# | Název | Palivo | Výkon | Převodovka | Pohon | Válců Ccm | Cena od |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1.4 16V Active | Super 95 | 66kW 90HP | m () | Pohon předních kol | 4 1368 ccm | (Základní model) |
2 | 1.6 JTD Multijet 16V Active | Nafta | 77kW 105HP | m () | Pohon předních kol | 4 1598 ccm | +3 000 EUR |
3 | 1.9 JTD Multijet 8V DPF Active | Nafta | 88kW 120HP | m () | Pohon předních kol | 4 1910 ccm | +3 000 EUR |
4 | 1.6 JTD Multijet 16V Dynamic Dualogic | Nafta | 88kW 120HP | a () | Pohon předních kol | 4 1598 ccm | +6 000 EUR |
5 | 1.4 T-Jet 16V Active | Super 95 | 88kW 120HP | m () | Pohon předních kol | 4 1368 ccm | +1 000 EUR |
6 | 1.4 T-Jet 16V Dynamic Dualogic | Super 95 | 88kW 120HP | a () | Pohon předních kol | 4 1368 ccm | +4 000 EUR |
7 | 1.4 16V Multiair Turbo p Dynamic | Super 95 | 103kW 140HP | m () | Pohon předních kol | 4 1368 ccm | +3 000 EUR |
8 | 1.9 JTD Multijet 16V Dynamic | Nafta | 110kW 150HP | m () | Pohon předních kol | 4 1910 ccm | +7 000 EUR |
9 | 1.4 T-Jet 16V Dynamic | Super 95 | 110kW 150HP | m () | Pohon předních kol | 4 1368 ccm | +5 000 EUR |
10 | 2.0 JTD Multijet 16V Sport | Nafta | 121kW 165HP | m () | Pohon předních kol | 4 1956 ccm | +9 000 EUR |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...