Mazda 3 SKYACTIV-D 150 Sports-Line
Specifikace motoru
Max. rychlost
213 km/h
Palivo
Nafta
Válců
4
Maximální točivý moment při otáčkách
1800 RPM
Maximální výkon při otáčkách
4500 RPM
Převodovka
Manuální převodovka
Převodů
6
Vstřikování paliva
Common Rail
Typ motoru
Turbo
Objem
2191 ccm
Ventily
4
Spotřeba paliva a ekologie
Kombinovaná spotřeba (NEDC)
3 l/100km
Spotřeba ve městě (NEDC)
4 l/100km
Velikost nádrže
51 l
Emisní norma
Euro 6b (NEFZ)
Start-Stop systém
Sériové vybavení
Velikost pneumatik
215/45R18W
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS)
Sériové vybavení
Typ TPMS
nepřímé měření (ABS)
Hmotnost a tažné zařízení
Povolená celková hmotnost
1910 kg
Prázdná hmotnost (EU)
1395 kg
Přívěs s brzdami
1500 kg
Náklad
515 kg
Přívěs (bez brzd)
650 kg
Další motory
| # | Název | Palivo | Výkon | Převodovka | Pohon | Válců Ccm | Cena od |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SKYACTIV-G 100 Prime-Line | Super 95 | 74kW 101HP | m () | Pohon předních kol | 4 1496 ccm | (Základní model) |
| 2 | SKYACTIV-D 105 Exclusive-Line | Nafta | 77kW 105HP | m () | Pohon předních kol | 4 1498 ccm | +7 000 EUR |
| 3 | SKYACTIV-D 105 Exclusive-Line SKYACTIV-Drive | Nafta | 77kW 105HP | a () | Pohon předních kol | 4 1498 ccm | +9 000 EUR |
| 4 | SKYACTIV-G 120 Center-Line | Super 95 | 88kW 120HP | m () | Pohon předních kol | 4 1998 ccm | +3 000 EUR |
| 5 | SKYACTIV-G 120 Center-Line SKYACTIV-Drive | Super 95 | 88kW 120HP | a () | Pohon předních kol | 4 1998 ccm | +5 000 EUR |
| 6 | SKYACTIV-D 150 Sports-Line | Nafta | 110kW 150HP | m () | Pohon předních kol | 4 2191 ccm | +11 000 EUR |
| 7 | SKYACTIV-D 150 Sports-Line SKYACTIV-Drive | Nafta | 110kW 150HP | a () | Pohon předních kol | 4 2191 ccm | +12 000 EUR |
| 8 | SKYACTIV-G 165 i-ELOOP Sports-Line | Super 95 | 121kW 165HP | m () | Pohon předních kol | 4 1998 ccm | +8 000 EUR |
Podobné vozy
Compare with ...
Find the perfect match
Compare your car with other models
Doporučená videa
V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...