Porovnání:Citroen Ami 2024 (nový) Proti Abarth Autobianchi A112 1971

Citroen Ami
Ami 1. Generation / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Abarth Autobianchi A112
Abarth Autobianchi A112
1G (A112) / 1971 - 1985 Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19713230 mm
    3,230
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)2410 mm
    2,410
Rozvor
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19712038 mm
    2,038
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)1728 mm
    1,728
Šířka
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19711480 mm
    1,480
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)1388 mm
    1,388
Šířka včetně zrcátek
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19710 mm
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)0 mm
Výška
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)1525 mm
    1,525
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19711340 mm
    1,340
Světlá výška
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971160 mm
    160
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)150 mm
    150
Průměr otáčení
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)7 m
    7.0
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19718 m
    8.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971200 l
    200
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)63 l
    63
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971700 l
    700
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)0 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19710 l
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)0 l
Sedadla
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19715
    5
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)2
    2
Max. počet sedadel
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19710
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)0
Dveře
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19713
    3
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)2
    2

Motory/pohon

Pohon
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971Pohon předních kol
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)Pohon předních kol
Palivo
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)Elektrická energie
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971Super 95
Převodovka
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971Manuální převodovka
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)Redukční převodovka
Převodů
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19714 - 5
    5
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)1
    1
Válců
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19714
    4
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)?
Max. rychlost
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971151 - 161 km/h
    161
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)45 km/h
    45
Výkon
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 197143 - 51 kW
    51
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)6 kW
Točivý moment
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 197174 - 87 Nm
    87
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)44 Nm
    44
Objem
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971982 - 1049 ccm
    1,049
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)?
Zrychlení 0-100km/h
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 197111 - 12 s
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 197130 l
    30
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)?
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19710 l/100km
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)0 l/100km
Emisní norma
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971Bez katalyzátoru
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971135R13S
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)155/65R14

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)558 kg
    558
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971700 kg
    700
Povolená celková hmotnost
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19711100 kg
    1,100
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)700 kg
    700
Max. zatížení střechy
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 197150 kg
    50
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)0 kg

EV

Dojezd (wltp)
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)75 km
    75.0
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
Celková kapacita baterie
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)7 kWh
    7.0
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
Užitná kapacita baterie
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)5 kWh
    5.0
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
Hmotnost baterie
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)77 kg
    77.0
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
Ac nabíjení
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)1-phasig
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
Rychlost ac nabíjení
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)AC:2,3 kW
Typ nabíjecího portu
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)Typ 2
Typ baterie
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)Lithium
Pozice nabíjecího portu
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
  • citroen LogoCitroen Ami 2024 (nový)Beifahrerseite hinten

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist