Porovnání: Průměr otáčení BMW i3 vs. konkurence 2025

Poloměr otáčení je důležitý pro jízdu ve městě, a to i pro Hatchbacky, jako je BMW i3s (120 Ah) , se často používají ve městech, protože při své relativně krátké délce, která je v tomto případě 4006 mm, nabízejí velkou praktičnost. Jejich praktičnost však zvyšuje dobrý poloměr otáčení, který usnadňuje manévrování i v úzkých městských ulicích.Kruh otáčení se měří v metrech, za které i3s (120 Ah) ujede celý kruh (průměr). S délkou 4006 mm a rozvorem 2570 mm, má BMW i3s (120 Ah) poloměr otáčení 10 m. Nejlepší schopnost zatáčet, kterou můžete mezi podobnými vozidly najít, má ARI Motors 802 (SLA-Akku für 120 km) ( ), což je 6 m. Pro srovnání, rozvor 802 (SLA-Akku für 120 km) je 2300 mm a délka 4006 mm. Naopak nejhorší hodnota ve třídě 12 m patří k BMW i4 eDrive35 . Jeho rozvor je 2856 mm a šířka 1852 mm.
Obsah:
...
BMW i3: svět míří k lepšímu.?

[su_carousel source="media: 12993,12992,12991,12990,12989,12988,12987,12986,12985,12984,12983,12982,...

...
BMW i3S REX: parádně chutnající budoucnost

[su_carousel source="media: 12765,12760,12759,12758,12763,12764,12754,12756,12757" limit="28" link="...

...
BMW i3 120 Ah: zpátky do elektromobilní budoucnosti

Ještě se nám v redakci nestalo, abychom dostali na test nové auto, které bylo poprvé před...

BMW i3 - Jak se průměr otáčení měnila v průběhu generací?

Generace bmw i3
Generace BMW i3
Rok generacePrůměr otáčení
i3, Modelový rok 2013 (i3 I01)9 m
i3, Modelový rok 2017 (i3 I01 (1. Facelift))9 m
  • i3, Modelový rok 2013 (i3 I01) 9 m
  • i3, Modelový rok 2017 ) (i3 I01 (1. Facelift) 9 m
Rozdíl v průměru otáčení mezi první generací (i3 I01) z roku 2013 a poslední generací (i3 I01 (1. Facelift)) z roku 2017 je 0 m.
Průměr otáčení aktuální generace modelu i3 je 10 m.

Průměr otáčení ve srovnání s ostatními modely BMW

Bmw i3 oproti ostatním aktuálním vozům značky bmw
Průměr otáčení: i3 vs. ostatní modely od BMW
Název variantyPrůměr otáčení
i3s10 m
8{series} Cabrio11 m
8{series} Coupé11 m
8{series} M Performance Cabrio11 m
8{series} M Performance Coupé11 m
i5 M Performance Limousine11 m
i5 M Performance Touring11 m
4{series} Cabrio11 m
4{series} Coupé11 m
3{series} Limousine11 m
3{series} Touring11 m
2{series} Coupé11 m
2{series} M Performance Coupé11 m
2{series} M2 Coupé11 m
3{series} Gran Turismo11 m
Z4 M Performance Roadster11 m
Z4 Roadster11 m
X111 m
X1 M Performance11 m
2{series} Active Tourer11 m
iX111 m
iX211 m
2{series} Gran Coupé11 m
2{series} Gran Coupé M Performance11 m
1{series}11 m
1{series} M Performance11 m
X211 m
X2 M Performance11 m
5{series} M5 Limousine12 m
5{series} M5 Touring12 m
5{series} Touring12 m
iX12 m
iX M Performance12 m
8{series} Gran Coupé12 m
8{series} M Performance Gran Coupé12 m
8{series} M8 Cabrio12 m
8{series} M8 Coupé12 m
8{series} M8 Gran Coupé12 m
X512 m
X5 M12 m
X5 M Performance12 m
X612 m
X6 M12 m
X6 M Performance12 m
i5 Limousine12 m
i5 Touring12 m
7{series}12 m
7{series} M Performance12 m
4{series} Gran Coupé12 m
4{series} M Performance Cabrio12 m
4{series} M Performance Coupé12 m
4{series} M Performance Gran Coupé12 m
4{series} M4 Cabrio12 m
4{series} M4 Coupé12 m
4{series} M4 CS Coupé12 m
3{series} M Performance Limousine12 m
3{series} M Performance Touring12 m
3{series} M3 CS Touring12 m
3{series} M3 Limousine12 m
3{series} M3 Touring12 m
i412 m
i4 M Performance12 m
X3 M12 m
X3 M Performance12 m
X412 m
X4 M12 m
X4 M Performance12 m
5{series} Limousine12 m
iX312 m
3{series} M3 CS Limousine12 m
X312 m
i8 Roadster12 m
i713 m
i7 M Performance13 m
X713 m
X7 M Performance13 m
  • i3s 10 m
  • 8{series} Cabrio 11 m
  • 8{series} Coupé 11 m
  • 8{series} M Performance Cabrio 11 m
  • 8{series} M Performance Coupé 11 m
  • i5 M Performance Limousine 11 m
  • i5 M Performance Touring 11 m
  • 4{series} Cabrio 11 m
  • 4{series} Coupé 11 m
  • 3{series} Limousine 11 m
  • 3{series} Touring 11 m
  • 2{series} Coupé 11 m
  • 2{series} M Performance Coupé 11 m
  • 2{series} M2 Coupé 11 m
  • 3{series} Gran Turismo 11 m
  • Z4 M Performance Roadster 11 m
  • Z4 Roadster 11 m
  • X1 11 m
  • X1 M Performance 11 m
  • 2{series} Active Tourer 11 m
  • iX1 11 m
  • iX2 11 m
  • 2{series} Gran Coupé 11 m
  • 2{series} Gran Coupé M Performance 11 m
  • 1{series} 11 m
  • 1{series} M Performance 11 m
  • X2 11 m
  • X2 M Performance 11 m
  • 5{series} M5 Limousine 12 m
  • 5{series} M5 Touring 12 m
  • 5{series} Touring 12 m
  • iX 12 m
  • iX M Performance 12 m
  • 8{series} Gran Coupé 12 m
  • 8{series} M Performance Gran Coupé 12 m
  • 8{series} M8 Cabrio 12 m
  • 8{series} M8 Coupé 12 m
  • 8{series} M8 Gran Coupé 12 m
  • X5 12 m
  • X5 M 12 m
  • X5 M Performance 12 m
  • X6 12 m
  • X6 M 12 m
  • X6 M Performance 12 m
  • i5 Limousine 12 m
  • i5 Touring 12 m
  • 7{series} 12 m
  • 7{series} M Performance 12 m
  • 4{series} Gran Coupé 12 m
  • 4{series} M Performance Cabrio 12 m
  • 4{series} M Performance Coupé 12 m
  • 4{series} M Performance Gran Coupé 12 m
  • 4{series} M4 Cabrio 12 m
  • 4{series} M4 Coupé 12 m
  • 4{series} M4 CS Coupé 12 m
  • 3{series} M Performance Limousine 12 m
  • 3{series} M Performance Touring 12 m
  • 3{series} M3 CS Touring 12 m
  • 3{series} M3 Limousine 12 m
  • 3{series} M3 Touring 12 m
  • i4 12 m
  • i4 M Performance 12 m
  • X3 M 12 m
  • X3 M Performance 12 m
  • X4 12 m
  • X4 M 12 m
  • X4 M Performance 12 m
  • 5{series} Limousine 12 m
  • iX3 12 m
  • 3{series} M3 CS Limousine 12 m
  • X3 12 m
  • i8 Roadster 12 m
  • i7 13 m
  • i7 M Performance 13 m
  • X7 13 m
  • X7 M Performance 13 m

