Název varianty | Přívěs s brzdami |
---|---|
CTS Limousine 2.0 Turbo Luxury AWD Automatik 203 kW | 1136 kg |
XT4 350T Luxury AWD AT9 169 kW | 1600 kg |
XT5 3.6 V6 Luxury AWD {automatic} 231 kW | 2000 kg |
Escalade 6.2 V8 Premium Automatik 313 kW | 2575 kg |
Model vozu | Přívěs s brzdami |
---|---|
Bentley Bentayga V8 2020 | 3500 kg |
Porsche Cayenne 2023 | 3500 kg |
Aston Martin DBX 2020 | 2700 kg |
Genesis GV70 2.5T 2021 | 2500 kg |
BMW X3 xDrive20i 2017 | 2400 kg |
Volvo XC60 B5 2025 | 2400 kg |
Mercedes-Benz GLC 200 2022 | 2400 kg |
Land Rover Range Rover Velar P250 2023 | 2400 kg |
BMW X4 M Competition 2021 | 2400 kg |
Alfa Romeo Stelvio 2.0 Turbo 16V 2023 | 2300 kg |
Land Rover Discovery Sport P200 2019 | 2000 kg |
Audi Q5 2.0 TFSI MHEV plus 2025 | 2000 kg |
Lexus RX 350h 2022 | 2000 kg |
Cadillac XT5 3.6 V6 2016 | 2000 kg |
Land Rover Range Rover Evoque P200 2019 | 1800 kg |
Mercedes-Benz GLB 180 2023 | 1500 kg |
Lexus NX 350h 2021 | 1500 kg |
Lexus UX 200 2019 | 750 kg |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...