# | Název | Palivo | Výkon | Převodovka | Pohon | Válců Ccm | Cena od |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1.6 TDI sport | Nafta | 81kW 110HP | m () | Pohon předních kol | 4 1598 ccm | (Základní model) |
2 | 1.6 TDI S tronic | Nafta | 81kW 110HP | a () | Pohon předních kol | 4 1598 ccm | +0 EUR |
3 | 1.6 TDI | Nafta | 85kW 116HP | m () | Pohon předních kol | 4 1598 ccm | -1 000 EUR |
4 | 1.6 TDI S tronic | Nafta | 85kW 116HP | a () | Pohon předních kol | 4 1598 ccm | +1 000 EUR |
5 | 1.0 TFSI | Super 95 | 85kW 116HP | m () | Pohon předních kol | 3 999 ccm | -4 000 EUR |
6 | 1.0 TFSI S tronic | Super 95 | 85kW 116HP | a () | Pohon předních kol | 3 999 ccm | -2 000 EUR |
7 | 2.0 TDI | Nafta | 110kW 150HP | m () | Pohon předních kol | 4 1968 ccm | +1 000 EUR |
8 | 2.0 TDI S tronic | Nafta | 110kW 150HP | a () | Pohon předních kol | 4 1968 ccm | +3 000 EUR |
9 | 1.4 TFSI cod ultra | Super 95 | 110kW 150HP | m () | Pohon předních kol | 4 1395 ccm | -3 000 EUR |
10 | 1.4 TFSI cod ultra S tronic | Super 95 | 110kW 150HP | a () | Pohon předních kol | 4 1395 ccm | -1 000 EUR |
11 | 2.0 TDI sport quattro S tronic | Nafta | 135kW 184HP | a () | Pohon všech kol | 4 1968 ccm | +9 000 EUR |
12 | 2.0 TFSI sport quattro S tronic | Super 95 | 140kW 190HP | a () | Pohon všech kol | 4 1984 ccm | +6 000 EUR |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...