# | Název | Palivo | Výkon | Převodovka | Pohon | Válců Ccm | Cena od |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2.4 JTD 10V Progression | Nafta | 110kW 150HP | m () | Pohon předních kol | 5 2387 ccm | (Základní model) |
2 | 2.0 16V T.Spark Progression | Super 95 | 110kW 150HP | m () | Pohon předních kol | 4 1970 ccm | -3 000 EUR |
3 | 2.4 JTD 20V Multijet Progression | Nafta | 129kW 175HP | m () | Pohon předních kol | 5 2387 ccm | +2 000 EUR |
4 | 2.4 JTD 20V Multijet Progression Sportronic | Nafta | 129kW 175HP | a () | Pohon předních kol | 5 2387 ccm | +4 000 EUR |
5 | 2.4 JTD 20V M-Jet Progression | Nafta | 132kW 180HP | m () | Pohon předních kol | 5 2387 ccm | +3 000 EUR |
6 | 2.4 JTD 20V M-Jet Progression | Nafta | 136kW 185HP | m () | Pohon předních kol | 5 2387 ccm | +2 000 EUR |
7 | 3.0 V6 24V Progression Sportronic | Super 95 | 162kW 220HP | a () | Pohon předních kol | 6 2959 ccm | +5 000 EUR |
8 | 3.2 V6 24V Luxury | Super 95 | 177kW 241HP | m () | Pohon předních kol | 6 3179 ccm | +12 000 EUR |
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...