Motor | Max. zatížení tažného zařízení |
---|---|
1.6 T-GDI Hybrid Prime 2WD {automatic} {5-seats} 158 kW | 100 kg |
1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Signature 4WD {automatic} {5-seats} 186 kW | 100 kg |
Název varianty | Max. zatížení tažného zařízení |
---|---|
i10 1.0 T-GDI N Line 74 kW | 60 kg |
Bayon 1.0 T-GDI Select 74 kW | 75 kg |
i20 N 150 kW | 75 kg |
i20 N N 150 kW | 75 kg |
IONIQ Hybrid 0kW 2019 100 kW | 75 kg |
i30 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid Advantage 103 kW | 80 kg |
i30 Kombi 1.5 T-GDI 48V-Mildhybrid Advantage 103 kW | 80 kg |
Kona N Performance DCT 206 kW | 80 kg |
Kona N N Performance DCT 206 kW | 80 kg |
IONIQ 5 N 448 kW | 100 kg |
Santa Fe 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Signature 4WD {automatic} {5-seats} 186 kW | 100 kg |
Tucson 1.6 T-GDI Plug-in-Hybrid Trend {automatic} 185 kW | 100 kg |
IONIQ 6 UNIQ-Paket 4WD 239 kW | 100 kg |
Kona Elektro N Performance DCT 206 kW | 100 kg |
Staria 1.6 T-GDI HEV Trend {automatic} 165 kW | 100 kg |
Model vozu | Max. zatížení tažného zařízení |
---|---|
GWM WEY 03 2.0 PHEV 2024 | 100 kg |
Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV 2022 | 100 kg |
WEY Coffee 01 2.0 PHEV 2022 | 100 kg |
GWM WEY 05 2.0 PHEV 2024 | 100 kg |
Subaru Forester 2.0ie 2025 | 100 kg |
Hyundai Santa Fe 1.6 T-GDI Hybrid 2024 | 100 kg |
Renault Rafale E-Tech Full Hybrid 200 2024 | 85 kg |
Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 2025 | 85 kg |
Opel Grandland 1.6 DI Turbo Plug-in-Hybrid 2024 | 80 kg |
Honda CR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023 | 75 kg |
Honda ZR-V 2.0 i-MMD e:HEV 2023 | 75 kg |
Peugeot 408 1.6 Plug-In Hybrid 225 2023 | 70 kg |
Suzuki Across 2.5 Plug-in-Hybrid 2020 | 70 kg |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...