# | Název | Palivo | Výkon | Převodovka | Pohon | Válců Ccm | Cena od |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1.2 8v | Super 95 | 44kW 60HP | m () | Pohon předních kol | 4 1242 ccm | (Základní model) |
2 | 1.2 8v | Super 95 | 51kW 69HP | m () | Pohon předních kol | 4 1242 ccm | +0 EUR |
3 | 1.3 jtd Multijet 16v Argento | Nafta | 55kW 75HP | m () | Pohon předních kol | 4 1248 ccm | +4 000 EUR |
4 | 1.3 jtd Multijet 16v Oro D.F.N-System | Nafta | 55kW 75HP | a () | Pohon předních kol | 4 1248 ccm | +6 000 EUR |
5 | 1.4 8v Argento | Super 95 | 57kW 78HP | m () | Pohon předních kol | 4 1368 ccm | +3 000 EUR |
6 | 1.3 jtd Multijet 16v Oro | Nafta | 66kW 90HP | m () | Pohon předních kol | 4 1248 ccm | +6 000 EUR |
7 | 1.3 jtd Multijet 16v Oro D.F.N-System | Nafta | 66kW 90HP | a () | Pohon předních kol | 4 1248 ccm | +7 000 EUR |
8 | 1.4 16v Oro D.F.N-System | Super 95 | 70kW 95HP | a () | Pohon předních kol | 4 1368 ccm | +4 000 EUR |
9 | 1.4 16v Oro | Super 95 | 70kW 95HP | m () | Pohon předních kol | 4 1368 ccm | +5 000 EUR |
10 | 1.3 jtd Multijet 16v Sport Momo Design | Nafta | 77kW 105HP | m () | Pohon předních kol | 4 1248 ccm | +7 000 EUR |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...