Jak si průměr otáčení modelu BMW i3 stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Bmw i3 oproti podobným vozům
Průměr otáčení: BMW i3 oproti podobným vozům
Model vozuPrůměr otáčení
ARI Motors 452/802 20196 m
ARI Motors Soleno 20247 m
ARI Motors 902 20237 m
Silence S04 Nanocar 20247 m
Fiat Topolino 20237 m
Citroen Ami 20247 m
ARI Motors Bruni 20248 m
Aixam Ambition 20238 m
Aixam Minauto 20238 m
Ligier Myli 20239 m
Aixam Mega 20249 m
Daewoo Nexia 19959 m
Honda e 20209 m
BMW i3 201710 m
Alpine A290 202410 m
VW ID.3 202310 m
BYD Dolphin 202310 m
Mazda 2 Hybrid 202410 m
Skoda Scala 202410 m
Hyundai i30 202410 m
Opel Ampera 201710 m
Renault Zoe 201310 m
Skoda Enyaq iV 202110 m
Audi Q4 e-tron 202110 m
Sono Motors Sion 202111 m
GWM ORA 03 202411 m
BMW i4 202412 m
  • ARI Motors 452/802 2019 6 m
  • ARI Motors Soleno 2024 7 m
  • ARI Motors 902 2023 7 m
  • Silence S04 Nanocar 2024 7 m
  • fiatFiat Topolino 2023 7 m
  • citroenCitroen Ami 2024 7 m
  • ARI Motors Bruni 2024 8 m
  • aixamAixam Ambition 2023 8 m
  • aixamAixam Minauto 2023 8 m
  • Ligier Myli 2023 9 m
  • aixamAixam Mega 2024 9 m
  • daewooDaewoo Nexia 1995 9 m
  • hondaHonda e 2020 9 m
  • bmwBMW i3 2017 10 m
  • alpineAlpine A290 2024 10 m
  • vwVW ID.3 2023 10 m
  • bydBYD Dolphin 2023 10 m
  • mazdaMazda 2 Hybrid 2024 10 m
  • skodaSkoda Scala 2024 10 m
  • hyundaiHyundai i30 2024 10 m
  • opelOpel Ampera 2017 10 m
  • renaultRenault Zoe 2013 10 m
  • skodaSkoda Enyaq iV 2021 10 m
  • audiAudi Q4 e-tron 2021 10 m
  • Sono Motors Sion 2021 11 m
  • GWM ORA 03 2024 11 m
  • bmwBMW i4 2024 12 m

Podobné vozy

MINI MINI
MINI MINI
mini Logo 2024 • J01
Body type
Hatchback
Délka
3858 mm
Šířka
1756 mm
Výška
1460 mm
Rozvor
2526 mm
Boot capacity
210 l
Hmotnost
1615 kg
Dveře
3
Průměr otáčení
10 m (0%)
Porovnat
BMW i4
BMW i4
bmw Logo 2024 • I04
Body type
Hatchback
Délka
4783 mm
Šířka
1852 mm
Výška
1448 mm
Rozvor
2856 mm
Boot capacity
470 l
Hmotnost
2075 kg
Dveře
5
Průměr otáčení
12 m (+20%)
Porovnat

Porovnat s ...

Find the perfect match
Compare your car with other models

Poslední články

...
Test modernizované Hondy Civic e:HEV: nejlepší hybrid svého druhu? Realita je ještě zajímavější!

„Benzíňák se spotřebou dieselu…“ Tak by se dal v jedné větě shrnout první dojem z mode...

...
Kdo vládne budoucnosti? e-SALON 2025 odhalil nové hvězdy elektromobility

Po roce se pražské výstaviště PVA Expo Letňany znovu proměnilo v centrum moderní mobility. S...

...
Rozhovor s jedním ze zakladatelů a šéfů Formule E: už dávno nejde o experiment. Čím dokáže vypálit rybník ostatním disciplínám a jak zatraktivnit motorsport?

Valencie, konec října. Slunce pálí, vzduch „voní“ po zahřátých pneumatikách a boxovou u...

...
Test Indian Sport Chief RT: kufry, repráky a krouťák, který trhá asfalt

Indian Motorcycles. Už to jméno samo o sobě zavání historií, benzínem a trochou amerického p...

...
Formule E odstartovala testy 12. sezónu: DS PENSKE letí, Češka Jílková zazářila s Porsche

Valencijský Circuit Ricardo Tormo byl po dvou letech znovu dějištěm oficiálních předsezónní...

...
Test Nissan Qashqai 1.3 DIG-T: klid, rozvaha a normálnost místo zbytečných efektů. Překvapí ale i cena

Musím se přiznat, že když jsem si šel převzít Nissan Qashqai, nečekal jsem žádné velké d...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?
Doporučeno
Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist