Porovnání:Ferrari 512 TR 1991

Ferrari 512 TR
Ferrari 512 TR
1G (Testarossa) / 1991 - 1994 Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
Délka - Rozměry
Název pneumatikyDélka
Ferrari 512 TR 19914480 mm
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 4480 mm
Rozvor
Rozvor - Rozměry
Název pneumatikyRozvor
Ferrari 512 TR 19912550 mm
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 2550 mm
Šířka
Šířka - Rozměry
Název pneumatikyŠířka
Ferrari 512 TR 19911976 mm
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 1976 mm
Šířka včetně zrcátek
Šířka včetně zrcátek - Rozměry
Název pneumatikyŠířka včetně zrcátek
Ferrari 512 TR 19910 mm
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 mm
Výška
Výška - Rozměry
Název pneumatikyVýška
Ferrari 512 TR 19911135 mm
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 1135 mm
Světlá výška
Světlá výška - Rozměry
Název pneumatikySvětlá výška
Ferrari 512 TR 1991125 mm
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 125 mm
Průměr otáčení
Průměr otáčení - Rozměry
Název pneumatikyPrůměr otáčení
Ferrari 512 TR 199112 m
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 12 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
Prostor pro zavazadla - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyProstor pro zavazadla
Ferrari 512 TR 1991150 l
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 150 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu) - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyObjem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
Ferrari 512 TR 19910 l
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům) - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyObjem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
Ferrari 512 TR 19910 l
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 l
Sedadla
Sedadla - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikySedadla
Ferrari 512 TR 19912
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 2
Max. počet sedadel
Max. počet sedadel - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyMax. počet sedadel
Ferrari 512 TR 19910
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0
Dveře
Dveře - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyDveře
Ferrari 512 TR 19912
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 2

Motory/pohon

Pohon
Pohon - Motory/pohon
Název pneumatikyPohon
Ferrari 512 TR 1991Pohon zadních kol
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 Pohon zadních kol
Palivo
Palivo - Motory/pohon
Název pneumatikyPalivo
Ferrari 512 TR 1991Super Plus 98
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 Super Plus 98
Převodovka
Převodovka - Motory/pohon
Název pneumatikyPřevodovka
Ferrari 512 TR 1991Manuální převodovka
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 Manuální převodovka
Převodů
Převodů - Motory/pohon
Název pneumatikyPřevodů
Ferrari 512 TR 19915
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 5
Válců
Válců - Motory/pohon
Název pneumatikyVálců
Ferrari 512 TR 199112
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 12
Max. rychlost
Max. rychlost - Motory/pohon
Název pneumatikyMax. rychlost
Ferrari 512 TR 1991314 km/h
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 314 km/h
Výkon
Výkon - Motory/pohon
Název pneumatikyVýkon
Ferrari 512 TR 1991315 kW
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 315 kW
Točivý moment
Točivý moment - Motory/pohon
Název pneumatikyTočivý moment
Ferrari 512 TR 1991491 Nm
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 491 Nm
Objem
Objem - Motory/pohon
Název pneumatikyObjem
Ferrari 512 TR 19914943 ccm
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 4943 ccm
Objem
Objem - Motory/pohon
Název pneumatikyObjem
Ferrari 512 TR 19914943 ccm
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 4943 ccm
Zrychlení 0-100km/h
Zrychlení 0-100km/h - Motory/pohon
Název pneumatikyZrychlení 0-100km/h
Ferrari 512 TR 19914 s
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 4 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
Velikost nádrže - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyVelikost nádrže
Ferrari 512 TR 1991100 l
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 100 l
Kombinovaná spotřeba (nedc)
Kombinovaná spotřeba (NEDC) - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyKombinovaná spotřeba (NEDC)
Ferrari 512 TR 19910 l/100km
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 l/100km
Spotřeba ve městě (nedc)
Spotřeba ve městě (NEDC) - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikySpotřeba ve městě (NEDC)
Ferrari 512 TR 19910 l/100km
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 l/100km
Kombinovaná spotřeba (wltp)
Kombinovaná spotřeba (WLTP) - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyKombinovaná spotřeba (WLTP)
Ferrari 512 TR 19910 l/100km
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 l/100km
Emise co2 (wltp)
Emise CO2 (WLTP) - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyEmise CO2 (WLTP)
Ferrari 512 TR 19910 g/km
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 g/km
Emisní norma
Emisní norma - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyEmisní norma
Ferrari 512 TR 1991Euro 1
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 Euro 1
Velikost pneumatik
Velikost pneumatik - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyVelikost pneumatik
Ferrari 512 TR 1991235/40R18ZR
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 235/40R18ZR
Hluk
Hluk - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyHluk
Ferrari 512 TR 19910 dB
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
Prázdná hmotnost (EU) - Váha/tahání
Název pneumatikyPrázdná hmotnost (EU)
Ferrari 512 TR 19911590 kg
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 1590 kg
Povolená celková hmotnost
Povolená celková hmotnost - Váha/tahání
Název pneumatikyPovolená celková hmotnost
Ferrari 512 TR 19911840 kg
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 1840 kg
Přívěs s brzdami
Přívěs s brzdami - Váha/tahání
Název pneumatikyPřívěs s brzdami
Ferrari 512 TR 19910 kg
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 kg
Přívěs (bez brzd)
Přívěs (bez brzd) - Váha/tahání
Název pneumatikyPřívěs (bez brzd)
Ferrari 512 TR 19910 kg
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 kg
Max. zatížení střechy
Max. zatížení střechy - Váha/tahání
Název pneumatikyMax. zatížení střechy
Ferrari 512 TR 19910 kg
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 kg
Max. zatížení tažného zařízení
Max. zatížení tažného zařízení - Váha/tahání
Název pneumatikyMax. zatížení tažného zařízení
Ferrari 512 TR 19910 kg
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 kg

