| Model vozu | Přívěs (bez brzd) |
|---|---|
| Aiways U5 2020 | 750 kg |
| Leapmotor C10 BEV 2024 | 750 kg |
| Renault Scénic E-Tech Electric 170 Comfort Range 2024 | 750 kg |
| Lynk & Co 02 2024 | 750 kg |
| Ford Explorer EV Standard Range (52 kWh) 2024 | 750 kg |
| BYD Seal U 2024 | 750 kg |
| VW ID.4 Pro Performance 2020 | 750 kg |
| Ford Capri Standard Range (52 kWh) 2024 | 750 kg |
| ZEEKR X Long Range 2024 | 750 kg |
| smart #3 2023 | 750 kg |
| smart #1 2022 | 750 kg |
| Toyota bZ4X 2022 | 750 kg |
| Nissan Ariya (63 kWh) 2022 | 750 kg |
| VW ID.5 Pro 2022 | 750 kg |
| Subaru Solterra 2022 | 750 kg |
| Maxus Euniq 6 2023 | 750 kg |
| Skoda Enyaq Coupé iV RS 2021 | 750 kg |
| BYD Tang 2022 | 750 kg |
| Kia EV3 (58,3 kWh) 2024 | 500 kg |
VW ID.4 Pro Performance 2020
750 kg
smart #3 2023
750 kg
smart #1 2022
750 kg
VW ID.5 Pro 2022
750 kg

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...