Srovnání: Přívěs (bez brzd) Mercedes-Benz 114/115 "Strich-Acht" (1. Generation (1. Facelift) 1967 - 1976) vs. konkurence

114/115 "Strich-Acht" 1. Generation (1. Facelift) 1967
Obsah:

Mercedes-Benz 114/115 "Strich-Acht" - Jaké jsou přívěs (bez brzd) různých motorů?

Engines of Mercedes-Benz 114/115 "Strich-Acht"
Motory Mercedes-Benz 114/115 "Strich-Acht"
MotorPřívěs (bez brzd)
240 D Langversion {automatic} 48 kW750 kg
240 D 3.0 59 kW750 kg
240 D 3.0 {automatic} 59 kW750 kg
230.6 Langversion {automatic} 88 kW750 kg
280 118 kW750 kg
280 {automatic} 118 kW750 kg
280 E 136 kW750 kg
280 E {automatic} 136 kW750 kg
250 96 kW740 kg
250 {automatic} 96 kW740 kg
240 D 48 kW730 kg
220 D/8 {automatic} 44 kW725 kg
220 D/8 44 kW725 kg
200 D/8 40 kW720 kg
200 D/8 {automatic} 40 kW720 kg
230.6 88 kW715 kg
230.4 {automatic} 81 kW710 kg
230.4 81 kW710 kg
200/8 70 kW700 kg
200/8 {automatic} 70 kW700 kg
  • 240 D Langversion {automatic} 48 kW 750 kg
  • 240 D 3.0 59 kW 750 kg
  • 240 D 3.0 {automatic} 59 kW 750 kg
  • 230.6 Langversion {automatic} 88 kW 750 kg
  • 280 118 kW 750 kg
  • 280 {automatic} 118 kW 750 kg
  • 280 E 136 kW 750 kg
  • 280 E {automatic} 136 kW 750 kg
  • 250 96 kW 740 kg
  • 250 {automatic} 96 kW 740 kg
  • 240 D 48 kW 730 kg
  • 220 D/8 {automatic} 44 kW 725 kg
  • 220 D/8 44 kW 725 kg
  • 200 D/8 40 kW 720 kg
  • 200 D/8 {automatic} 40 kW 720 kg
  • 230.6 88 kW 715 kg
  • 230.4 {automatic} 81 kW 710 kg
  • 230.4 81 kW 710 kg
  • 200/8 70 kW 700 kg
  • 200/8 {automatic} 70 kW 700 kg

Varianty

Varianty mercedes-benz 114/115 "strich-acht": 114/115 "strich-acht" coupé vs. 114/115 "strich-acht" limousine vs. 114/115 "strich-acht" limousine langversion
Přívěs (bez brzd): Varianty Mercedes-Benz 114/115 "Strich-Acht"
Název variantyPřívěs (bez brzd)
114/115 "Strich-Acht" Limousine Langversion750 kg
114/115 "Strich-Acht" Coupé735 kg
114/115 "Strich-Acht" Limousine720 kg
  • 114/115 "Strich-Acht" Limousine Langversion 750 kg
  • 114/115 "Strich-Acht" Coupé 735 kg
  • 114/115 "Strich-Acht" Limousine 720 kg

Přívěs (bez brzd) ve srovnání s ostatními modely Mercedes-Benz

Mercedes-benz 114/115 "strich-acht" oproti ostatním aktuálním vozům značky mercedes-benz
Přívěs (bez brzd): 114/115 "Strich-Acht" vs. ostatní modely od Mercedes-Benz
Název variantyPřívěs (bez brzd)
114/115 "Strich-Acht" Limousine Langversion 200 D/8 {automatic} 40 kW750 kg
S{class} Limousine 250 S 96 kW750 kg
600 Limousine Pullman 6.3 {automatic} 184 kW750 kg
600 Pullman-Limousine Pullman 6.3 {automatic} 184 kW750 kg
SLC{class} 280 SLC {automatic} 130 kW750 kg
114/115 "Strich-Acht" Coupé 200 D/8 {automatic} 40 kW735 kg
SL{class} 250 SL 110 kW715 kg
114/115 "Strich-Acht" Limousine 200 D/8 {automatic} 40 kW700 kg
  • 114/115 "Strich-Acht" Limousine Langversion 200 D/8 {automatic} 40 kW 750 kg
  • S{class} Limousine 250 S 96 kW 750 kg
  • 600 Limousine Pullman 6.3 {automatic} 184 kW 750 kg
  • 600 Pullman-Limousine Pullman 6.3 {automatic} 184 kW 750 kg
  • SLC{class} 280 SLC {automatic} 130 kW 750 kg
  • 114/115 "Strich-Acht" Coupé 200 D/8 {automatic} 40 kW 735 kg
  • SL{class} 250 SL 110 kW 715 kg
  • 114/115 "Strich-Acht" Limousine 200 D/8 {automatic} 40 kW 700 kg

Jak si přívěs (bez brzd) modelu Mercedes-Benz 114/115 "Strich-Acht" stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Mercedes-benz 114/115 "strich-acht" oproti podobným vozům
Přívěs (bez brzd): Mercedes-Benz 114/115 "Strich-Acht" oproti podobným vozům
Model vozuPřívěs (bez brzd)
Volvo S90 T8 2020750 kg
Audi S8 2021750 kg
Mercedes-Benz T 160 d Standard 2022750 kg
Audi Q3 Sportback 35 TDI 2018750 kg
Audi Q7 45 TDI 2024750 kg
ALPINA XD3 2021750 kg
ALPINA XD4 2021750 kg
Mercedes-Benz G 450 d Station-Wagen lang 2024750 kg
Mercedes-Benz Citan Kastenwagen Standard 110 2021750 kg
Mercedes-Benz 200 D/8 1967720 kg
  • volvoVolvo S90 T8 2020 750 kg
  • audiAudi S8 2021 750 kg
  • mercedes-benzMercedes-Benz T 160 d Standard 2022 750 kg
  • audiAudi Q3 Sportback 35 TDI 2018 750 kg
  • audiAudi Q7 45 TDI 2024 750 kg
  • alpinaALPINA XD3 2021 750 kg
  • alpinaALPINA XD4 2021 750 kg
  • mercedes-benzMercedes-Benz G 450 d Station-Wagen lang 2024 750 kg
  • mercedes-benzMercedes-Benz Citan Kastenwagen Standard 110 2021 750 kg
  • mercedes-benzMercedes-Benz 200 D/8 1967 720 kg

Podobné vozy

Volvo S90/V90
Volvo S90/V90
volvo Logo 2020 • P
Body type
Sedan
Délka
4969 mm
Šířka
1879 mm
Výška
1440 mm
Rozvor
2941 mm
Boot capacity
431 l
Hmotnost
2094 kg
Dveře
4
Přívěs (bez brzd)
750 kg (+4%)
Porovnat
Audi A8
Audi A8
audi Logo 2021 • D5 (4N)
Body type
Sedan
Délka
5190 mm
Šířka
1945 mm
Výška
1475 mm
Rozvor
2998 mm
Boot capacity
505 l
Hmotnost
2295 kg
Dveře
4
Přívěs (bez brzd)
750 kg (+4%)
Porovnat
Vehicle icon
Mercedes-Benz T-Klasse
mercedes-benz Logo 2022 • W420
Body type
Vysoký kombík
Délka
4498 mm
Šířka
1859 mm
Výška
1811 mm
Rozvor
2716 mm
Boot capacity
520 l
Hmotnost
1636 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
750 kg (+4%)
Porovnat
Audi Q3
Audi Q3
audi Logo 2018 • F3
Body type
SUV
Délka
4500 mm
Šířka
1843 mm
Výška
1567 mm
Rozvor
2680 mm
Boot capacity
530 l
Hmotnost
1655 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
750 kg (+4%)
Porovnat

Porovnat s ...

Find the perfect match
Compare your car with other models

Poslední články

...
Jako první prezident na světě řídil vůz NASCAR. Petr Pavel se stal jednou z hvězd závodního víkendu na autodromu Most

Včera jsme vám přinesli reportáž z rekordního víkendu na autodromu Most, kde si na Czech Truc...

...
Czech Truck Prix & EuroNASCAR 2025: víkend domácích hrdinů, rekordů i prezidenta ČR

Autodrom Most ožil o posledním srpnovém víkendu jako málokdy předtím. Na tribunách a v areá...

...
Test Triumph Speed Triple 1200 RS: Létání na dělové kouli

Už je to přes třicet let, co se z britských dílen vyřítil první Speed Triple – tehdy syrov...

...
Dvanáctý triumf! Kopecký ovládl Barum rally, Zlín viděl i karamboly a velká překvapení

Zlín se o uplynulém víkendu opět stal hlavním městem evropské rally. 54. ročník Barum Czech...

...
Test Lexus LBX: Malé SUV, které drze konkuruje velkým hráčům nejen v městské džungli

Lexus LBX je nejmenším SUV v historii japonské luxusní značky, ale přesto působí jako dospě...

...
Test Honda Forza 125: Skútr, který chce být „GTčkem“. Ale stačí na to jen 125 cm3 a řidičák na auto?

Jméno Honda Forza se pevně drží mezi nejprodávanějšími skútry vyšší třídy a postupn�...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?
Doporučeno
Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist