| Název varianty | Max. zatížení střechy |
|---|---|
| EL7 480kW 2023 480 kW | 75 kg |
| ET5 360kW 2023 360 kW | 75 kg |
| ET5 Touring 360kW 2023 360 kW | 75 kg |
| EL6 360kW 2023 360 kW | 75 kg |
| EL8 Standard Range Executive 480 kW | 75 kg |
| ET7 480kW 2022 480 kW | 75 kg |
| Model vozu | Max. zatížení střechy |
|---|---|
| Lotus Eletre 2023 | 80 kg |
| Hyundai IONIQ 5 N 2024 | 80 kg |
| DS Automobiles N°8 Short Range 2025 | 80 kg |
| Peugeot e-5008 210 2024 | 80 kg |
| KIA EV6 (63 kWh) 2024 | 80 kg |
| NIO EL7 Standard Range 2023 | 75 kg |
| Voyah Free 2024 | 75 kg |
| Polestar 4 Long Range Single Motor 2024 | 75 kg |
| NIO EL6 Standard Range 2023 | 75 kg |
| BYD Sealion 7 2024 | 75 kg |
| Ford Mustang Mach-E Standard Range 2020 | 75 kg |
| NIO EL8 Standard Range 2024 | 75 kg |
| Hongqi E-HS9 2024 | 75 kg |
| BYD Tang 2022 | 75 kg |
| Kia EV9 (99,8 kWh) 2023 | 70 kg |
DS Automobiles N°8 Short Range 2025
80 kg

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...