Porovnání:SERES 5 2023 (nový) Proti KIA EV6 2024 (nový)

SERES 5
5 1. Generation / 2023 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat
KIA EV6
EV6 CV (1. Facelift) (CV) / 2024 - Nyní Změnit
No engine selected - Showing model overview
Select engine
Odebrat

Přidat k porovnání

Start new comparison

Rozměry

Délka
Délka - Rozměry
Název pneumatikyDélka
SERES 5 2023 (nový)4710 mm
KIA EV6 2024 (nový)4695 mm
  • SERES 5 2023 (nový) 4710 mm
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 4695 mm
Rozvor
Rozvor - Rozměry
Název pneumatikyRozvor
KIA EV6 2024 (nový)2900 mm
SERES 5 2023 (nový)2875 mm
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 2900 mm
  • SERES 5 2023 (nový) 2875 mm
Šířka
Šířka - Rozměry
Název pneumatikyŠířka
SERES 5 2023 (nový)1930 mm
KIA EV6 2024 (nový)1880 mm
  • SERES 5 2023 (nový) 1930 mm
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 1880 mm
Šířka včetně zrcátek
Šířka včetně zrcátek - Rozměry
Název pneumatikyŠířka včetně zrcátek
SERES 5 2023 (nový)2180 mm
KIA EV6 2024 (nový)2120 mm
  • SERES 5 2023 (nový) 2180 mm
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 2120 mm
Výška
Výška - Rozměry
Název pneumatikyVýška
SERES 5 2023 (nový)1620 mm
KIA EV6 2024 (nový)1550 mm
  • SERES 5 2023 (nový) 1620 mm
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 1550 mm
Světlá výška
Světlá výška - Rozměry
Název pneumatikySvětlá výška
SERES 5 2023 (nový)160 mm
KIA EV6 2024 (nový)160 mm
  • SERES 5 2023 (nový) 160 mm
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 160 mm
Průměr otáčení
Průměr otáčení - Rozměry
Název pneumatikyPrůměr otáčení
SERES 5 2023 (nový)0 m
KIA EV6 2024 (nový)11 m
  • SERES 5 2023 (nový) 0 m
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 11 m

Zavazadelník/interiér

Prostor pro zavazadla
Prostor pro zavazadla - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyProstor pro zavazadla
KIA EV6 2024 (nový)490 l
SERES 5 2023 (nový)367 l
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 490 l
  • SERES 5 2023 (nový) 367 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu) - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyObjem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k stropu)
KIA EV6 2024 (nový)1290 l
SERES 5 2023 (nový)723 l
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 1290 l
  • SERES 5 2023 (nový) 723 l
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
Objem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům) - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyObjem zavazadlového prostoru (zadní sedadla sklopená, od dna k oknům)
SERES 5 2023 (nový)0 l
KIA EV6 2024 (nový)0 l
  • SERES 5 2023 (nový) 0 l
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0 l
Sedadla
Sedadla - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikySedadla
SERES 5 2023 (nový)5
KIA EV6 2024 (nový)5
  • SERES 5 2023 (nový) 5
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 5
Max. počet sedadel
Max. počet sedadel - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyMax. počet sedadel
SERES 5 2023 (nový)0
KIA EV6 2024 (nový)0
  • SERES 5 2023 (nový) 0
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0
Dveře
Dveře - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyDveře
SERES 5 2023 (nový)5
KIA EV6 2024 (nový)5
  • SERES 5 2023 (nový) 5
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 5
Isofix
Isofix - Zavazadelník/interiér
Název pneumatikyIsofix
SERES 5 2023 (nový)Sériové vybavení
KIA EV6 2024 (nový)Sériové vybavení
  • SERES 5 2023 (nový) Sériové vybavení
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) Sériové vybavení

Motory/pohon

Pohon
Pohon - Motory/pohon
Název pneumatikyPohon
SERES 5 2023 (nový)Pohon zadních kol
KIA EV6 2024 (nový)Pohon zadních kol
  • SERES 5 2023 (nový) Pohon zadních kol
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) Pohon zadních kol
Palivo
Palivo - Motory/pohon
Název pneumatikyPalivo
SERES 5 2023 (nový)Elektrická energie
KIA EV6 2024 (nový)Elektrická energie
  • SERES 5 2023 (nový) Elektrická energie
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) Elektrická energie
Převodovka
Převodovka - Motory/pohon
Název pneumatikyPřevodovka
SERES 5 2023 (nový)Redukční převodovka
KIA EV6 2024 (nový)Redukční převodovka
  • SERES 5 2023 (nový) Redukční převodovka
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) Redukční převodovka
Převodů
Převodů - Motory/pohon
Název pneumatikyPřevodů
SERES 5 2023 (nový)1
KIA EV6 2024 (nový)1
  • SERES 5 2023 (nový) 1
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 1
Válců
Válců - Motory/pohon
Název pneumatikyVálců
SERES 5 2023 (nový)0
KIA EV6 2024 (nový)0
  • SERES 5 2023 (nový) 0
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0
Max. rychlost
Max. rychlost - Motory/pohon
Název pneumatikyMax. rychlost
KIA EV6 2024 (nový)185 km/h
SERES 5 2023 (nový)180 km/h
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 185 km/h
  • SERES 5 2023 (nový) 180 km/h
Výkon
Výkon - Motory/pohon
Název pneumatikyVýkon
SERES 5 2023 (nový)220 kW
KIA EV6 2024 (nový)125 kW
  • SERES 5 2023 (nový) 220 kW
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 125 kW
Točivý moment
Točivý moment - Motory/pohon
Název pneumatikyTočivý moment
SERES 5 2023 (nový)420 Nm
KIA EV6 2024 (nový)350 Nm
  • SERES 5 2023 (nový) 420 Nm
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 350 Nm
Objem
Objem - Motory/pohon
Název pneumatikyObjem
SERES 5 2023 (nový)0 ccm
KIA EV6 2024 (nový)0 ccm
  • SERES 5 2023 (nový) 0 ccm
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0 ccm
Objem
Objem - Motory/pohon
Název pneumatikyObjem
SERES 5 2023 (nový)0 ccm
KIA EV6 2024 (nový)0 ccm
  • SERES 5 2023 (nový) 0 ccm
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0 ccm
Zrychlení 0-100km/h
Zrychlení 0-100km/h - Motory/pohon
Název pneumatikyZrychlení 0-100km/h
SERES 5 2023 (nový)6 s
KIA EV6 2024 (nový)8 s
  • SERES 5 2023 (nový) 6 s
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 8 s

Spotřeba/ekologie

Velikost nádrže
Velikost nádrže - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyVelikost nádrže
SERES 5 2023 (nový)0 l
KIA EV6 2024 (nový)0 l
  • SERES 5 2023 (nový) 0 l
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0 l
Kombinovaná spotřeba (nedc)
Kombinovaná spotřeba (NEDC) - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyKombinovaná spotřeba (NEDC)
SERES 5 2023 (nový)0 l/100km
KIA EV6 2024 (nový)0 l/100km
  • SERES 5 2023 (nový) 0 l/100km
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0 l/100km
Spotřeba ve městě (nedc)
Spotřeba ve městě (NEDC) - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikySpotřeba ve městě (NEDC)
SERES 5 2023 (nový)0 l/100km
KIA EV6 2024 (nový)0 l/100km
  • SERES 5 2023 (nový) 0 l/100km
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0 l/100km
Kombinovaná spotřeba (wltp)
Kombinovaná spotřeba (WLTP) - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyKombinovaná spotřeba (WLTP)
SERES 5 2023 (nový)0 l/100km
KIA EV6 2024 (nový)16 l/100km
  • SERES 5 2023 (nový) 0 l/100km
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 16 l/100km
Emise co2 (wltp)
Emise CO2 (WLTP) - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyEmise CO2 (WLTP)
SERES 5 2023 (nový)0 g/km
KIA EV6 2024 (nový)0 g/km
  • SERES 5 2023 (nový) 0 g/km
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0 g/km
Emisní norma
Emisní norma - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyEmisní norma
SERES 5 2023 (nový)Elektrické vozidlo
KIA EV6 2024 (nový)Elektrické vozidlo
  • SERES 5 2023 (nový) Elektrické vozidlo
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) Elektrické vozidlo
Velikost pneumatik
Velikost pneumatik - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyVelikost pneumatik
SERES 5 2023 (nový)255/45R20
KIA EV6 2024 (nový)235/55R19
  • SERES 5 2023 (nový) 255/45R20
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 235/55R19
Hluk
Hluk - Spotřeba/ekologie
Název pneumatikyHluk
SERES 5 2023 (nový)0 dB
KIA EV6 2024 (nový)68 dB
  • SERES 5 2023 (nový) 0 dB
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 68 dB

Váha/tahání

Prázdná hmotnost (eu)
Prázdná hmotnost (EU) - Váha/tahání
Název pneumatikyPrázdná hmotnost (EU)
KIA EV6 2024 (nový)1955 kg
SERES 5 2023 (nový)2230 kg
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 1955 kg
  • SERES 5 2023 (nový) 2230 kg
Povolená celková hmotnost
Povolená celková hmotnost - Váha/tahání
Název pneumatikyPovolená celková hmotnost
SERES 5 2023 (nový)2605 kg
KIA EV6 2024 (nový)2405 kg
  • SERES 5 2023 (nový) 2605 kg
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 2405 kg
Přívěs s brzdami
Přívěs s brzdami - Váha/tahání
Název pneumatikyPřívěs s brzdami
KIA EV6 2024 (nový)750 kg
SERES 5 2023 (nový)0 kg
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 750 kg
  • SERES 5 2023 (nový) 0 kg
Přívěs (bez brzd)
Přívěs (bez brzd) - Váha/tahání
Název pneumatikyPřívěs (bez brzd)
KIA EV6 2024 (nový)750 kg
SERES 5 2023 (nový)0 kg
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 750 kg
  • SERES 5 2023 (nový) 0 kg
Max. zatížení střechy
Max. zatížení střechy - Váha/tahání
Název pneumatikyMax. zatížení střechy
KIA EV6 2024 (nový)80 kg
SERES 5 2023 (nový)0 kg
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 80 kg
  • SERES 5 2023 (nový) 0 kg
Max. zatížení tažného zařízení
Max. zatížení tažného zařízení - Váha/tahání
Název pneumatikyMax. zatížení tažného zařízení
KIA EV6 2024 (nový)100 kg
SERES 5 2023 (nový)0 kg
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 100 kg
  • SERES 5 2023 (nový) 0 kg

Terénní

Úhel nájezdu
Úhel nájezdu - Terénní
Název pneumatikyÚhel nájezdu
SERES 5 2023 (nový)0 °
KIA EV6 2024 (nový)0 °
  • SERES 5 2023 (nový) 0 °
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0 °
Maximální stoupání
Maximální stoupání - Terénní
Název pneumatikyMaximální stoupání
SERES 5 2023 (nový)0 °
KIA EV6 2024 (nový)0 °
  • SERES 5 2023 (nový) 0 °
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0 °
Úhel odjezdu
Úhel odjezdu - Terénní
Název pneumatikyÚhel odjezdu
SERES 5 2023 (nový)0 °
KIA EV6 2024 (nový)0 °
  • SERES 5 2023 (nový) 0 °
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0 °
Úhel nájezdu
Úhel nájezdu - Terénní
Název pneumatikyÚhel nájezdu
SERES 5 2023 (nový)0 °
KIA EV6 2024 (nový)0 °
  • SERES 5 2023 (nový) 0 °
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0 °
Brodění
Brodění - Terénní
Název pneumatikyBrodění
SERES 5 2023 (nový)0 mm
KIA EV6 2024 (nový)0 mm
  • SERES 5 2023 (nový) 0 mm
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0 mm

EV

Dojezd (wltp)
Dojezd (WLTP) - EV
Název pneumatikyDojezd (WLTP)
SERES 5 2023 (nový)500 km
KIA EV6 2024 (nový)428 km
  • SERES 5 2023 (nový) 500 km
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 428 km
Celková kapacita baterie
Celková kapacita baterie - EV
Název pneumatikyCelková kapacita baterie
SERES 5 2023 (nový)80 kWh
KIA EV6 2024 (nový)0 kWh
  • SERES 5 2023 (nový) 80 kWh
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 0 kWh
Užitná kapacita baterie
Užitná kapacita baterie - EV
Název pneumatikyUžitná kapacita baterie
KIA EV6 2024 (nový)63 kWh
SERES 5 2023 (nový)0 kWh
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 63 kWh
  • SERES 5 2023 (nový) 0 kWh
Hmotnost baterie
Hmotnost baterie - EV
Název pneumatikyHmotnost baterie
KIA EV6 2024 (nový)369 kg
SERES 5 2023 (nový)0 kg
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) 369 kg
  • SERES 5 2023 (nový) 0 kg
Ac nabíjení
AC nabíjení - EV
Název pneumatikyAC nabíjení
SERES 5 2023 (nový)?
KIA EV6 2024 (nový)jednofázové, třífázové
  • SERES 5 2023 (nový) ?
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) jednofázové, třífázové
Rychlost ac nabíjení
Rychlost AC nabíjení - EV
Název pneumatikyRychlost AC nabíjení
SERES 5 2023 (nový)?
KIA EV6 2024 (nový)AC:2,3-10,5 DC:50,0-195,0 kW
  • SERES 5 2023 (nový) ?
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) AC:2,3-10,5 DC:50,0-195,0 kW
Typ nabíjecího portu
Typ nabíjecího portu - EV
Název pneumatikyTyp nabíjecího portu
SERES 5 2023 (nový)Typ 2
KIA EV6 2024 (nový)Typ 2
  • SERES 5 2023 (nový) Typ 2
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) Typ 2
Typ baterie
Typ baterie - EV
Název pneumatikyTyp baterie
SERES 5 2023 (nový)Lithium-železo-fosfát
KIA EV6 2024 (nový)Lithium
  • SERES 5 2023 (nový) Lithium-železo-fosfát
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) Lithium
Typ rychlonabíjení
Typ rychlonabíjení - EV
Název pneumatikyTyp rychlonabíjení
SERES 5 2023 (nový)CCS
KIA EV6 2024 (nový)CCS
  • SERES 5 2023 (nový) CCS
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) CCS
Pozice nabíjecího portu
Pozice nabíjecího portu - EV
Název pneumatikyPozice nabíjecího portu
SERES 5 2023 (nový)?
KIA EV6 2024 (nový)Fahrzeugheck rechts (Beifahrerseite)
  • SERES 5 2023 (nový) ?
  • kiaKIA EV6 2024 (nový) Fahrzeugheck rechts (Beifahrerseite)

Poslední články

...
TEST: Honda NT1100 – cestovatel se sportovní DNA

Jelikož nám počasí přeje a motorek na testování je letos opravdu požehnaně, dalším kouske...

...
Drama v Číně! Neuvěřitelný finiš, smůla i historické vítězství: DS Penske zažil nejdivočejší víkend sezóny ve Formuli E

Zatímco se světový šampionát ABB FIA Formula E přehoupl do druhé poloviny sezóny, čínská ...

...
Král je zpět! Jan Kopecký ovládl 52. Rallye Český Krumlov a přepisuje historii

Rallye Český Krumlov, perla tuzemského rallyového kalendáře, nabídla i ve svém 52. ročníku...

...
„Elektromobily ano, ale ne za každou cenu,“ říkají šéfové DS Automobiles. Rozhovor nejen o tom, co Formule E naučila jejich auta

Zatímco i přes deštivé počasí mechanici provádějí poslední přípravy na monopostech Gen3 ...

...
Test Harley-Davidson Street Bob 2025 - tak chutná Amerika

Nová sezóna začala stylově. Jako první mašinu k testu v roce 2025 jsme sáhli po americké iko...

...
Nedělní Tokyo E-Prix: Rowland vítězí, DS PENSKE znovu pod tlakem

Po chaotickém a deštěm zmítaném sobotním závodě se druhý podnik tokijského závodního ví...

Další články na blogu ►

Doporučená videa

Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?
Doporučeno
Recenze KGM Torres EVX - dostupný elektromobil s obrovským kufrem - najde konkurenci?

V tomto videu se podíváme nejen na design a interiér, ale i na to, jak si Torres EVX poradí ve m...

Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!
Doporučeno
Recenze Peugeotu e-3008 GT: Ticho, pohodlí a styl v jednom balení!

Otestovali jsme nový elektrický Peugeot e-3008 GT a zaměřili se na to, jak si vede po stránce k...

Další videa ►
TOPlist