Porovnání: Průměr otáčení Toyota Supra vs. konkurence 2025

Poloměr otáčení je důležitý pro jízdu ve městě, a to i pro Kupé, jako je Toyota GR Supra 2.0 , jsou známá svým elegantním a sportovním designem, který je často na úkor praktičnosti ve srovnání s jinými běžnými typy karoserií. Díky svým kompaktním rozměrům, dobrému výhledu zevnitř vozu a dobrému poloměru otáčení se však mohou dobře hodit pro jízdu ve městě a snadno projíždět úzkými ulicemi a úzkými zatáčkami.Kruh otáčení se měří v metrech, za které GR Supra 2.0 ujede celý kruh (průměr). S délkou 4379 mm a rozvorem 2470 mm, má Toyota GR Supra 2.0 poloměr otáčení 11 m. Nejlepší schopnost zatáčet, kterou můžete mezi podobnými vozidly najít, má Ferrari 488 GTB (F142 ), což je 10 m. Pro srovnání, rozvor 488 GTB je 2650 mm a délka 4379 mm. Naopak nejhorší hodnota ve třídě 13 m patří k Jaguar XJ-S Coupé 3.6 . Jeho rozvor je 2591 mm a šířka 1793 mm.

Obsah:

Přehled generací
Porovnání s podobnými vozy
Porovnání s ostatními modely Toyota

Toyota GR Supra 3.0: kousek hodně rychlé nostalgie v moderní podobě

Píše se rok 2001, který se mnohým vryje do paměti díky jednomu jedinému filmu. Každý mi...

Toyota GR Supra 2.0 Turbo: stačí základní model nové ikony nebo ne

Je to tady. Po testu dospělejší verze naší redaktorkou Luckou (z podzimu minulého roku) a ne�...

TEST: Toyota Supra s manuálem – no konečně… To je ono!

Současná generace Toyoty Supra je už pár let na trhu a za dobu své existence dokázala rozděli...

Toyota Supra - Jak se průměr otáčení měnila v průběhu generací?

Generace toyota supra

Generace Toyota Supra
Rok generace	Průměr otáčení
Supra, Modelový rok 1982 (A60)	0 m
Supra, Modelový rok 1986 (A70)	0 m
Supra, Modelový rok 1993 (A80)	0 m
Supra, Modelový rok 2019 (A90)	11 m

Supra, Modelový rok 1982 (A60) 0 m
Supra, Modelový rok 1986 (A70) 0 m
Supra, Modelový rok 1993 (A80) 0 m
Supra, Modelový rok 2019 (A90) 11 m

Rozdíl v průměru otáčení mezi první generací (A60) z roku 1982 a poslední generací (A90) z roku 2019 je 11 m.

Průměr otáčení aktuální generace modelu Supra je 11 m.

Průměr otáčení ve srovnání s ostatními modely Toyota

Toyota supra oproti ostatním aktuálním vozům značky toyota

Průměr otáčení: Supra vs. ostatní modely od Toyota
Název varianty	Průměr otáčení
Aygo X )	9 m
GR Yaris	10 m
Yaris	10 m
Corolla	10 m
Corolla Touring Sports	10 m
Proace City Electric {VAN}	10 m
Proace City {VAN}	10 m
Proace City Verso	10 m
GR Supra	11 m
bZ4X	11 m
RAV4	11 m
RAV4 Plug-In Hybrid	11 m
C-HR	11 m
Prius Plug-In	11 m
Proace City Electric Verso	11 m
Hilux	12 m
Mirai	12 m
Proace Electric {VAN}	12 m
Proace Electric Verso	12 m
Proace {VAN}	12 m
Proace Verso	12 m

Aygo X ) 9 m
GR Yaris 10 m
Yaris 10 m
Corolla 10 m
Corolla Touring Sports 10 m
Proace City Electric {VAN} 10 m
Proace City {VAN} 10 m
Proace City Verso 10 m
GR Supra 11 m
bZ4X 11 m
RAV4 11 m
RAV4 Plug-In Hybrid 11 m
C-HR 11 m
Prius Plug-In 11 m
Proace City Electric Verso 11 m
Hilux 12 m
Mirai 12 m
Proace Electric {VAN} 12 m
Proace Electric Verso 12 m
Proace {VAN} 12 m
Proace Verso 12 m

Jak si průměr otáčení modelu Toyota Supra stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Toyota supra oproti podobným vozům

Průměr otáčení: Toyota Supra oproti podobným vozům
Model vozu	Průměr otáčení
Ferrari 488 2015	10 m
Ferrari F8 2019	10 m
Alfa Romeo 4C 2014	10 m
Subaru SVX 1992	10 m
Ferrari 360 1999	10 m
Toyota Supra 2019	11 m
Alpine A110 2017	11 m
Lexus RC 2016	11 m
BMW 2er-Reihe Gran Coupé 2025	11 m
Mercedes-Benz AMG GT 2014	11 m
Lamborghini Gallardo 2003	11 m
Mercedes-Benz SLS AMG 2010	11 m
McLaren Sports Series 2015	12 m
Aston Martin DB9 GT 2015	12 m
McLaren GT Series 2019	12 m
Lamborghini Centenario 2016	12 m
Bugatti Chiron 2016	12 m
Bugatti Divo 2018	12 m
Fiat 130 1970	12 m
Ferrari 412 GT 1985	12 m
Alfa Romeo 8C 2007	12 m
Jaguar XJS 1975	13 m