Hyundai IONIQ 5 DYNAMIQ 2WD
Specifikace motoru
Spotřeba paliva a ekologie
Emisní norma
Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
235/55R19
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS)
Sériové vybavení
Typ TPMS
přímé měření (senzor)
Hmotnost a tažné zařízení
Povolená celková hmotnost
2590 kg
Prázdná hmotnost (EU)
2060 kg
Přívěs s brzdami
1600 kg
Náklad
530 kg
Přívěs (bez brzd)
750 kg
Další motory
| # | Název | Palivo | Výkon | Převodovka | Pohon | Válců Ccm | Cena od |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2WD | Elektrická energie | 125kW 170HP | a () | Pohon zadních kol | 0 0 ccm | (Základní model) |
| 2 | CENTRIQ 2WD | Elektrická energie | 125kW 170HP | () | Pohon zadních kol | 0 0 ccm | +5 000 EUR |
| 3 | DYNAMIQ 2WD | Elektrická energie | 168kW 228HP | a () | Pohon zadních kol | 0 0 ccm | +7 000 EUR |
| 4 | CENTRIQ 2WD | Elektrická energie | 168kW 228HP | () | Pohon zadních kol | 0 0 ccm | +8 000 EUR |
| 5 | TECHNIQ 4WD | Elektrická energie | 239kW 325HP | a () | Pohon všech kol | 0 0 ccm | +15 000 EUR |
Podobné vozy
2024
• UK
Body type
SUV
Délka
4830 mm
Šířka
1925 mm
Výška
1620 mm
Rozvor
2930 mm
Boot capacity
520 l
Hmotnost
2225 kg
Dveře
4
2020
• LSK
Body type
SUV
Délka
4713 mm
Šířka
1881 mm
Výška
1624 mm
Rozvor
2984 mm
Boot capacity
402 l
Hmotnost
2044 kg
Dveře
5
2022
• VFE35
Body type
SUV
Délka
4750 mm
Šířka
1934 mm
Výška
1667 mm
Rozvor
2950 mm
Dveře
5
2024
• 4
Body type
SUV
Délka
4840 mm
Šířka
2008 mm
Výška
1534 mm
Rozvor
2999 mm
Boot capacity
526 l
Hmotnost
2230 kg
Dveře
5
2024
Body type
SUV
Délka
4905 mm
Šířka
1950 mm
Výška
1645 mm
Rozvor
2960 mm
Boot capacity
560 l
Hmotnost
2340 kg
Dveře
5
2023
Body type
SUV
Délka
5103 mm
Šířka
2060 mm
Výška
1630 mm
Rozvor
3019 mm
Boot capacity
688 l
Hmotnost
2565 kg
Dveře
4
2024
• K
Body type
SUV
Délka
4791 mm
Šířka
1895 mm
Výška
1694 mm
Rozvor
2901 mm
Boot capacity
348 l
Hmotnost
2260 kg
Dveře
5
Compare with ...
Find the perfect match
Compare your car with other models
Doporučená videa
V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...