Porovnání:Abarth Autobianchi A112 1971 Proti Micro Microlino 2019 (nový)

Abarth Autobianchi A112
Abarth Autobianchi A112
1G (A112) / 1971 - 1985 Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Micro Microlino
1G / 2019 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19713230 mm
    3,230
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)2519 mm
    2,519
Rozvor
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19712038 mm
    2,038
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)1566 mm
    1,566
Šířka
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19711480 mm
    1,480
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)1473 mm
    1,473
Šířka včetně zrcátek
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19710 mm
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)0 mm
Výška
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)1501 mm
    1,501
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19711340 mm
    1,340
Světlá výška
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971160 mm
    160
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)125 mm
    125
Průměr otáčení
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19718 m
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)230 l
    230
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971200 l
    200
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971700 l
    700
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)0 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19710 l
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)0 l
Sedadla
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19715
    5
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)2
    2
Max. počet sedadel
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19710
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)0
Dveře
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19713
    3
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)2
    2

Motory/pohon

Pohon
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971Pohon předních kol
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)Pohon zadních kol
Palivo
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)Elektrická energie
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971Super 95
Převodovka
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971Manuální převodovka
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)Redukční převodovka
Převodů
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19714 - 5
    5
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)1
    1
Válců
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19714
    4
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)?
Max. rychlost
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971151 - 161 km/h
    161
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)45 - 90 km/h
    90
Výkon
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 197143 - 51 kW
    51
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)6 - 13 kW
    13
Točivý moment
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)89 Nm
    89
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 197174 - 87 Nm
    87
Objem
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971982 - 1049 ccm
    1,049
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)?
Zrychlení 0-100km/h
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 197111 - 12 s
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)?

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 197130 l
    30
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)?
Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19710 l/100km
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)0 l/100km
Emisní norma
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971Bez katalyzátoru
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971135R13S
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)145/70R13

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)496 - 530 kg
    530
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971700 kg
    700
Povolená celková hmotnost
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 19711100 kg
    1,100
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)750 kg
    750
Max. zatížení střechy
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 197150 kg
    50
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)0 kg

EV

Dojezd (wltp)
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)91 - 230 km
    230.0
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
Celková kapacita baterie
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)5 - 15 kWh
    15.0
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
Ac nabíjení
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)1-phasig
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
Rychlost ac nabíjení
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)AC:2,2 kW
Typ nabíjecího portu
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)Typ 2
Typ baterie
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt
Pozice nabíjecího portu
  • abarth LogoAbarth Autobianchi A112 1971?
  • micro LogoMicro Microlino 2019 (nový)Fahrzeugfront links (Fahrerseite)

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist