Model vozu | Točivý moment |
---|---|
NIO EL6 Standard Range 2023 | 700 Nm |
VinFast VF 9 Eco 2022 | 620 Nm |
Hyundai IONIQ 6 (77,4 kWh) 2022 | 605 Nm |
VW ID.7 Pro S 2023 | 545 Nm |
MG Cyberster Single Motor 2024 | 475 Nm |
XPeng G9 Standard Range 2025 | 465 Nm |
ZEEKR 7X Core 2025 | 440 Nm |
SERES 5 EV 2023 | 420 Nm |
Citroen e-Jumper Kastenwagen L3H2 Hochdach 35 Heavy (110 kWh) 2024 | 410 Nm |
Peugeot e-Boxer Kastenwagen L3H2 435 (110 kWh) 2024 | 410 Nm |
Opel Movano Electric Cargo L3H2 35+ Hochdach 2024 | 410 Nm |
Peugeot e-5008 210 2024 | 345 Nm |
ZEEKR 001 Long Range 2024 | 343 Nm |
DS Automobiles N°8 Short Range 2025 | 343 Nm |
Polestar 4 Long Range Single Motor 2024 | 343 Nm |
Maxus eDeliver 7 Kastenwagen L1 (77 kWh) 2024 | 330 Nm |
VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz kurz Pro 2022 | 310 Nm |
Maxus Euniq 5 2023 | 310 Nm |
Maxus T90 EV 2023 | 310 Nm |
Maxus Euniq 6 2023 | 310 Nm |
V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...