Elaris Beo (2021 - 2025)
Informace o modelu
Rozměry
4698 mm
-
NIO ET5 4790 mm -
Ford Mustang Mach-E 4713 mm - Elaris Beo (This) 4698 mm
-
Toyota bZ4X 4690 mm -
Nissan Ariya 4595 mm
4,270.0
Avg
4,981.0
Higher is better
2800 mm
- Ford Mustang Mach-E 2984 mm
- NIO ET5 2888 mm
- Toyota bZ4X 2850 mm
- Elaris Beo (This) 2800 mm
- Nissan Ariya 2775 mm
2,750.0
Avg
3,275.0
Higher is better
1908 mm
- NIO ET5 1960 mm
- Elaris Beo (This) 1908 mm
- Ford Mustang Mach-E 1881 mm
- Toyota bZ4X 1860 mm
- Nissan Ariya 1850 mm
1,822.0
Avg
2,010.0
Higher is better
1696 mm
- Elaris Beo (This) 1696 mm
- Nissan Ariya 1650 mm
- Ford Mustang Mach-E 1624 mm
- Toyota bZ4X 1600 mm
- NIO ET5 1499 mm
1,491.0
Avg
1,960.0
Higher is better
159 mm
- Toyota bZ4X 180 mm
- Nissan Ariya 178 mm
- Elaris Beo (This) 159 mm
- Ford Mustang Mach-E 147 mm
- NIO ET5 135 mm
120.0
Avg
182.0
Higher is better
Zavazadelník/interiér
467 l
- Nissan Ariya 468 l
- Elaris Beo (This) 467 l
- Toyota bZ4X 452 l
- Ford Mustang Mach-E 402 l
- NIO ET5 386 l
313.0
Avg
549.0
Higher is better
1141 l
-
Opel Zafira Life 4200 l - Ford Mustang Mach-E 1420 l
- Nissan Ariya 1350 l
- Elaris Beo (This) 1141 l
- NIO ET5 1135 l
976.0
Avg
6,600.0
Higher is better
Motory/pohon
150 km/h
- NIO ET5 200 km/h
- Ford Mustang Mach-E 180 km/h
- Toyota bZ4X 160 km/h
- Nissan Ariya 160 km/h
- Elaris Beo (This) 150 km/h
120.0
Avg
200.0
Higher is better
320 Nm
- NIO ET5 700 Nm
- Ford Mustang Mach-E 430 Nm
- Elaris Beo (This) 320 Nm
- Nissan Ariya 300 Nm
- Toyota bZ4X 265 Nm
235.0
Avg
700.0
Higher is better
150 kW
- NIO ET5 360 kW
- Ford Mustang Mach-E 198 kW
- Nissan Ariya 160 kW
- Elaris Beo (This) 150 kW
- Toyota bZ4X 150 kW
100.0
Avg
360.0
Higher is better
Spotřeba/ekologie
19 kWh/100km
- Elaris Beo (This) 19 kWh/100km
- NIO ET5 18 kWh/100km
- Nissan Ariya 17 kWh/100km
- Ford Mustang Mach-E 17 kWh/100km
- Toyota bZ4X 14 kWh/100km
14.0
Avg
24.0
Higher is better
1920 kg
- NIO ET5 2215 kg
- Ford Mustang Mach-E 2044 kg
- Nissan Ariya 1980 kg
- Toyota bZ4X 1970 kg
- Elaris Beo (This) 1920 kg
1,800.0
Avg
2,215.0
Higher is better
Tažné zařízení
EV
456 - 530 km
- Toyota bZ4X 513 km
- Elaris Beo (This) 456 - 530 km
- NIO ET5 456 km
- Ford Mustang Mach-E 440 km
- Nissan Ariya 403 km
220.0
Avg
552.0
Higher is better
72 - 86 kWh
- NIO ET5 75 kWh
- Ford Mustang Mach-E 75 kWh
- Elaris Beo (This) 72 - 86 kWh
- Toyota bZ4X 71 kWh
- Nissan Ariya 65 kWh
50.0
Avg
82.0
Higher is better
Motory (Beo)
Electric
MAN Fwd
150kW 2021
Engine & power
Výkon
150 kW / 204 HP
Baterie
72 kWh
Dojezd
456 km
Performance
Max. rychlost
150 km/h
Torque & rpm
Točivý moment
320 Nm
Consumption
Kombinovaná spotřeba (WLTP)
19 kWh/100km
Technical details
Emisní norma
Elektrické vozidlo
Převodů
1
Produkty
Elaris Beo - Financování
Porovnejte nejvýhodnější financování vašeho nového vozu pomocí naší interaktivní kalkulačky, a to ať už kupujete nový nebo ojetý vůz.
Podobné vozy
2022
• EAM
Body type
SUV
Délka
4690 mm
Šířka
1860 mm
Výška
1600 mm
Rozvor
2850 mm
Boot capacity
452 l
Hmotnost
1970 kg
Dveře
5
2022
• FE0E
Body type
SUV
Délka
4595 mm
Šířka
1850 mm
Výška
1650 mm
Rozvor
2775 mm
Boot capacity
468 l
Hmotnost
1980 kg
Dveře
5
2020
• LSK
Body type
SUV
Délka
4713 mm
Šířka
1881 mm
Výška
1624 mm
Rozvor
2984 mm
Boot capacity
402 l
Hmotnost
2044 kg
Dveře
5
2024
• V
Body type
Autobus
Délka
4981 mm
Šířka
2010 mm
Výška
1890 mm
Rozvor
3275 mm
Hmotnost
1952 kg
Dveře
5
2024
• VIVARO-C
Body type
Dodávkový vůz
Délka
4980 mm
Šířka
1920 mm
Výška
1895 mm
Rozvor
3275 mm
Hmotnost
1949 kg
Dveře
4
2024
• EVA1C
Body type
Dodávkový vůz
Délka
4800 mm
Šířka
1874 mm
Výška
1960 mm
Rozvor
3100 mm
Hmotnost
1925 kg
Dveře
5
2024
• V
Body type
Autobus
Délka
4983 mm
Šířka
1920 mm
Výška
1890 mm
Rozvor
3275 mm
Boot capacity
1624 l
Hmotnost
2027 kg
Dveře
5
2024
• V
Body type
Autobus
Délka
4983 mm
Šířka
1920 mm
Výška
1890 mm
Rozvor
3275 mm
Boot capacity
1624 l
Hmotnost
2027 kg
Dveře
5
2022
• VFE35
Body type
SUV
Délka
4750 mm
Šířka
1934 mm
Výška
1667 mm
Rozvor
2950 mm
Dveře
5
Porovnat s ...
Find the perfect match
Compare your car with other models
Comparing with:
Elaris Beo (2021)
Doporučená videa
V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...