Porovnání: Přívěs (bez brzd) XPeng G9 vs. konkurence 2025

G9 1. Generation 2024
Obsah:

XPeng G9 - Jaké jsou přívěs (bez brzd) různých motorů?

Motory xpeng g9
Motory XPeng G9
MotorPřívěs (bez brzd)
Standard Range 230 kW750 kg
  • Standard Range 230 kW 750 kg

Přívěs (bez brzd) ve srovnání s ostatními modely XPeng

Xpeng g9 oproti ostatním aktuálním vozům značky xpeng
Přívěs (bez brzd): G9 vs. ostatní modely od XPeng
Název variantyPřívěs (bez brzd)
G9 Performance AWD 405 kW750 kg
G6 Performance AWD 350 kW750 kg
  • G9 Performance AWD 405 kW 750 kg
  • G6 Performance AWD 350 kW 750 kg

Jak si přívěs (bez brzd) modelu XPeng G9 stojí oproti jeho nejbližším konkurentům?

Xpeng g9 oproti podobným vozům
Přívěs (bez brzd): XPeng G9 oproti podobným vozům
Model vozuPřívěs (bez brzd)
XPeng G9 Standard Range 2024750 kg
Polestar 4 Long Range Single Motor 2024750 kg
BYD Sealion 7 2024750 kg
Ford Mustang Mach-E Standard Range 2020750 kg
NIO EL7 Standard Range 2023750 kg
Voyah Free 2024750 kg
NIO EL8 Standard Range 2024750 kg
Lotus Eletre 2023750 kg
NIO EL6 Standard Range 2023750 kg
Maxus Euniq 6 2023750 kg
ZEEKR 7X Core 2025750 kg
Peugeot e-5008 210 2024750 kg
Subaru Solterra 2022750 kg
  • XPeng G9 Standard Range 2024 750 kg
  • polestarPolestar 4 Long Range Single Motor 2024 750 kg
  • bydBYD Sealion 7 2024 750 kg
  • fordFord Mustang Mach-E Standard Range 2020 750 kg
  • nioNIO EL7 Standard Range 2023 750 kg
  • Voyah Free 2024 750 kg
  • nioNIO EL8 Standard Range 2024 750 kg
  • lotusLotus Eletre 2023 750 kg
  • nioNIO EL6 Standard Range 2023 750 kg
  • Maxus Euniq 6 2023 750 kg
  • ZEEKR 7X Core 2025 750 kg
  • peugeotPeugeot e-5008 210 2024 750 kg
  • subaruSubaru Solterra 2022 750 kg

Podobné vozy

Polestar 4
Polestar 4
polestar Logo 2024 • 4
Body type
SUV
Délka
4840 mm
Šířka
2008 mm
Výška
1534 mm
Rozvor
2999 mm
Boot capacity
526 l
Hmotnost
2230 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
750 kg (0%)
Porovnat
BYD Sealion 7
BYD Sealion 7
byd Logo 2024 • UK
Body type
SUV
Délka
4830 mm
Šířka
1925 mm
Výška
1620 mm
Rozvor
2930 mm
Boot capacity
520 l
Hmotnost
2225 kg
Dveře
4
Přívěs (bez brzd)
750 kg (0%)
Porovnat
Ford Mustang Mach-E
Ford Mustang Mach-E
ford Logo 2020 • LSK
Body type
SUV
Délka
4713 mm
Šířka
1881 mm
Výška
1624 mm
Rozvor
2984 mm
Boot capacity
402 l
Hmotnost
2044 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
750 kg (0%)
Porovnat
VinFast VF 8
VinFast VF 8
2022 • VFE35
Body type
SUV
Délka
4750 mm
Šířka
1934 mm
Výška
1667 mm
Rozvor
2950 mm
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
0 kg (-100%)
Porovnat
NIO EL7
NIO EL7
nio Logo 2023 • ESW
Body type
SUV
Délka
4912 mm
Šířka
1987 mm
Výška
1720 mm
Rozvor
2960 mm
Boot capacity
570 l
Hmotnost
2421 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
750 kg (0%)
Porovnat
Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5
hyundai Logo 2024 • NE
Body type
SUV
Délka
4715 mm
Šířka
1940 mm
Výška
1585 mm
Rozvor
3000 mm
Boot capacity
480 l
Hmotnost
2275 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
0 kg (-100%)
Porovnat
Voyah Free
Voyah Free
2024
Body type
SUV
Délka
4905 mm
Šířka
1950 mm
Výška
1645 mm
Rozvor
2960 mm
Boot capacity
560 l
Hmotnost
2340 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
750 kg (0%)
Porovnat
NIO EL8
NIO EL8
nio Logo 2024 • NACA2S1
Body type
SUV
Délka
5099 mm
Šířka
1989 mm
Výška
1750 mm
Rozvor
3070 mm
Boot capacity
265 l
Hmotnost
2613 kg
Dveře
5
Přívěs (bez brzd)
750 kg (0%)
Porovnat
Lotus Eletre
Lotus Eletre
lotus Logo 2023
Body type
SUV
Délka
5103 mm
Šířka
2060 mm
Výška
1630 mm
Rozvor
3019 mm
Boot capacity
688 l
Hmotnost
2565 kg
Dveře
4
Přívěs (bez brzd)
750 kg (0%)
Porovnat

Porovnat s ...

Find the perfect match
Compare your car with other models

Poslední články

...
TEST: Honda NT1100 – cestovatel se sportovní DNA

Jelikož nám počasí přeje a motorek na testování je letos opravdu požehnaně, dalším kouske...

...
Drama v Číně! Neuvěřitelný finiš, smůla i historické vítězství: DS Penske zažil nejdivočejší víkend sezóny ve Formuli E

Zatímco se světový šampionát ABB FIA Formula E přehoupl do druhé poloviny sezóny, čínská ...

...
Král je zpět! Jan Kopecký ovládl 52. Rallye Český Krumlov a přepisuje historii

Rallye Český Krumlov, perla tuzemského rallyového kalendáře, nabídla i ve svém 52. ročníku...

...
„Elektromobily ano, ale ne za každou cenu,“ říkají šéfové DS Automobiles. Rozhovor nejen o tom, co Formule E naučila jejich auta

Zatímco i přes deštivé počasí mechanici provádějí poslední přípravy na monopostech Gen3 ...

...
Test Harley-Davidson Street Bob 2025 - tak chutná Amerika

Nová sezóna začala stylově. Jako první mašinu k testu v roce 2025 jsme sáhli po americké iko...

...
Nedělní Tokyo E-Prix: Rowland vítězí, DS PENSKE znovu pod tlakem

Po chaotickém a deštěm zmítaném sobotním závodě se druhý podnik tokijského závodního ví...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?
Doporučeno
Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist