Motor | Výkon |
---|---|
Diesel Q4 Automatik 202 kW | 202 kW |
GT Hybrid Automatik 243 kW | 243 kW |
Q4 Automatik 257 kW | 257 kW |
S Q4 Automatik 316 kW | 316 kW |
GTS Q4 Automatik 390 kW | 390 kW |
Trofeo Automatik 427 kW | 427 kW |
Název varianty | Výkon |
---|---|
Ghibli Trofeo {automatic} 427 kW | 257 kW |
Quattroporte Trofeo {automatic} 427 kW | 301 kW |
Levante Trofeo Automatik 427 kW | 316 kW |
GranTurismo Sport Automatik 338 kW | 338 kW |
GranCabrio Sport Automatik 338 kW | 338 kW |
MC20 463kW 2021 463 kW | 463 kW |
MC20 Cielo 463kW 2021 463 kW | 463 kW |
Model vozu | Výkon |
---|---|
Rolls-Royce Cullinan 6.8 V12 2019 | 420 kW |
Aston Martin DBX 2020 | 405 kW |
Bentley Bentayga V8 2020 | 404 kW |
Audi e-tron 55 2019 | 300 kW |
ALPINA XD3 2021 | 290 kW |
ALPINA XD4 2021 | 290 kW |
Genesis GV80 2.5T 2021 | 224 kW |
Maserati Levante Diesel 2016 | 202 kW |
Volvo XC90 B5 2024 | 184 kW |
Audi Q7 45 TDI 2024 | 170 kW |
Land Rover Range Rover Evoque P200 2019 | 147 kW |
Land Rover Discovery Sport P200 2019 | 147 kW |
BMW X3 xDrive20i 2017 | 135 kW |
Lexus UX 200 2019 | 126 kW |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...