Terénní

Úhel nájezdu
Úhel nájezdu - Terénní
Název pneumatikyÚhel nájezdu
Ferrari 512 TR 19910 °
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 °
Maximální stoupání
Maximální stoupání - Terénní
Název pneumatikyMaximální stoupání
Ferrari 512 TR 19910 °
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 °
Úhel odjezdu
Úhel odjezdu - Terénní
Název pneumatikyÚhel odjezdu
Ferrari 512 TR 19910 °
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 °
Úhel nájezdu
Úhel nájezdu - Terénní
Název pneumatikyÚhel nájezdu
Ferrari 512 TR 19910 °
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 °
Brodění
Brodění - Terénní
Název pneumatikyBrodění
Ferrari 512 TR 19910 mm
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 mm

EV

Dojezd (wltp)
Dojezd (WLTP) - EV
Název pneumatikyDojezd (WLTP)
Ferrari 512 TR 19910 km
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 km
Celková kapacita baterie
Celková kapacita baterie - EV
Název pneumatikyCelková kapacita baterie
Ferrari 512 TR 19910 kWh
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 kWh
Užitná kapacita baterie
Užitná kapacita baterie - EV
Název pneumatikyUžitná kapacita baterie
Ferrari 512 TR 19910 kWh
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 kWh
Hmotnost baterie
Hmotnost baterie - EV
Název pneumatikyHmotnost baterie
Ferrari 512 TR 19910 kg
  • ferrariFerrari 512 TR 1991 0 kg

Poslední články

...
Nový Lexus ES mění pravidla hry. Teď přijíždí i k nám - větší, chytřejší a s novým pohonem

Nová, již 8. generace klasického sedanu, jednoho z pilířů značky Lexus, přichází na náš ...

...
Test Suzuki V-Strom 800DE: enduro bez kompromisů, věrné odkazu DR Big

V-Strom 800DE na první pohled zaujme svým robustním vzhledem a odkazem na slavné předchůdce. N...

...
Výkup automobilů jako rychlé a bezpečné řešení pro prodej vozu

Prodej auta dnes nemusí znamenat zdlouhavé vystavování inzerátů, nekonečné telefonáty ani n...

...
TipCars Pražský Rallysprint 2025: Strahov opět ožil. Drama až do posledních metrů přineslo vítězství Skály i pódium pro Pecha

Jubilejní 30. ročník TipCars Pražského Rallysprintu potvrdil pověst jednoho z nejatraktivněj�...

...
São Paulo ePrix 2025 přinesla dramatický start sezóny: napínavé souboje, hrozivá nehoda a první historické pódium pro Citroën

Dvanáctá sezóna Formule E odstartovala v brazilském São Paulu závodem, který nabídl úplně ...

...
Formule E vstupuje do 12. sezóny. Už zítra startuje v São Paulu – a příběhy jsou silnější než kdy dřív

Už zítra znovu zaplní ulice São Paula elektrická energie Formule E. Brazilská metropole přiv�...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?
Doporučeno
Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist