Název varianty | Průměr otáčení |
---|---|
Picanto | 9 m |
Sportage | 10 m |
Niro EV | 10 m |
Niro Hybrid | 10 m |
EV3 | 10 m |
e-Niro | 10 m |
Niro | 10 m |
XCeed | 10 m |
Ceed | 10 m |
Ceed GT | 10 m |
Ceed Sportswagon | 10 m |
ProCeed | 10 m |
ProCeed GT | 10 m |
Stonic | 10 m |
EV6 | 11 m |
Sorento | 11 m |
EV9 | 12 m |
Model vozu | Průměr otáčení |
---|---|
Mercedes-Benz EQC 2019 | 11 m |
BYD Tang 2022 | 11 m |
Genesis GV60 2022 | 11 m |
Volvo C40 2021 | 11 m |
Polestar 4 2024 | 11 m |
XPeng G9 2024 | 11 m |
BMW iX2 2024 | 11 m |
BMW iX1 2022 | 11 m |
Volvo EC40 2024 | 11 m |
Mercedes-Benz EQB 2024 | 11 m |
Maxus Euniq 6 2023 | 11 m |
VW ID.4 2020 | 11 m |
Kia EV9 2023 | 12 m |
Cadillac Lyriq 2024 | 12 m |
NIO EL8 2024 | 12 m |
Mercedes-Benz EQE SUV 2023 | 12 m |
NIO EL7 2023 | 12 m |
Audi Q6 e-tron 2024 | 12 m |
Hyundai IONIQ 5 2024 | 12 m |
BMW iX3 2021 | 12 m |
Audi e-tron 2019 | 12 m |
BMW iX 2025 | 12 m |
Tesla Model Y 2025 | 12 m |
NIO EL6 2023 | 12 m |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...