Porovnání:Citroen Jumper 2024 (nový) Proti Toyota Proace Max 2024 (nový)

Citroen Jumper
Jumper 2. Generation (2. Facelift) (250) / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Toyota Proace Max
Proace Max 1. Generation (T) / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)5413 mm
    5,413
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)5413 mm
    5,413
Rozvor
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)3450 mm
    3,450
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)3450 mm
    3,450
Šířka
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)2050 mm
    2,050
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)2050 mm
    2,050
Šířka včetně zrcátek
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)2485 mm
    2,485
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)0 mm
Výška
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)2254 mm
    2,254
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)2254 mm
    2,254
Průměr otáčení
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)12 - 15 m
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)?

Zavazadelník/interiér

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)10000 l
    10,000
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)10000 l
    10,000
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)0 l
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)0 l
Sedadla
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)3
    3
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)3
    3
Max. počet sedadel
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)0
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)0
Dveře
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)4
    4
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)4
    4

Motory/pohon

Pohon
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)Pohon předních kol
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)Pohon předních kol
Palivo
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)Elektrická energie, Nafta
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)Nafta, Elektrická energie
Převodovka
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)Manuální převodovka, Automatická převodovka, Redukční převodovka
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)Redukční převodovka, Manuální převodovka, Automatická převodovka
Převodů
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)1 - 8
    8
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)1 - 8
    8
Válců
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)4
    4
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)4
    4
Max. rychlost
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)90 - 170 km/h
    170
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)130 - 161 km/h
    161
Výkon
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)88 - 205 kW
    205
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)88 - 205 kW
    205
Točivý moment
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)320 - 450 Nm
    450
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)320 - 450 Nm
    450
Objem
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)2184 ccm
    2,184
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)2184 ccm
    2,184

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)90 l
    90
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)90 l
    90
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)7 l/100km
    7.0
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)7 l/100km
    7.0
Emise co2 (wltp)
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)205 - 229 g/km
    229.0
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)198 - 233 g/km
    233.0
Emisní norma
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)Elektrické vozidlo, Nákladní vozidlo
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)Nákladní vozidlo, Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)215/70R15C
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)215/70R15C
Hluk
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)65 - 71 dB
    71
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)65 - 74 dB
    74

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)2075 - 2790 kg
    2,790
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)2075 - 2940 kg
    2,940
Povolená celková hmotnost
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)3000 - 4250 kg
    4,250
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)3300 - 4250 kg
    4,250
Přívěs s brzdami
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)2250 - 3000 kg
    3,000
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)2400 - 3000 kg
    3,000
Přívěs (bez brzd)
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)750 kg
    750
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)750 kg
    750
Max. zatížení střechy
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)100 kg
    100
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)0 kg
Max. zatížení tažného zařízení
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)100 - 120 kg
    120
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)100 - 120 kg
    120

EV

Dojezd (wltp)
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)424 km
    424.0
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)424 km
    424.0
Celková kapacita baterie
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)110 kWh
    110.0
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)110 kWh
    110.0
Užitná kapacita baterie
  • citroen LogoCitroen Jumper 2024 (nový)97 kWh
    97.0
  • toyota LogoToyota Proace Max 2024 (nový)?

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist