Porovnání:Abarth 500/595/695 2023 (nový) Proti Leapmotor T03 2024 (nový)

Abarth 500/595/695
500/595/695 2. Generation (FA1) / 2023 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
Leapmotor T03
T03 1. Generation (T03D) / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)3673 mm
    3,673
  • Leapmotor T03 2024 (nový)3620 mm
    3,620
Rozvor
  • Leapmotor T03 2024 (nový)2400 mm
    2,400
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)2322 mm
    2,322
Šířka
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)1682 mm
    1,682
  • Leapmotor T03 2024 (nový)1652 mm
    1,652
Šířka včetně zrcátek
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)1900 mm
    1,900
  • Leapmotor T03 2024 (nový)0 mm
Výška
  • Leapmotor T03 2024 (nový)1577 mm
    1,577
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)1518 mm
    1,518
Světlá výška
  • Leapmotor T03 2024 (nový)140 mm
    140
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)?
Průměr otáčení
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)9 m
  • Leapmotor T03 2024 (nový)?

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
  • Leapmotor T03 2024 (nový)210 l
    210
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)185 l
    185
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
  • Leapmotor T03 2024 (nový)880 l
    880
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)550 l
    550
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
  • Leapmotor T03 2024 (nový)0 l
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)0 l
Sedadla
  • Leapmotor T03 2024 (nový)4
    4
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)4
    4
Max. počet sedadel
  • Leapmotor T03 2024 (nový)0
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)0
Dveře
  • Leapmotor T03 2024 (nový)5
    5
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)3
    3
Isofix
  • Leapmotor T03 2024 (nový)Serie
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)Serie

Motory/pohon

Pohon
  • Leapmotor T03 2024 (nový)Pohon předních kol
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)Pohon předních kol
Palivo
  • Leapmotor T03 2024 (nový)Elektrická energie
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)Elektrická energie
Převodovka
  • Leapmotor T03 2024 (nový)Redukční převodovka
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)Redukční převodovka
Převodů
  • Leapmotor T03 2024 (nový)1
    1
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)1
    1
Max. rychlost
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)155 km/h
    155
  • Leapmotor T03 2024 (nový)130 km/h
    130
Výkon
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)114 kW
    114
  • Leapmotor T03 2024 (nový)70 kW
    70
Točivý moment
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)235 Nm
    235
  • Leapmotor T03 2024 (nový)158 Nm
    158
Zrychlení 0-100km/h
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)7 s
    7.0
  • Leapmotor T03 2024 (nový)12 s
    12.0

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (wltp)
  • Leapmotor T03 2024 (nový)16 l/100km
    16.0
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)17 l/100km
    17.0
Emisní norma
  • Leapmotor T03 2024 (nový)Elektrické vozidlo
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
  • Leapmotor T03 2024 (nový)165/65R15
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)205/45R17
Hluk
  • Leapmotor T03 2024 (nový)66 dB
    66
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)68 dB
    68

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
  • Leapmotor T03 2024 (nový)1175 kg
    1,175
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)1410 - 1435 kg
    1,435
Povolená celková hmotnost
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)1795 - 1805 kg
    1,805
  • Leapmotor T03 2024 (nový)1475 kg
    1,475
Max. zatížení střechy
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)0 kg
  • Leapmotor T03 2024 (nový)0 kg

EV

Dojezd (wltp)
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)242 - 265 km
    265.0
  • Leapmotor T03 2024 (nový)265 km
    265.0
Celková kapacita baterie
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)42 kWh
    42.0
  • Leapmotor T03 2024 (nový)37 kWh
    37.0
Užitná kapacita baterie
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)37 kWh
    37.0
  • Leapmotor T03 2024 (nový)36 kWh
    36.0
Hmotnost baterie
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)294 kg
    294.0
  • Leapmotor T03 2024 (nový)?
Ac nabíjení
  • Leapmotor T03 2024 (nový)1-phasig
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)1-phasig,3-phasig
Rychlost ac nabíjení
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)AC:3,0-11,0 DC:85,0 kW
  • Leapmotor T03 2024 (nový)AC:3,7-6,6 DC:45,0 kW
Typ nabíjecího portu
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)Typ 2
  • Leapmotor T03 2024 (nový)Typ 2
Typ baterie
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)Lithium
  • Leapmotor T03 2024 (nový)Lithium-Eisenphosphat
Typ rychlonabíjení
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)CCS
  • Leapmotor T03 2024 (nový)CCS
Pozice nabíjecího portu
  • abarth LogoAbarth 500/595/695 2023 (nový)Beifahrerseite hinten
  • Leapmotor T03 2024 (nový)Fahrzeugfront mittig

Poslední články

...
Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

...
Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

...
BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

...
Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

...
Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

...
Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist