Maserati 228 (1986 - 1992)

Obsah:

Specifikace
Motory
Generace
Podobné vozy
Porovnat

Specifikace modelu

Informace o modelu

Model name

Maserati 228

Generace

228

Production years

1986 - 1992

Název generace

228

Maserati 228 (This) 228

228.0

Dveře

Model

228

Maserati 228 (This) 228

228.0

Rozměry

Délka

4460 mm

BMW 4er-Reihe 4768 mm

4,768.0
Ferrari Roma 4656 mm

4,656.0
BMW 2er-Reihe Gran Coupé 4546 mm

4,546.0
Maserati 228 (This) 4460 mm

4,460.0
Porsche Cayman 4379 mm

4,379.0

Avg

4,850.0

Higher is better

Rozvor

2600 mm

BMW 4er-Reihe 2851 mm

2,851.0
BMW 2er-Reihe Gran Coupé 2670 mm

2,670.0
Ferrari Roma 2670 mm

2,670.0
Maserati 228 (This) 2600 mm

2,600.0
Porsche Cayman 2475 mm

2,475.0

Avg

2,865.0

Higher is better

Šířka

1865 mm

Ferrari Roma 1974 mm

1,974.0
Maserati 228 (This) 1865 mm

1,865.0
BMW 4er-Reihe 1852 mm

1,852.0
Porsche Cayman 1801 mm
BMW 2er-Reihe Gran Coupé 1800 mm

1,800.0

Avg

1,974.0

Higher is better

Výška

1330 mm

BMW 2er-Reihe Gran Coupé 1445 mm

1,445.0
BMW 4er-Reihe 1383 mm

1,383.0
Maserati 228 (This) 1330 mm

1,330.0
Ferrari Roma 1301 mm
Porsche Cayman 1295 mm

1,295.0

Avg

1,445.0

Higher is better

Světlá výška

133 mm

BMW 2er-Reihe Gran Coupé 145 mm

145.0
Maserati 228 (This) 133 mm

133.0
Porsche Cayman 133 mm

133.0
BMW 4er-Reihe 127 mm

127.0
Mercedes-Benz CLE 108 mm

108.0

Avg

145.0

Higher is better

Průměr otáčení

12 m

Porsche Cayman 11 m

11.0
BMW 2er-Reihe Gran Coupé 11 m

11.0
BMW 4er-Reihe 11 m

11.0
Mercedes-Benz CLE 11 m

11.0
Maserati 228 (This) 12 m

11.0

Avg

12.0

Lower is better

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

330 l

BMW 4er-Reihe 440 l

440.0
BMW 2er-Reihe Gran Coupé 360 l

360.0
Maserati 228 (This) 330 l

330.0
Ferrari Roma 272 l

272.0
Porsche Cayman 184 l

184.0

Avg

440.0

Higher is better

Sedadla

Dveře

Motory/pohon

Válců

Ferrari Roma 8

8.0
Maserati 228 (This) 6

6.0
Porsche Cayman 4

4.0
BMW 4er-Reihe 4

4.0
BMW 2er-Reihe Gran Coupé 3

3.0

Avg

8.0

Higher is better

Max. rychlost

250 km/h

Ferrari Roma 320 km/h

320.0
Porsche Cayman 275 km/h

275.0
Maserati 228 (This) 250 km/h

250.0
BMW 4er-Reihe 240 km/h
BMW 2er-Reihe Gran Coupé 230 km/h

230.0

Avg

320.0

Higher is better

Točivý moment

358 Nm

Ferrari Roma 760 Nm

760.0
Porsche Cayman 380 Nm

380.0
Maserati 228 (This) 358 Nm

358.0
BMW 4er-Reihe 300 Nm
BMW 2er-Reihe Gran Coupé 280 Nm

280.0

Avg

760.0

Higher is better

Výkon

188 kW

Ferrari Roma 456 kW

456.0
Porsche Cayman 220 kW

220.0
Maserati 228 (This) 188 kW

188.0
BMW 4er-Reihe 135 kW
BMW 2er-Reihe Gran Coupé 125 kW

125.0

Avg

456.0

Higher is better

Objem

2790 ccm

Ferrari Roma 3855 ccm

3,855.0
Maserati 228 (This) 2790 ccm

2,790.0
BMW 4er-Reihe 1998 ccm

1,998.0
Porsche Cayman 1988 ccm

1,988.0
BMW 2er-Reihe Gran Coupé 1499 ccm

1,499.0

Avg

3,855.0

Higher is better

Zrychlení 0-100km/h

5 s

BMW 2er-Reihe Gran Coupé 7 s

7.0
BMW 4er-Reihe 7 s

7.0
Maserati 228 (This) 5 s

5.0
Porsche Cayman 5 s

5.0
Ferrari Roma 3 s

3.0

Avg

7.0

Higher is better

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

82 l

Maserati 228 (This) 82 l

82.0
Ferrari Roma 80 l

80.0
BMW 4er-Reihe 59 l

59.0
Porsche Cayman 54 l

54.0
BMW 2er-Reihe Gran Coupé 49 l

49.0

Avg

82.0

Higher is better

Prázdná hmotnost (EU)

1265 kg

BMW 4er-Reihe 1600 kg

1,600.0
Ferrari Roma 1570 kg

1,570.0
BMW 2er-Reihe Gran Coupé 1525 kg

1,525.0
Porsche Cayman 1410 kg

1,410.0
Maserati 228 (This) 1265 kg

1,265.0

Avg

1,790.0

Higher is better

Tažné zařízení

Motory (228)

Gasoline

MAN Hinterrad

188kW 1986 (m)

Engine & power

Výkon

188 kW / 256 HP

Capacity

2.8L (2,790 ccm)

Válců

Performance

Zrychlení 0-100km/h

5 s

Max. rychlost

250 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

358 Nm

Maximální točivý moment při otáčkách

2900 RPM

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

6000 RPM

Vstřikování paliva

Karburetor

Produkty

Maserati 228 - Financování

Porovnejte nejvýhodnější financování vašeho nového vozu pomocí naší interaktivní kalkulačky, a to ať už kupujete nový nebo ojetý vůz.

Generace Maserati 228

Porovnat všechny generace

1914

Maserati founded

1986

1.Generation byl uveden.

1992

Výroba Maserati 228 byla ukončena.

Podobné vozy

Porsche Cayman

2016 • 982C

Body type

Kupé

Délka

4379 mm

Šířka

1801 mm

Výška

1295 mm

Rozvor

2475 mm

Boot capacity

184 l

Hmotnost

1410 kg

Dveře

Porovnat

BMW 2er-Reihe Gran Coupé

2025 • F74

Body type

Kupé

Délka

4546 mm

Šířka

1800 mm

Výška

1445 mm

Rozvor

2670 mm

Boot capacity

360 l

Hmotnost

1525 kg

Dveře

Porovnat

Ferrari Roma

2020 • F169

Body type

Kupé

Délka

4656 mm

Šířka

1974 mm

Výška

1301 mm

Rozvor

2670 mm

Boot capacity

272 l

Hmotnost

1570 kg

Dveře

Porovnat

BMW 4er-Reihe

2024 • G22

Body type

Kupé

Délka

4768 mm

Šířka

1852 mm

Výška

1383 mm

Rozvor

2851 mm

Boot capacity

440 l

Hmotnost

1600 kg

Dveře

Porovnat

Mercedes-Benz CLE

2023 • C236

Body type

Kupé

Délka

4850 mm

Šířka

1861 mm

Výška

1423 mm

Rozvor

2865 mm

Boot capacity

420 l

Hmotnost

1790 kg

Dveře

Porovnat

Mercedes-Benz CLA

2023 • C118

Body type

Kupé

Délka

4695 mm

Šířka

1834 mm

Výška

1404 mm

Rozvor

2729 mm

Boot capacity

460 l

Hmotnost

1680 kg

Dveře

Porovnat

Lexus RC

2016 • UXC1

Body type

Kupé

Délka

4705 mm

Šířka

1845 mm

Výška

1390 mm

Rozvor

2730 mm

Boot capacity

366 l

Hmotnost

1840 kg

Dveře

Porovnat

BMW 2er-Reihe

2024 • G87

Body type

Kupé

Délka

4580 mm

Šířka

1887 mm

Výška

1403 mm

Rozvor

2747 mm

Boot capacity

390 l

Hmotnost

1805 kg

Dveře

Porovnat

Porovnat se všemi konkurenty

Porovnat s ...

Find the perfect match

Compare your car with other models

Comparing with:

Maserati 228 (1986)

Poslední články

Jubilejní Mexico City E-Prix ovládl Nick Cassidy. Citroën slaví historické první vítězství a zabodoval i mladičký Barnard z DS Penske

Formule E nabídla v Mexiku přesně to, čím si za více než dekádu vybudovala své jméno. Jubi...

Jubileum, vášeň a boj o titul - již zítra odstartuje jubilejní závod Formule E. Mexico E-Prix tradičně předznamenává mistra světla

Světový šampionát ABB FIA Formule E pokračuje už tuto sobotu druhým závodem sezóny 2025/26....

Mýty o celoročních pneumatikách? Hankook v závodech Formule E ukazuje, že jedna guma může zvládnout i extrémy (rozhovor)

Jak vyrobit závodní pneumatiku, která zvládne déšť, tropy i natřený beton? A co všechno z ...

Test Moto Guzzi V100 Mandello S 2025: může italská elegance plná emocí koexistovat se všudypřítomnými moderními technologiemi?

Sportovně‑cestovní V100 Mandello byla v roce 2022 přelomem pro značku Moto Guzzi. Inženýři ...

Poušť neodpouští: Dakar 2026 nabídne extrém, návraty i jeden z nejsilnějších českých ročníků. Na co se můžeme těšit?

Rallye Dakar se ani po téměř padesáti letech nezměnila v rutinu. Naopak. Každý nový ročník...

Nový Lexus ES mění pravidla hry. Teď přijíždí i k nám - větší, chytřejší a s novým pohonem

Nová, již 8. generace klasického sedanu, jednoho z pilířů značky Lexus, přichází na náš ...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Doporučeno

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Doporučeno

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►