Porovnání:BMW i8 2018 (nový) Proti Ferrari Roma 2020 (nový)

BMW i8
BMW i8
1.Generation (1. Facelift) (I12) / 2018 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Ferrari Roma
Roma 1. Generation (F169) / 2020 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)4689 mm
    4,689
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)4656 mm
    4,656
Rozvor
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)2800 mm
    2,800
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)2670 mm
    2,670
Šířka
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)1974 mm
    1,974
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)1942 mm
    1,942
Šířka včetně zrcátek
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)2218 mm
    2,218
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)0 mm
Výška
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)1301 mm
    1,301
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)1291 mm
    1,291
Světlá výška
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)117 mm
    117
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)?
Průměr otáčení
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)12 m
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)272 l
    272
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)88 - 154 l
    154
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)0 l
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)0 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)0 l
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)0 l
Sedadla
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)4
    4
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)4
    4
Max. počet sedadel
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)0
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)0
Dveře
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)3
    3
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)2
    2
Isofix
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)?
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)Pohon všech kol
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)Pohon zadních kol
Palivo
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)Super Plus 98
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)Super Plus 98
Převodovka
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)Automatická převodovka
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)Automatická převodovka (dvouspojková)
Převodů
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)8
    8
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)6
    6
Válců
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)8
    8
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)3
    3
Max. rychlost
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)320 km/h
    320
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)250 km/h
    250
Výkon
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)456 kW
    456
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)275 kW
    275
Točivý moment
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)760 Nm
    760
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)570 Nm
    570
Objem
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)3855 ccm
    3,855
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)1499 ccm
    1,499
Zrychlení 0-100km/h
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)3 s
    3.0
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)4 s
    4.0

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)80 l
    80
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)30 l
    30
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)2 l/100km
    2.0
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)10 l/100km
    10.0
Emise co2 (wltp)
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)48 - 50 g/km
    50.0
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)234 g/km
    234.0
Emisní norma
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI, Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Velikost pneumatik
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)195/50R20W
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)245/35ZR20
Hluk
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)71 - 72 dB
    72
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)73 - 74 dB
    74

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)1570 - 1654 kg
    1,654
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)1610 - 1670 kg
    1,670
Povolená celková hmotnost
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)1905 - 1965 kg
    1,965
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)?
Max. zatížení střechy
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)0 kg
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)0 kg

EV

Dojezd (wltp)
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)50 - 53 km
    53.0
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)?
Celková kapacita baterie
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)9 kWh
    9.0
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)?
Užitná kapacita baterie
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)9 kWh
    9.0
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)?
Ac nabíjení
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)1-phasig
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)?
Rychlost ac nabíjení
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)?
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)AC:2,3-3,7 kW
Typ nabíjecího portu
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)?
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)Typ 2
Typ baterie
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)?
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)Lithium
Pozice nabíjecího portu
  • ferrari LogoFerrari Roma 2020 (nový)?
  • bmw LogoBMW i8 2018 (nový)Fahrerseite vorne

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist