75
  • toyota LogoToyota Tercel 19820 kg
Max. zatížení tažného zařízení
  • hyundai LogoHyundai i10 2023 (nový)60 kg
    60
  • toyota LogoToyota Tercel 1982?

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist