2024
Porovnat
Motory

Mercedes-Benz eVito
Specifikace, motory, generace

Thumbnail 1
Thumbnail 1
Thumbnail 1
Thumbnail 1
Thumbnail 1
Thumbnail 1
Thumbnail 1
Obsah:

Specifikace modelu

Informace o modelu

Model name
Mercedes-Benz eVito
Generace
W447
Production years
2024 - Present
Dveře
4
4

Rozměry

Délka
5140 mm
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 5140 mm
    5,140.0
Rozvor
3200 mm
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 3200 mm
    3,200.0
Šířka
1928 mm
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 1928 mm
    1,928.0
Výška
1941 mm
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 1941 mm
    1,941.0
Průměr otáčení
12 m
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 12 m
    12.0

Zavazadelník/interiér

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
6000 l
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 6000 l
    6,000.0
Sedadla
2
2
Max. počet sedadel
3
3
Dveře
4
4

Motory/pohon

Max. rychlost
120 - 140 km/h
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 120 - 140 km/h
    120.0
Točivý moment
360 - 365 Nm
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 360 - 365 Nm
    360.0
Výkon
85 - 150 kW
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 85 - 150 kW
    85.0

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)
21 - 26 kWh/100km
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 21 - 26 kWh/100km
    21.0
Prázdná hmotnost (EU)
2318 - 2518 kg
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 2318 - 2518 kg
    2,318.0

Tažné zařízení

Max. zatížení střechy
150 kg
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 150 kg
    150.0

EV

Dojezd (WLTP)
304 - 474 km
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 304 - 474 km
Celková kapacita baterie
66 - 100 kWh
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 66 - 100 kWh
    66.0
Užitná kapacita baterie
60 - 90 kWh
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 60 - 90 kWh
    60.0
Hmotnost baterie
550 kg
  • mercedes-benz LogoMercedes-Benz Vito (This) 550 kg
    550.0

Motory (eVito )

Electric
AUT Fwd
eVito 112
Engine & power
Výkon
85 kW / 116 HP
Baterie
66 kWh
Dojezd
307 km
Performance
Max. rychlost
120 km/h
Torque & rpm
Točivý moment
360 Nm
Consumption
Kombinovaná spotřeba (WLTP)
21 kWh/100km
Technical details
Emisní norma
Elektrické vozidlo
Převodů
1
Electric
AUT Hinterrad
eVito
Engine & power
Výkon
85 kW / 116 HP
Baterie
100 kWh
Dojezd
474 km
Performance
Max. rychlost
120 km/h
Torque & rpm
Točivý moment
360 Nm
Consumption
Kombinovaná spotřeba (WLTP)
21 kWh/100km
Technical details
Emisní norma
Elektrické vozidlo
Převodů
1
Electric
AUT Fwd
eVito
Engine & power
Výkon
150 kW / 204 HP
Baterie
100 kWh
Dojezd
382 km
Performance
Max. rychlost
140 km/h
Torque & rpm
Točivý moment
365 Nm
Consumption
Kombinovaná spotřeba (WLTP)
26 kWh/100km
Technical details
Emisní norma
Elektrické vozidlo
Převodů
1
Porovnat všechny motory

Produkty

Mercedes-Benz Vito - Financování

Porovnejte nejvýhodnější financování vašeho nového vozu pomocí naší interaktivní kalkulačky, a to ať už kupujete nový nebo ojetý vůz.

Generace Mercedes-Benz eVito

Body type
Vito Vito 638
1996 - 2003
Délka4660 mm
Výška1890 mm
Rozvor3000 mm
Délka4660 mm
Body type
Vito Vito 639
2003 - 2010
Délka4748 mm
Výška1902 mm
Rozvor3200 mm
Délka4748 mm (+88 mm)
Body type
Vito Vito 639 (1. Facelift)
2010 - 2014
Délka4763 mm
Výška1875 mm
Rozvor3200 mm
Délka4763 mm (+15 mm)
Vito Vito 447
2014 - 2019
Délka4895 mm
Výška1890 mm
Rozvor3200 mm
Délka4895 mm (+132 mm)
Vito Vito 447 (2. Facelift)
2024 - Nyní
Délka4895 mm
Výška1910 mm
Rozvor3200 mm
Délka4895 mm
Porovnat všechny generace

1926
1926
Mercedes-benz founded
1996
1996
Vito 638 byl uveden.
2003
2003
Vito 639 byla představena a nahradila Vito 638.
2010
2010
Vito 639 (1. Facelift) byla představena a nahradila Vito 639.
2014
2014
Vito 447 byla představena a nahradila Vito 639 (1. Facelift).
2019
2019
Vito 447 byla představena a nahradila Vito 639 (1. Facelift).
2024
2024
Vito 447 (2. Facelift) byl uveden.
Pohled zepředu pod úhlem na Mercedes-Benz eVito 2024 zdůrazňující mřížku chladiče, LED světlomety a aerodynamické linie
Mercedes-Benz Vito 2024 (447-facelift-2) ukazující svůj elegantní design z levé přední strany se světlometem LED, charakteristickou mřížkou a pohledem na stranu řidiče včetně slitinového kola a bočního zrcátka v futuristickém prostředí
Moderní minibus Mercedes-Benz Vito (447 facelift) 2024 v futuristickém studiovém prostředí s aerodynamickým designem, pokročilými bezpečnostními prvky a špičkovou technologií na pozadí městského prostředí
Stříbrný minivan Mercedes-Benz Vito 2024 (447 facelift) se otevřenými posuvnými bočními dveřmi předvádějící elegantní moderní design z tříčtvrtečního zadního úhlu, zdůrazňující aerodynamický profil vozidla, zadní světla LED, slitinová kola a nahlédnutí do pokročilého interiéru s potenciálně prémiovým čalouněním a moderním palubním stolem.
Detailní pohled na přední mřížku a znak Mercedes-Benz Vito 2024 (447 facelift), zahrnující chromované a černé horizontální lamely a částečný pohled na LED světlomet
Interiér Mercedes-Benz Vito 2024 (447-facelift-2) s důrazem na ergonomický design a technologické funkce včetně volantu s ovládacími prvky a emblémem Mercedes-Benz, analogového přístrojového panelu s barevným displejem, centrálního infotainmentového displeje, klimatizace a potenciální bezdrátové nabíjecí podložky
Detailní pohled na palubní desku Mercedes-Benz Vito 2024 s pokročilým dotykovým displejem infotainmentu z pohledu řidiče, prezentující moderní funkce připojení a ovládání vozidla
Mercedes-Benz Vito 447 Facelift 2024 představující dva moderní, prostorné dodávky navržené pro praktičnost a univerzálnost v industriálně-futuristickém prostředí, s pokročilým LED osvětlením a aerodynamickým designem.

Podobné vozy

Porovnat se všemi konkurenty

Porovnat s ...

Find the perfect match
Compare your car with other models
Comparing with:
Mercedes-Benz Vito (2024)

Poslední články

...
Test BMW F 900 GS 2025: Střední třída, která umí!

Když BMW oznámilo příchod nové motorky v kategorii středních adventure mašin, měl jsem smí...

...
TEST: Honda NT1100 – cestovatel se sportovní DNA

Jelikož nám počasí přeje a motorek na testování je letos opravdu požehnaně, dalším kouske...

...
Drama v Číně! Neuvěřitelný finiš, smůla i historické vítězství: DS Penske zažil nejdivočejší víkend sezóny ve Formuli E

Zatímco se světový šampionát ABB FIA Formula E přehoupl do druhé poloviny sezóny, čínská ...

...
Král je zpět! Jan Kopecký ovládl 52. Rallye Český Krumlov a přepisuje historii

Rallye Český Krumlov, perla tuzemského rallyového kalendáře, nabídla i ve svém 52. ročníku...

...
„Elektromobily ano, ale ne za každou cenu,“ říkají šéfové DS Automobiles. Rozhovor nejen o tom, co Formule E naučila jejich auta

Zatímco i přes deštivé počasí mechanici provádějí poslední přípravy na monopostech Gen3 ...

...
Test Harley-Davidson Street Bob 2025 - tak chutná Amerika

Nová sezóna začala stylově. Jako první mašinu k testu v roce 2025 jsme sáhli po americké iko...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?
Doporučeno
Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist echo ''; // Add smooth scrolling JS for the generations and variants containers echo '';