Maserati Spyder (2002 - 2006)

Obsah:

Specifikace
Motory
Generace
Podobné vozy
Porovnat

Specifikace modelu

Informace o modelu

Model name

Maserati Spyder

Generace

AM138AD

Production years

2002 - 2006

Dveře

Rozměry

Délka

4303 mm

Ferrari 12Cilindri 4733 mm

4,733.0
Mercedes-Benz SL-Klasse 4705 mm

4,705.0
Porsche Boxster 4379 mm

4,379.0
BMW Z4 4324 mm
Maserati Spyder (This) 4303 mm

4,303.0

Avg

4,733.0

Higher is better

Rozvor

2440 mm

Mercedes-Benz SL-Klasse 2700 mm

2,700.0
Ferrari 12Cilindri 2700 mm

2,700.0
Porsche Boxster 2475 mm
BMW Z4 2470 mm
Maserati Spyder (This) 2440 mm

2,440.0

Avg

2,700.0

Higher is better

Šířka

1822 mm

Ferrari 12Cilindri 1980 mm

1,980.0
Mercedes-Benz SL-Klasse 1915 mm

1,915.0
BMW Z4 1864 mm

1,864.0
Maserati Spyder (This) 1822 mm
Porsche Boxster 1801 mm

1,801.0

Avg

1,980.0

Higher is better

Výška

1305 mm

Mercedes-Benz SL-Klasse 1354 mm

1,354.0
Maserati Spyder (This) 1305 mm

1,305.0
BMW Z4 1304 mm

1,304.0
Ferrari 12Cilindri 1292 mm

1,292.0
Porsche Boxster 1281 mm

1,281.0

Avg

1,354.0

Higher is better

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

300 l

Maserati Spyder (This) 300 l

300.0
BMW Z4 281 l

281.0
Mercedes-Benz SL-Klasse 213 l

213.0
Ferrari 12Cilindri 200 l

200.0
Porsche Boxster 122 l

122.0

Avg

300.0

Higher is better

Sedadla

Dveře

Motory/pohon

Válců

Ferrari 12Cilindri 12

12.0
Maserati Spyder (This) 8

8.0
Mercedes-Benz SL-Klasse 8

8.0
Porsche Boxster 4
BMW Z4 4

4.0

Avg

12.0

Higher is better

Max. rychlost

283 km/h

Ferrari 12Cilindri 340 km/h

340.0
Mercedes-Benz SL-Klasse 315 km/h

315.0
Maserati Spyder (This) 283 km/h

283.0
Porsche Boxster 275 km/h

275.0
BMW Z4 241 km/h

241.0

Avg

340.0

Higher is better

Točivý moment

451 Nm

Mercedes-Benz SL-Klasse 800 Nm

800.0
Ferrari 12Cilindri 678 Nm

678.0
Maserati Spyder (This) 451 Nm

451.0
Porsche Boxster 380 Nm
BMW Z4 320 Nm

320.0

Avg

800.0

Higher is better

Výkon

287 kW

Ferrari 12Cilindri 611 kW

611.0
Mercedes-Benz SL-Klasse 430 kW

430.0
Maserati Spyder (This) 287 kW

287.0
Porsche Boxster 220 kW

220.0
BMW Z4 145 kW

145.0

Avg

611.0

Higher is better

Objem

4244 ccm

Ferrari 12Cilindri 6496 ccm

6,496.0
Maserati Spyder (This) 4244 ccm

4,244.0
Mercedes-Benz SL-Klasse 3982 ccm

3,982.0
BMW Z4 1998 ccm
Porsche Boxster 1988 ccm

1,988.0

Avg

6,496.0

Higher is better

Zrychlení 0-100km/h

5 s

BMW Z4 6 s

6.0
Maserati Spyder (This) 5 s

5.0
Porsche Boxster 5 s

5.0
Mercedes-Benz SL-Klasse 3 s

3.0
Ferrari 12Cilindri 2 s

2.0

Avg

6.0

Higher is better

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

88 l

Ferrari 12Cilindri 92 l

92.0
Maserati Spyder (This) 88 l

88.0
Mercedes-Benz SL-Klasse 70 l

70.0
Porsche Boxster 54 l
BMW Z4 52 l

52.0

Avg

92.0

Higher is better

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

18 l/100km

Maserati Spyder (This) 18 l/100km

18.0
Porsche Boxster 7 l/100km
Porsche Cayman 7 l/100km

7.0

Avg

18.0

Higher is better

Spotřeba ve městě (NEDC)

28 l/100km

Maserati Spyder (This) 28 l/100km

28.0
Porsche Boxster 9 l/100km
Porsche Cayman 9 l/100km

9.0

Avg

28.0

Higher is better

Prázdná hmotnost (EU)

1620 - 1630 kg

Mercedes-Benz SL-Klasse 1970 kg

1,970.0
Maserati Spyder (This) 1620 - 1630 kg

1,620.0
Ferrari 12Cilindri 1620 kg

1,620.0
BMW Z4 1510 kg

1,510.0
Porsche Boxster 1410 kg

1,410.0

Avg

1,970.0

Higher is better

Tažné zařízení

Motory (Spyder)

Premium Gasoline

MAN Hinterrad

4.2 V8 GT

Engine & power

Výkon

287 kW / 390 HP

Capacity

4.2L (4,244 ccm)

Válců

Performance

Zrychlení 0-100km/h

5 s

Max. rychlost

283 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

451 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

18 l/100km

Maximální točivý moment při otáčkách

4500 RPM

Spotřeba ve městě (NEDC)

28 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

7000 RPM

Vstřikování paliva

Vstřikování

Premium Gasoline

AUT Hinterrad

4.2 V8 Cambiocorsa

Engine & power

Výkon

287 kW / 390 HP

Capacity

4.2L (4,244 ccm)

Válců

Performance

Zrychlení 0-100km/h

5 s

Max. rychlost

283 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

451 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (NEDC)

18 l/100km

Maximální točivý moment při otáčkách

4500 RPM

Spotřeba ve městě (NEDC)

28 l/100km

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

7000 RPM

Vstřikování paliva

Vstřikování

Porovnat všechny motory

Produkty

Maserati Spyder - Financování

Porovnejte nejvýhodnější financování vašeho nového vozu pomocí naší interaktivní kalkulačky, a to ať už kupujete nový nebo ojetý vůz.

Generace Maserati Spyder

Porovnat všechny generace

1914

Maserati founded

2002

1.Generation byl uveden.

2006

Výroba Maserati Spyder byla ukončena.

Podobné vozy

Porsche Boxster

2016 • 982

Body type

Roadster

Délka

4379 mm

Šířka

1801 mm

Výška

1281 mm

Rozvor

2475 mm

Boot capacity

122 l

Hmotnost

1410 kg

Dveře

Porovnat

BMW Z4

2022 • G29

Body type

Roadster

Délka

4324 mm

Šířka

1864 mm

Výška

1304 mm

Rozvor

2470 mm

Boot capacity

281 l

Hmotnost

1510 kg

Dveře

Porovnat

Mercedes-Benz SL-Klasse

2022 • R232

Body type

Roadster

Délka

4705 mm

Šířka

1915 mm

Výška

1354 mm

Rozvor

2700 mm

Boot capacity

213 l

Hmotnost

1970 kg

Dveře

Porovnat

Ferrari 12Cilindri

2024 • F167

Body type

Roadster

Délka

4733 mm

Šířka

1980 mm

Výška

1292 mm

Rozvor

2700 mm

Boot capacity

200 l

Hmotnost

1620 kg

Dveře

Porovnat

Porsche Cayman

2016 • 982C

Body type

Kupé

Délka

4379 mm

Šířka

1801 mm

Výška

1295 mm

Rozvor

2475 mm

Boot capacity

184 l

Hmotnost

1410 kg

Dveře

Porovnat

Volvo XC40

2022 • X

Body type

SUV

Délka

4425 mm

Šířka

1863 mm

Výška

1652 mm

Rozvor

2702 mm

Boot capacity

433 l

Hmotnost

1580 kg

Dveře

Porovnat

Porovnat se všemi konkurenty

Porovnat s ...

Find the perfect match

Compare your car with other models

Comparing with:

Maserati Spyder (2002)

Poslední články

Jubilejní Mexico City E-Prix ovládl Nick Cassidy. Citroën slaví historické první vítězství a zabodoval i mladičký Barnard z DS Penske

Formule E nabídla v Mexiku přesně to, čím si za více než dekádu vybudovala své jméno. Jubi...

Jubileum, vášeň a boj o titul - již zítra odstartuje jubilejní závod Formule E. Mexico E-Prix tradičně předznamenává mistra světla

Světový šampionát ABB FIA Formule E pokračuje už tuto sobotu druhým závodem sezóny 2025/26....

Mýty o celoročních pneumatikách? Hankook v závodech Formule E ukazuje, že jedna guma může zvládnout i extrémy (rozhovor)

Jak vyrobit závodní pneumatiku, která zvládne déšť, tropy i natřený beton? A co všechno z ...

Test Moto Guzzi V100 Mandello S 2025: může italská elegance plná emocí koexistovat se všudypřítomnými moderními technologiemi?

Sportovně‑cestovní V100 Mandello byla v roce 2022 přelomem pro značku Moto Guzzi. Inženýři ...

Poušť neodpouští: Dakar 2026 nabídne extrém, návraty i jeden z nejsilnějších českých ročníků. Na co se můžeme těšit?

Rallye Dakar se ani po téměř padesáti letech nezměnila v rutinu. Naopak. Každý nový ročník...

Nový Lexus ES mění pravidla hry. Teď přijíždí i k nám - větší, chytřejší a s novým pohonem

Nová, již 8. generace klasického sedanu, jednoho z pilířů značky Lexus, přichází na náš ...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Doporučeno

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Doporučeno

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►