Porovnání:Casalini 550 2022 (nový) Proti Fiat Cinquecento 1993

Casalini 550
550 1. Generation / 2022 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Fiat Cinquecento
Fiat Cinquecento
170 (ZAF 170) / 1993 - 1998 Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19933227 mm
    3,227
  • Casalini 550 2022 (nový)3000 mm
    3,000
Rozvor
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19932200 mm
    2,200
  • Casalini 550 2022 (nový)1795 mm
    1,795
Šířka
  • Casalini 550 2022 (nový)1500 mm
    1,500
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19931487 mm
    1,487
Šířka včetně zrcátek
  • Casalini 550 2022 (nový)0 mm
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19930 mm
Výška
  • Casalini 550 2022 (nový)1470 mm
    1,470
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19931435 mm
    1,435
Průměr otáčení
  • Casalini 550 2022 (nový)9 m
    9.0
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19939 m
    9.0

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • fiat LogoFiat Cinquecento 1993170 l
    170
  • Casalini 550 2022 (nový)?
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • fiat LogoFiat Cinquecento 1993810 l
    810
  • Casalini 550 2022 (nový)0 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • fiat LogoFiat Cinquecento 1993485 l
    485
  • Casalini 550 2022 (nový)0 l
Sedadla
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19935
    5
  • Casalini 550 2022 (nový)2
    2
Max. počet sedadel
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19930
  • Casalini 550 2022 (nový)0
Dveře
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19933
    3
  • Casalini 550 2022 (nový)3
    3

Motory/pohon

Pohon
  • fiat LogoFiat Cinquecento 1993Pohon předních kol
  • Casalini 550 2022 (nový)Pohon předních kol
Palivo
  • Casalini 550 2022 (nový)Nafta
  • fiat LogoFiat Cinquecento 1993Super 95
Převodovka
  • fiat LogoFiat Cinquecento 1993Manuální převodovka
  • Casalini 550 2022 (nový)Převodovka CVT
Převodů
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19935
    5
  • Casalini 550 2022 (nový)1
    1
Válců
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19934
    4
  • Casalini 550 2022 (nový)2
    2
Max. rychlost
  • fiat LogoFiat Cinquecento 1993140 - 150 km/h
    150
  • Casalini 550 2022 (nový)45 km/h
    45
Výkon
  • fiat LogoFiat Cinquecento 199329 - 40 kW
    40
  • Casalini 550 2022 (nový)6 kW
Točivý moment
  • fiat LogoFiat Cinquecento 199365 - 86 Nm
    86
  • Casalini 550 2022 (nový)28 Nm
    28
Objem
  • fiat LogoFiat Cinquecento 1993899 - 1108 ccm
    1,108
  • Casalini 550 2022 (nový)479 ccm
    479
Zrychlení 0-100km/h
  • fiat LogoFiat Cinquecento 199313 - 21 s
  • Casalini 550 2022 (nový)?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • fiat LogoFiat Cinquecento 199335 l
    35
  • Casalini 550 2022 (nový)20 l
    20
Kombinovaná spotřeba (nedc)
  • Casalini 550 2022 (nový)3 l/100km
    3.0
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19936 l/100km
    6.0
Spotřeba ve městě (nedc)
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19937 - 8 l/100km
  • Casalini 550 2022 (nový)?
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19930 l/100km
  • Casalini 550 2022 (nový)0 l/100km
Emisní norma
  • fiat LogoFiat Cinquecento 1993D3
  • Casalini 550 2022 (nový)Euro 5
Velikost pneumatik
  • fiat LogoFiat Cinquecento 1993145/70R13S
  • Casalini 550 2022 (nový)185/50R16

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • Casalini 550 2022 (nový)425 kg
    425
  • fiat LogoFiat Cinquecento 1993710 - 735 kg
    735
Povolená celková hmotnost
  • fiat LogoFiat Cinquecento 19931150 kg
    1,150
  • Casalini 550 2022 (nový)698 kg
    698
Přívěs s brzdami
  • fiat LogoFiat Cinquecento 1993400 kg
    400
  • Casalini 550 2022 (nový)?
Přívěs (bez brzd)
  • fiat LogoFiat Cinquecento 1993200 kg
    200
  • Casalini 550 2022 (nový)?
Max. zatížení střechy
  • fiat LogoFiat Cinquecento 199350 kg
    50
  • Casalini 550 2022 (nový)0 kg

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist