Srovnání: Točivý moment Mazda MX-30 vs. konkurence 2025

MX-30 DR 2020
Obsah:

Mazda MX-30 - Jaké jsou točivý moment různých motorů?

Motory mazda mx-30
Motory Mazda MX-30
MotorTočivý moment
e-SKYACTIV First Edition 107 kW271 Nm
e-SKYACTIV R-EV Prime-Line 125 kW0 Nm
  • e-SKYACTIV First Edition 107 kW 271 Nm
  • e-SKYACTIV R-EV Prime-Line 125 kW 0 Nm

Točivý moment ve srovnání s ostatními modely Mazda

Mazda mx-30 oproti ostatním aktuálním vozům značky mazda
Točivý moment: MX-30 vs. ostatní modely od Mazda
Název variantyTočivý moment
CX-60 e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW500 Nm
CX-80 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD {automatic} 241 kW500 Nm
6e e 245 Long Range Takumi Plus 180 kW320 Nm
MX-30 e-SKYACTIV R-EV Prime-Line 125 kW271 Nm
3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW224 Nm
3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW213 Nm
CX-30 e-SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid 137 kW213 Nm
CX-5 SKYACTIV-G 194 Sports-Line SKYACTIV-Drive 143 kW210 Nm
6 Kombi Kombi SKYACTIV-G 145 i-ELOOP Exclusive-Line 107 kW210 Nm
6 {sedan} Kombi SKYACTIV-G 145 i-ELOOP Exclusive-Line 107 kW210 Nm
CX-3 SKYACTIV-G 150 Kangei AWD 110 kW207 Nm
MX-5 RF SKYACTIV-G 131 Sakura 96 kW200 Nm
MX-5 Roadster SKYACTIV-G 131 Sakura 96 kW200 Nm
2 0kW 2020 (m) 85 kW135 Nm
  • CX-60 e-Skyactiv PHEV Prime-Line AWD {automatic} 241 kW 500 Nm
  • CX-80 e-Skyactiv PHEV Exclusive-Line AWD {automatic} 241 kW 500 Nm
  • 6e e 245 Long Range Takumi Plus 180 kW 320 Nm
  • MX-30 e-SKYACTIV R-EV Prime-Line 125 kW 271 Nm
  • 3 Fastback 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW 224 Nm
  • 3 2.0 e-SKYACTIV-X 186 Center-Line 137 kW 213 Nm
  • CX-30 e-SKYACTIV-X 2.0 M Hybrid 137 kW 213 Nm
  • CX-5 SKYACTIV-G 194 Sports-Line SKYACTIV-Drive 143 kW 210 Nm
  • 6 Kombi Kombi SKYACTIV-G 145 i-ELOOP Exclusive-Line 107 kW 210 Nm
  • 6 {sedan} Kombi SKYACTIV-G 145 i-ELOOP Exclusive-Line 107 kW 210 Nm
  • CX-3 SKYACTIV-G 150 Kangei AWD 110 kW 207 Nm
  • MX-5 RF SKYACTIV-G 131 Sakura 96 kW 200 Nm
  • MX-5 Roadster SKYACTIV-G 131 Sakura 96 kW 200 Nm
  • 2 0kW 2020 85 kW (m) 135 Nm

Jak si točivý moment modelu Mazda MX-30 stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Mazda mx-30 oproti podobným vozům
Točivý moment: Mazda MX-30 oproti podobným vozům
Model vozuTočivý moment
XPeng G6 Standard Range 2024440 Nm
MG Marvel R Electric 2021410 Nm
KIA e-Niro (39,2 kWh) 2019395 Nm
MG ZS EV 2020353 Nm
Lynk & Co 02 2024323 Nm
Leapmotor C10 BEV 2024320 Nm
Honda e:Ny1 2023310 Nm
BYD Atto 3 2022310 Nm
Aiways U5 2020310 Nm
Ford Explorer EV Standard Range (52 kWh) 2024310 Nm
BYD Seal U 2024310 Nm
VW ID.4 Pro Performance 2020310 Nm
Kia EV3 (58,3 kWh) 2024283 Nm
Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range 2024280 Nm
Mazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2020271 Nm
Fiat 600e 2023260 Nm
Renault Mégane E-Tech Electric EV40 130hp standard charge 2022250 Nm
VinFast VF 6 Eco 2024250 Nm
Skoda Enyaq iV 50 2021220 Nm
Opel Frontera Electric 2024125 Nm
  • XPeng G6 Standard Range 2024 440 Nm
  • mgMG Marvel R Electric 2021 410 Nm
  • kiaKIA e-Niro 2019 (39,2 kWh) 395 Nm
  • mgMG ZS EV 2020 353 Nm
  • Lynk & Co 02 2024 323 Nm
  • Leapmotor C10 BEV 2024 320 Nm
  • hondaHonda e:Ny1 2023 310 Nm
  • bydBYD Atto 3 2022 310 Nm
  • Aiways U5 2020 310 Nm
  • fordFord Explorer EV Standard Range 2024 (52 kWh) 310 Nm
  • bydBYD Seal U 2024 310 Nm
  • vwVW ID.4 Pro Performance 2020 310 Nm
  • kiaKia EV3 2024 (58,3 kWh) 283 Nm
  • renaultRenault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range 2024 280 Nm
  • mazdaMazda MX-30 e-SKYACTIV EV 2020 271 Nm
  • fiatFiat 600e 2023 260 Nm
  • renaultRenault Mégane E-Tech Electric EV40 130hp standard charge 2022 250 Nm
  • VinFast VF 6 Eco 2024 250 Nm
  • skodaSkoda Enyaq iV 50 2021 220 Nm
  • opelOpel Frontera Electric 2024 125 Nm

Podobné vozy

Kia EV3
Kia EV3
kia Logo 2024 • SV1
Body type
SUV
Délka
4300 mm
Šířka
1850 mm
Výška
1560 mm
Rozvor
2680 mm
Boot capacity
460 l
Hmotnost
1800 kg
Dveře
5
Točivý moment
283 Nm (+4%)
Porovnat
Renault Mégane
Renault Mégane
renault Logo 2022 • RCB
Body type
SUV
Délka
4200 mm
Šířka
1783 mm
Výška
1505 mm
Rozvor
2685 mm
Boot capacity
389 l
Hmotnost
1642 kg
Dveře
5
Točivý moment
250 Nm (-8%)
Porovnat
KIA Niro
KIA Niro
kia Logo 2019 • DE
Body type
SUV
Délka
4375 mm
Šířka
1805 mm
Výška
1560 mm
Rozvor
2700 mm
Boot capacity
451 l
Hmotnost
1667 kg
Dveře
5
Točivý moment
395 Nm (+46%)
Porovnat
Vehicle icon
Honda e:Ny1
honda Logo 2023 • RSA
Body type
SUV
Délka
4387 mm
Šířka
1790 mm
Výška
1584 mm
Rozvor
2607 mm
Boot capacity
361 l
Hmotnost
1730 kg
Dveře
5
Točivý moment
310 Nm (+14%)
Porovnat
BYD Atto 3
BYD Atto 3
byd Logo 2022 • SC2E
Body type
SUV
Délka
4455 mm
Šířka
1875 mm
Výška
1615 mm
Rozvor
2720 mm
Boot capacity
440 l
Hmotnost
1825 kg
Dveře
5
Točivý moment
310 Nm (+14%)
Porovnat
MG ZS
MG ZS
mg Logo 2020 • ZS
Body type
SUV
Délka
4314 mm
Šířka
1809 mm
Výška
1644 mm
Rozvor
2585 mm
Boot capacity
448 l
Hmotnost
1491 kg
Dveře
5
Točivý moment
353 Nm (+30%)
Porovnat
Opel Frontera
Opel Frontera
opel Logo 2024 • FRONTERA-C
Body type
SUV
Délka
4385 mm
Šířka
1795 mm
Výška
1635 mm
Rozvor
2670 mm
Boot capacity
460 l
Hmotnost
1514 kg
Dveře
5
Točivý moment
125 Nm (-54%)
Porovnat

Porovnat s ...

Find the perfect match
Compare your car with other models

Poslední články

...
TEST: Honda NT1100 – cestovatel se sportovní DNA

Jelikož nám počasí přeje a motorek na testování je letos opravdu požehnaně, dalším kouske...

...
Drama v Číně! Neuvěřitelný finiš, smůla i historické vítězství: DS Penske zažil nejdivočejší víkend sezóny ve Formuli E

Zatímco se světový šampionát ABB FIA Formula E přehoupl do druhé poloviny sezóny, čínská ...

...
Král je zpět! Jan Kopecký ovládl 52. Rallye Český Krumlov a přepisuje historii

Rallye Český Krumlov, perla tuzemského rallyového kalendáře, nabídla i ve svém 52. ročníku...

...
„Elektromobily ano, ale ne za každou cenu,“ říkají šéfové DS Automobiles. Rozhovor nejen o tom, co Formule E naučila jejich auta

Zatímco i přes deštivé počasí mechanici provádějí poslední přípravy na monopostech Gen3 ...

...
Test Harley-Davidson Street Bob 2025 - tak chutná Amerika

Nová sezóna začala stylově. Jako první mašinu k testu v roce 2025 jsme sáhli po americké iko...

...
Nedělní Tokyo E-Prix: Rowland vítězí, DS PENSKE znovu pod tlakem

Po chaotickém a deštěm zmítaném sobotním závodě se druhý podnik tokijského závodního ví...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?
Doporučeno
Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist