VW ID.4 Pro Performance 4MOTION
Specifikace motoru
Spotřeba paliva a ekologie
Emisní norma
Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
235/55R19
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS)
Sériové vybavení
Typ TPMS
nepřímé měření (ABS)
Hmotnost a tažné zařízení
Povolená celková hmotnost
2750 kg
Prázdná hmotnost (EU)
2221 kg
Přívěs s brzdami
1200 kg
Náklad
529 kg
Přívěs (bez brzd)
750 kg
Další motory
| # | Název | Palivo | Výkon | Převodovka | Pohon | Válců Ccm | Cena od |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Pure | Elektrická energie | 109kW 148HP | a () | Pohon zadních kol | 0 0 ccm | (Základní model) |
| 2 | Pure Performance | Elektrická energie | 125kW 170HP | a () | Pohon zadních kol | 0 0 ccm | +2 000 EUR |
| 3 | Pure ENERGY | Elektrická energie | 125kW 170HP | () | Pohon zadních kol | 0 0 ccm | +9 000 EUR |
| 4 | Pro Performance | Elektrická energie | 150kW 204HP | a () | Pohon zadních kol | 0 0 ccm | +8 000 EUR |
| 5 | Pro Performance 4MOTION | Elektrická energie | 195kW 265HP | a () | Pohon všech kol | 0 0 ccm | +12 000 EUR |
| 6 | Pro 4MOTION | Elektrická energie | 210kW 286HP | a () | Pohon všech kol | 0 0 ccm | +12 000 EUR |
| 7 | Pro ENERGY | Elektrická energie | 210kW 286HP | () | Pohon zadních kol | 0 0 ccm | +15 000 EUR |
Podobné vozy
2022
• FE0E
Body type
SUV
Délka
4595 mm
Šířka
1850 mm
Výška
1650 mm
Rozvor
2775 mm
Boot capacity
468 l
Hmotnost
1980 kg
Dveře
5
2024
• DRP
Body type
SUV
Délka
4634 mm
Šířka
1872 mm
Výška
1626 mm
Rozvor
2767 mm
Boot capacity
572 l
Hmotnost
1914 kg
Dveře
5
2023
• SV51A
Body type
SUV
Délka
4735 mm
Šířka
1860 mm
Výška
1736 mm
Rozvor
2760 mm
Boot capacity
754 l
Hmotnost
1960 kg
Dveře
5
2024
• SA3
Body type
SUV
Délka
4785 mm
Šířka
1890 mm
Výška
1668 mm
Rozvor
2765 mm
Boot capacity
552 l
Hmotnost
2020 kg
Dveře
5
2024
• DRP
Body type
SUV
Délka
4468 mm
Šířka
1871 mm
Výška
1630 mm
Rozvor
2767 mm
Boot capacity
450 l
Hmotnost
1908 kg
Dveře
5
Compare with ...
Find the perfect match
Compare your car with other models
Doporučená videa
V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...
Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...