Volkswagen ID.7 GTX
Specifikace, motory, generace

Obsah:

Specifikace
Motory
Generace
Galerie
Podobné vozy
Porovnat

Specifikace modelu

Informace o modelu

Model name

VW ID.7 GTX

Generace

ED

Production years

2023 - Present

5

5

Rozměry

4961 mm

Citroen Jumper 5998 mm

5,998.0
VinFast VF 9 5118 mm

5,118.0
VW ID.7 (This) 4961 mm

4,961.0
SERES 5 4710 mm
Skoda Enyaq iV 4653 mm

4,535.0

Avg

5,998.0

Higher is better

2971 mm

Citroen Jumper 4035 mm

4,035.0
VinFast VF 9 3150 mm

3,150.0
VW ID.7 (This) 2971 mm

2,971.0
SERES 5 2875 mm
Skoda Enyaq iV 2765 mm

2,690.0

Avg

4,035.0

Higher is better

1862 mm

VinFast VF 9 2254 mm

2,254.0
Citroen Jumper 2050 mm

2,050.0
SERES 5 1930 mm

1,930.0
Skoda Enyaq iV 1879 mm
VW ID.7 (This) 1862 mm

1,862.0

Avg

2,254.0

Higher is better

1535 mm

Citroen Jumper 2612 mm

2,612.0
VinFast VF 9 1696 mm

1,696.0
Skoda Enyaq iV 1621 mm

1,621.0
SERES 5 1620 mm

1,620.0
VW ID.7 (This) 1535 mm

1,535.0

1,329.0

Avg

2,612.0

Higher is better

Průměr otáčení

12 m

Skoda Enyaq iV 10 m

10.0
Polestar 4 11 m

11.0
VW ID.7 (This) 12 m

12.0
Citroen Jumper 14 m
Peugeot Boxer 14 m

10.0

Avg

14.0

Lower is better

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla

532 l

VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz 1121 l

1,121.0
Skoda Enyaq iV 570 l

570.0
VW ID.7 (This) 532 l

532.0
Polestar 4 526 l

526.0
SERES 5 367 l

367.0

200.0

Avg

1,121.0

Higher is better

Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)

1586 l

Citroen Jumper 13000 l

13,000.0
Peugeot Boxer 13000 l

13,000.0
Skoda Enyaq iV 1610 l
VW ID.7 (This) 1586 l
SERES 5 723 l

723.0

Avg

13,000.0

Higher is better

5

5

5

5

Motory/pohon

180 km/h

VinFast VF 9 200 km/h

200.0
VW ID.7 (This) 180 km/h

180.0
Skoda Enyaq iV 180 km/h

180.0
SERES 5 180 km/h

180.0
Citroen Jumper 130 km/h

120.0

Avg

200.0

Higher is better

Točivý moment

679 Nm

VW ID.7 (This) 679 Nm

679.0
VinFast VF 9 620 Nm

620.0
Skoda Enyaq iV 460 Nm

460.0
SERES 5 420 Nm

420.0
Citroen Jumper 410 Nm

410.0

310.0

Avg

679.0

Higher is better

250 kW

VinFast VF 9 300 kW

300.0
VW ID.7 (This) 250 kW

250.0
Skoda Enyaq iV 220 kW

220.0
SERES 5 220 kW

220.0
Citroen Jumper 205 kW

205.0

130.0

Avg

300.0

Higher is better

Zrychlení 0-100km/h

5 s

VinFast VF 9 7 s

7.0
Polestar 4 7 s

7.0
Skoda Enyaq iV 6 s
SERES 5 6 s
VW ID.7 (This) 5 s

5.0

Avg

12.0

Higher is better

Spotřeba/ekologie

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

16 kWh/100km

Citroen Jumper 26 kWh/100km

26.0
Peugeot Boxer 26 kWh/100km

26.0
VinFast VF 9 23 kWh/100km

23.0
VW ID.7 (This) 16 kWh/100km
Skoda Enyaq iV 16 kWh/100km

16.0

Avg

26.0

Higher is better

Spotřeba v městském provozu (WLTP)

13 kWh/100km

VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz 15 kWh/100km

15.0
Polestar 4 14 kWh/100km

14.0
VW ID.7 (This) 13 kWh/100km

13.0

Avg

15.0

Higher is better

Spotřeba na dálnicích (WLTP)

20 kWh/100km

VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz 26 kWh/100km

26.0
Polestar 4 22 kWh/100km

22.0
VW ID.7 (This) 20 kWh/100km

20.0

Avg

26.0

Higher is better

Prázdná hmotnost (EU)

2325 kg

Citroen Jumper 2865 kg

2,865.0
Peugeot Boxer 2865 kg

2,865.0
VW ID.7 (This) 2325 kg

2,325.0
Skoda Enyaq iV 2255 kg

2,255.0
SERES 5 2230 kg

2,230.0

1,960.0

Avg

2,865.0

Higher is better

Tažné zařízení

Max. zatížení tažného zařízení

75 kg

Citroen Jumper 100 kg

100.0
Peugeot Boxer 100 kg

100.0
Polestar 4 100 kg

100.0
VW ID.7 (This) 75 kg
Skoda Enyaq iV 75 kg

75.0

Avg

100.0

Higher is better

Max. zatížení střechy

75 kg

Citroen Jumper 100 kg

100.0
Peugeot Boxer 100 kg

100.0
VW ID.7 (This) 75 kg
Skoda Enyaq iV 75 kg
Polestar 4 75 kg

75.0

Avg

100.0

Higher is better

Přívěs s brzdami

1800 kg

Citroen Jumper 2400 kg

2,400.0
Peugeot Boxer 2400 kg

2,400.0
VW ID.7 (This) 1800 kg

1,800.0
Polestar 4 1500 kg

1,500.0
Skoda Enyaq iV 1200 kg

1,000.0

Avg

2,400.0

Higher is better

Přívěs (bez brzd)

750 kg

VW ID.7 (This) 750 kg

750.0
Skoda Enyaq iV 750 kg

750.0
Citroen Jumper 750 kg

750.0
Peugeot Boxer 750 kg

750.0
Polestar 4 750 kg

750.0

750.0

Avg

750.0

Higher is better

EV

594 km

VW ID.7 (This) 594 km

594.0
Skoda Enyaq iV 517 km

517.0
SERES 5 500 km

500.0
VinFast VF 9 438 km

438.0
Citroen Jumper 424 km

424.0

330.0

Avg

620.0

Higher is better

Celková kapacita baterie

91 kWh

Citroen Jumper 110 kWh

110.0
Peugeot Boxer 110 kWh

110.0
VW ID.7 (This) 91 kWh

91.0
Skoda Enyaq iV 82 kWh

82.0
SERES 5 80 kWh

77.0

Avg

110.0

Higher is better

Užitná kapacita baterie

86 kWh

Citroen Jumper 97 kWh

97.0
Peugeot Boxer 97 kWh

97.0
VinFast VF 9 92 kWh

92.0
VW ID.7 (This) 86 kWh

86.0
Skoda Enyaq iV 77 kWh

74.0

Avg

97.0

Higher is better

Motory (ID.7 GTX)

Electric

MAN Awd

GTX 4MOTION

Engine & power

Výkon

250 kW / 340 HP

Baterie

91 kWh

Dojezd

594 km

Performance

Zrychlení 0-100km/h

5 s

Max. rychlost

180 km/h

Torque & rpm

Točivý moment

679 Nm

Consumption

Kombinovaná spotřeba (WLTP)

16 kWh/100km

Spotřeba na krátkých trasách (WLTP)

13 kWh/100km

Technical details

Emisní norma

Elektrické vozidlo

Převodů

1

Produkty

VW ID.7 - Financování

Porovnejte nejvýhodnější financování vašeho nového vozu pomocí naší interaktivní kalkulačky, a to ať už kupujete nový nebo ojetý vůz.

Generace Volkswagen ID.7 GTX

ID.7 ID.7 1. Generation

Porovnat všechny generace

2023

2023

ID.7 1. Generation byl uveden.

Galerie

Podobné vozy

Skoda Enyaq iV

Skoda Enyaq iV

2021 • NY

Body type

SUV

Délka

4653 mm

Šířka

1879 mm

Výška

1621 mm

Rozvor

2765 mm

Boot capacity

570 l

Hmotnost

2255 kg

Dveře

5

SERES 5

SERES 5

2023

Body type

SUV

Délka

4710 mm

Šířka

1930 mm

Výška

1620 mm

Rozvor

2875 mm

Boot capacity

367 l

Hmotnost

2230 kg

Dveře

5

VinFast VF 9

VinFast VF 9

2022

Body type

SUV

Délka

5118 mm

Šířka

2254 mm

Výška

1696 mm

Rozvor

3150 mm

Dveře

5

Citroen Jumper

Citroen Jumper

2024 • 250

Body type

Dodávkový vůz

Délka

5998 mm

Šířka

2050 mm

Výška

2612 mm

Rozvor

4035 mm

Hmotnost

2865 kg

Dveře

4

Peugeot Boxer

Peugeot Boxer

2024 • Y

Body type

Dodávkový vůz

Délka

5998 mm

Šířka

2050 mm

Výška

2612 mm

Rozvor

4035 mm

Hmotnost

2865 kg

Dveře

4

Polestar 4

Polestar 4

2024 • 4

Body type

SUV

Délka

4840 mm

Šířka

2008 mm

Výška

1534 mm

Rozvor

2999 mm

Boot capacity

526 l

Hmotnost

2230 kg

Dveře

5

VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz

VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz

2022 • EB

Body type

Autobus

Délka

4712 mm

Šířka

1985 mm

Výška

1927 mm

Rozvor

2989 mm

Boot capacity

1121 l

Hmotnost

2487 kg

Dveře

5

MG Cyberster

MG Cyberster

2024 • EC3A

Body type

Roadster

Délka

4535 mm

Šířka

1913 mm

Výška

1329 mm

Rozvor

2690 mm

Boot capacity

200 l

Hmotnost

1960 kg

Dveře

2

Maxus T90 EV

Maxus T90 EV

2023 • SK8C

Body type

Pick-up

Délka

5365 mm

Šířka

1900 mm

Výška

1809 mm

Rozvor

3155 mm

Hmotnost

2375 kg

Dveře

4

ZEEKR 001

ZEEKR 001

2024

Body type

Hatchback

Délka

4955 mm

Šířka

2005 mm

Výška

1560 mm

Rozvor

2999 mm

Boot capacity

539 l

Hmotnost

2200 kg

Dveře

5

Hyundai IONIQ 6

Hyundai IONIQ 6

2022 • CE

Body type

Hatchback

Délka

4855 mm

Šířka

1880 mm

Výška

1495 mm

Rozvor

2950 mm

Boot capacity

401 l

Hmotnost

2095 kg

Dveře

4

Opel Movano

Opel Movano

2024 • MOVANO-C

Body type

Dodávkový vůz

Délka

5998 mm

Šířka

2050 mm

Výška

2612 mm

Rozvor

4035 mm

Hmotnost

2865 kg

Dveře

4

Porovnat se všemi konkurenty

Porovnat s ...

Find the perfect match

Compare your car with other models

Comparing with:

VW ID.7 (2023)

Poslední články

Formule E odstartovala testy 12. sezónu: DS PENSKE letí, Češka Jílková zazářila s Porsche

Valencijský Circuit Ricardo Tormo byl po dvou letech znovu dějištěm oficiálních předsezónní...

Test Nissan Qashqai 1.3 DIG-T: klid, rozvaha a normálnost místo zbytečných efektů. Překvapí ale i cena

Musím se přiznat, že když jsem si šel převzít Nissan Qashqai, nečekal jsem žádné velké d...

Středoevropská rally 2025: vítězství Rovanpery, titul pro Toyotu a český zlatý double

Třetí ročník Středoevropské rally se zapsal do historie jako jedna z nejpůsobivějších kapi...

Nová Alfa Romeo Tonale: italská kráska s ještě větším charismatem

Alfa Romeo odhalila modernizované Tonale – SUV, které po omlazení dostalo víc stylu, techniky ...

Šumavské zatáčky, blátivý Col de Jan a tisíce fanoušků. Po dvou dnech CER vede Ogier, česká stopa na bedně ve WRC2

Středoevropská rally 2025 má za sebou první dva dny a napětí by se dalo krájet. Francouzský ...

Prahu ovládly vozy WRC! Rallyové speciály projely kolem Karlova mostu. Středoevropská rally startuje již zítra

Od čtvrtka do neděle bude srdce Evropy patřit rallyovým speciálům. Středoevropská rally (Cen...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

Doporučeno

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Doporučeno

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►

echo ''; // Add smooth scrolling JS for the generations and variants containers echo '';