Ferrari Dino GTS (1969 - 1974)

Obsah:

Specifikace
Motory
Generace
Podobné vozy
Porovnat

Specifikace modelu

Informace o modelu

Model name

Ferrari Dino GTS

Generace

Dino

Production years

1969 - 1974

Dveře

Rozměry

Délka

4210 mm

Ferrari 296 4565 mm

4,565.0
Porsche 911 4519 mm

4,519.0
Porsche Cayman 4379 mm

4,379.0
Ferrari Dino GTS (This) 4210 mm

4,210.0

Avg

4,565.0

Higher is better

Rozvor

2340 mm

Ferrari 296 2600 mm

2,600.0
Porsche Cayman 2475 mm

2,475.0
Porsche 911 2450 mm

2,450.0
Ferrari Dino GTS (This) 2340 mm

2,340.0

Avg

2,600.0

Higher is better

Šířka

1700 mm

Ferrari 296 1958 mm

1,958.0
Porsche 911 1852 mm

1,852.0
Porsche Cayman 1801 mm

1,801.0
Ferrari Dino GTS (This) 1700 mm

1,700.0

Avg

1,958.0

Higher is better

Výška

1115 mm

Porsche 911 1300 mm

1,300.0
Porsche Cayman 1295 mm

1,295.0
Ferrari 296 1187 mm

1,187.0
Ferrari Dino GTS (This) 1115 mm

1,115.0

Avg

1,300.0

Higher is better

Průměr otáčení

13 m

Porsche Cayman 11 m

11.0
Porsche 911 11 m

11.0
Ferrari Dino GTS (This) 13 m

11.0

Avg

13.0

Lower is better

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

300 l

Ferrari Dino GTS (This) 300 l

300.0
Porsche 911 264 l

264.0
Porsche Cayman 184 l

184.0

Avg

300.0

Higher is better

Sedadla

Dveře

Motory/pohon

Válců

Ferrari Dino GTS (This) 6

6.0
Porsche 911 6

6.0
Ferrari 296 6

6.0
Porsche Cayman 4

4.0

Avg

6.0

Higher is better

Max. rychlost

235 km/h

Ferrari 296 330 km/h

330.0
Porsche 911 308 km/h

308.0
Porsche Cayman 275 km/h

275.0
Ferrari Dino GTS (This) 235 km/h

235.0

Avg

330.0

Higher is better

Točivý moment

225 Nm

Ferrari 296 740 Nm

740.0
Porsche 911 530 Nm

530.0
Porsche Cayman 380 Nm

380.0
Ferrari Dino GTS (This) 225 Nm

225.0

Avg

740.0

Higher is better

Výkon

143 kW

Ferrari 296 610 kW

610.0
Porsche 911 331 kW

331.0
Porsche Cayman 220 kW

220.0
Ferrari Dino GTS (This) 143 kW

143.0

Avg

610.0

Higher is better

Objem

2418 ccm

Ferrari 296 2992 ccm

2,992.0
Porsche 911 2981 ccm

2,981.0
Ferrari Dino GTS (This) 2418 ccm

2,418.0
Porsche Cayman 1988 ccm

1,988.0

Avg

2,992.0

Higher is better

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže

62 l

Ferrari 296 65 l

65.0
Porsche 911 64 l

64.0
Ferrari Dino GTS (This) 62 l

62.0
Porsche Cayman 54 l

54.0

Avg

65.0

Higher is better

Prázdná hmotnost (EU)

1100 kg

Porsche 911 1590 kg

1,590.0
Ferrari 296 1470 kg

1,470.0
Porsche Cayman 1410 kg

1,410.0
Ferrari Dino GTS (This) 1100 kg

1,100.0

Avg

1,590.0

Higher is better

Tažné zařízení

Motory (Dino GTS)

Gasoline

MAN Hinterrad

Dino 206 GTS

Engine & power

Výkon

143 kW / 194 HP

Capacity

2.4L (2,418 ccm)

Válců

Performance

Max. rychlost

235 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

225 Nm

Maximální točivý moment při otáčkách

4800 RPM

Technical details

Maximální výkon při otáčkách

7600 RPM

Vstřikování paliva

Karburetor

Produkty

Ferrari Dino GTS - Financování

Porovnejte nejvýhodnější financování vašeho nového vozu pomocí naší interaktivní kalkulačky, a to ať už kupujete nový nebo ojetý vůz.

Generace Ferrari Dino GTS

Dino GTS 1.Generation

Porovnat všechny generace

1939

Ferrari founded

1969

1.Generation byl uveden.

1974

Výroba Ferrari Dino GTS byla ukončena.

Podobné vozy

Porsche Cayman

2016 • 982C

Body type

Kupé

Délka

4379 mm

Šířka

1801 mm

Výška

1295 mm

Rozvor

2475 mm

Boot capacity

184 l

Hmotnost

1410 kg

Dveře

Porovnat

Porsche 911

2019 • 992

Body type

Kupé

Délka

4519 mm

Šířka

1852 mm

Výška

1300 mm

Rozvor

2450 mm

Boot capacity

264 l

Hmotnost

1590 kg

Dveře

Porovnat

Ferrari 296

2022 • F171

Body type

Kupé

Délka

4565 mm

Šířka

1958 mm

Výška

1187 mm

Rozvor

2600 mm

Hmotnost

1470 kg

Dveře

Porovnat

Porovnat se všemi konkurenty

Porovnat s ...

Find the perfect match

Compare your car with other models

Comparing with:

Ferrari Dino GTS (1969)

Poslední články

Týdenní pětiminutovka: Audi ukázalo A6 sedan, Tesle díky dražšímu pojištění klesají prodeje a Brusel hrozí zákazem karbonu

Rychlý přehled toho nejzajímavějšího dění ze světa automobilů přináší výběr inovací...

Miami ePrix 2025: Závod jako loterie. Vítěz závodu Formule E těžil z přerušení, ostatní zuřili

Formule E se po dlouhých deseti letech vrátila na americkou Floridu. Místo ikonické městské tr...

BYD: čínská automobilka, která porazila Teslu, přichází i do Česka

Na český trh elektromobility vstupuje nový významný hráč. Čínská automobilka BYD (Build Yo...

Modernizovaný Renault Austral překvapil: Prémiový interiér, ostrý design a chytrá technika

Renault Austral prošel zásadním faceliftem, který mu přináší sebevědomější vzhled, kvali...

Modernizovaná Škoda Enyaq: Stylovější, úspornější a chytřejší než kdy dřív

Škoda Auto pokračuje ve své cestě elektrifikace a přináší modernizované verze modelů Enyaq...

Jaro klepe na dveře: Co teď udělat, aby vaše auto nebo motorka přežily sezónu bez úhony?

S příchodem teplejších dnů ožívají nejen stromy, ale i silnice. Ať už sedláte dvoukolové...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Doporučeno

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►

echo ''; // Add smooth scrolling JS for the generations and variants containers echo '';