| Model vozu | Max. zatížení střechy |
|---|---|
| Renault Mégane E-Tech Electric EV40 130hp standard charge 2022 | 80 kg |
| Kia EV3 (58,3 kWh) 2024 | 80 kg |
| Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range 2024 | 80 kg |
| VinFast VF 6 Eco 2024 | 75 kg |
| Lynk & Co 02 2024 | 75 kg |
| Skoda Elroq 50 2025 | 75 kg |
| Opel Frontera Electric 2024 | 75 kg |
| Ford Explorer EV Standard Range (52 kWh) 2024 | 75 kg |
| BYD Seal U 2024 | 75 kg |
| Skoda Enyaq 60 2025 | 75 kg |
| VW ID.4 Pro Performance 2020 | 75 kg |
| Ford Capri Standard Range (52 kWh) 2024 | 75 kg |
| Nissan Ariya (63 kWh) 2022 | 75 kg |
| Skoda Enyaq Coupé iV RS 2021 | 75 kg |
| BYD Atto 3 2022 | 50 kg |
| smart #3 2023 | 50 kg |
VW ID.4 Pro Performance 2020
75 kg
smart #3 2023
50 kg

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...